Огни для предотвращения столкновений , также известные как маяки или стробоскопы, представляют собой набор огней, необходимых на каждом самолете для улучшения видимости для других, а также для мер по предотвращению столкновений путем предупреждения других пилотов. [1] Исторически использовались лампы накаливания , но в последнее время стали использоваться светодиоды .
.jpg/1280px-Beacon_TU-154m_(3933677880).jpg){kind=tracking}
Маяки — это мигающие красные огни, установленные на верхней и нижней части фюзеляжа самолета, обычно на более крупных пассажирских самолетах. Их цель — предупредить наземный экипаж и другие самолеты о том, что двигатель запускается, работает или выключается, или о том, что самолет собирается начать движение. Некоторые вращаются, создавая эффект мерцания, увеличивая вероятность того, что их заметят. Огни маяков достаточно яркие, чтобы их было видно с земли, и их можно использовать для идентификации самолета с земли в темноте или в пасмурную погоду, когда сам самолет не полностью виден.
.jpg/1280px-AERO_Friedrichshafen_2018,_Friedrichshafen_(1X7A4856).jpg)
Стробоскопы — это мигающие белые огни в крайнем левом и правом углу, а также, на более крупных и некоторых меньших самолетах, в задней части самолета. Это самые яркие огни самолета, которые используются для сигнализации о том, что самолет выходит на действующую взлетно-посадочную полосу или приближается к ней, или для обеспечения видимости в темном ясном небе. Иногда их отключают в облачности или тумане, поскольку они могут еще больше затруднить обзор пилоту за пределами самолета, отражаясь от частиц воды.
