stringtranslate.com

Наводнения в Джакарте

Наводнение в Центральной Джакарте , 2013 г.

Наводнение в Джакарте происходит на северо-западном побережье Явы , в устье реки Чиливунг в Джакартском заливе , который является входом в Яванское море , и случалось недавно в 1996, 1999, 2007 , 2013 и 2020 годах . [1]

География Джакарты

Плотность населения и высота над уровнем моря в Джакарте (2010 г.).

Площадь Особого района Джакарты составляет 662 км 2 суши и 6977 км 2 морской площади. [2]

Джакарта расположена в низкой плоской котловине, средняя высота которой составляет 7 метров (23 фута) над уровнем моря ; [ нужна цитата ] 40% Джакарты, особенно северные районы, находятся ниже уровня моря, [3] в то время как южные части сравнительно холмистые.

Реки текут с возвышенности Пунчак к югу от города, через город на север к Яванскому морю; Река Чиливунг делит город на западное и восточное княжества. Другие реки включают Песангграхан и приливы в открытом море Сантера .

Другие факторы, способствующие этому, включают засорение канализационных труб и водных путей, которые обслуживают растущее население, а также вырубку лесов вблизи быстро урбанизирующихся Богора и Депока во внутренних районах Джакарты.

Джакарта – это городской район со сложными социально-экономическими проблемами, которые косвенно способствуют возникновению наводнений. [4]

наводнение 1960 года

В феврале 1960 года произошло наводнение в новом пригороде Гроголя . Несмотря на противопаводковую планировку пригорода Гроголя, территория была затоплена по колено и по пояс. Это был первый кризис для губернатора Сумарно , который был назначен на должность всего за несколько дней до начала наводнения. [5]

наводнение 1996 г.

Крупные наводнения произошли в 1996 году [6] [7] , когда было затоплено 5000 гектаров земли. [8]

наводнение 2007 г.

См. Также наводнение в Джакарте 2007 г.

Крупные наводнения также произошли в 2007 году. [9] Убытки от повреждения инфраструктуры и государственных доходов составили не менее 5,2 триллиона рупий (572 миллиона долларов США), и по меньшей мере 190 000 человек заболели из-за болезней, связанных с наводнением. Примерно 70% общей площади Джакарты было затоплено водой глубиной до четырех метров в некоторых частях города. [10] [11] 80 человек погибли в результате наводнений.

наводнение 2013 г.

Автомобиль пытается проехать по затопленным улицам Джакарты, Индонезия, 17 января 2013 года.

15 января 2013 года серьёзное наводнение затронуло центр Джакарты , а также несколько других районов, окружающих город, таких как Западная Ява и Бантен , в результате сильного дождя и засорения водных путей мусором и другим мусором. 30-метровый участок дамбы Западного паводкового канала Джакарты на Джалане Йоханнесе Латухархари в Ментенге обрушился, что быстро вызвало наводнение в близлежащих районах. Военные, агентство общественных работ Джакарты и офицеры общественного порядка объединили свои усилия, чтобы быстро заменить обрушившуюся часть дамбы временной подпорной стеной из камней и мешков с песком. Рабочие завершили восстановление участка дамбы канала . [12] Сообщалось о наводнении в президентском дворце, что вынудило отложить встречу между президентом Сусило Бамбангом Юдхойоно и его аргентинской коллегой Кристиной Фернандес . [13] Сообщалось о 47 смертельных случаях. [14] Эвакуация проводилась в некоторых частях Джакарты. По оценкам, по состоянию на 17 января 2013 г. было эвакуировано 20 000 человек [15] [16].

наводнения 2020 года

Наводнения произошли в Джакарте , Богоре , Тангеранге и Бекаси рано утром 1 января 2020 года из-за ночного дождя, в результате которого выпало почти 381 мм (15,0 дюймов) — более чем в 3 раза больше среднего количества . [17] Сильный ливень привел к разливу рек Чиливунг и Цисадан. [18] Множественным шлюзам был присвоен аварийный статус из-за высокого уровня воды после дождя. [19]

Сообщалось о как минимум 48 смертельных случаях в результате оползней, переохлаждения, утопления и поражения электрическим током. [20] [21] Многие части города остались без электричества, так как электричество было отключено по соображениям безопасности. [22] [23]

Были нарушены работу нескольких транспортных сетей, включая легкорельсовый транспорт, [24] такси, [25] [26] поезда, [27] платные дороги, [28] и аэропорт. [29] Аэропорт Сукарно-Хатта и линии массового скоростного транспорта работали в обычном режиме. [30] [31]

Аэропорт Халима Перданакусума был закрыт рано утром из-за затопления взлетно-посадочных полос. Воздушное движение временно перенаправлено в аэропорт Сукарно-Хатта. [29] Через пару часов ресторан «Халим Перданакусума» был вновь открыт.

С 18:00 1 января до 12:00 2 января 2020 года правительство временно отменило все сборы за платные дороги в Джакарте. [32]

Во многих частях города уровень воды достигал от 30 до 200 см. В некоторых местах, таких как Чипинанг Мелаю, Восточная Джакарта, уровень воды достигал 4 метров. [33] Более 19 000 жителей были эвакуированы на возвышенности. Правительство выделило школы и правительственные здания в качестве временных убежищ. [34] В нескольких районах эвакуация была затруднена из-за наводнения и отключения электроэнергии. [35] [36]

25 февраля 2020 года в Джакарте произошло еще одно наводнение. [37]

наводнение 2021 года

20 февраля несколько районов Джакарты и соседних городов Тангеранг и Бекаси были затоплены водой глубиной до 2 метров. По меньшей мере пять человек погибли, четверо из них были детьми, которых унесло сильным речным течением в разных местах на юге и западе Джакарты . Пострадали двести кварталов, около 1380 жителей Джакарты были эвакуированы. [38]

Средства

Паводковые каналы

Восточный паводковый канал ( Банджир-канал Тимур , BKT) в восточной Джакарте был национальным проектом, который начался в 2003 году и в конце 2009 года достиг Яванского моря и будет завершен в 2011 году. Его длина составляла 23,5 километра, и он соединял пять рек: Ципинанг , Сунтер , Буаран. , Джати Крамат и Какунг . Это уменьшит наводнение и уменьшит надежду на то, что это будет 2-километровый спортивный объект для гребли. [39] Чтобы облегчить наводнение, в рамках Джакартской инициативы по аварийным дноуглубительным работам (JEDI) на этапе 2 будет проложен подземный канал ( сифон ) от реки Чиливунг до реки Чипинанг , а затем пройдет через Восточный паводковый канал . Это снизит наводнения в Каванге , Кампунг Мелаю , Букит Дури и Кебун Бару . Его длина составляет один километр, строительство было завершено в 2016 году. [40]

Использование совместного картирования для обеспечения готовности к стихийным бедствиям в Джакарте

Для эффективного управления рисками необходимы обширные данные для принятия решений об инвестициях в обеспечение готовности, смягчения последствий и реагирования. До недавнего времени подробная информация о стихийных бедствиях (наводнениях) практически не была доступна на местном уровне. Пилотный проект в Джакарте, возглавляемый Агентством по борьбе со стихийными бедствиями провинции Джакарта, собрал данные с высоким разрешением для информирования о готовности к наводнениям и действиях в чрезвычайных ситуациях. Позже данные, которые были доступны сообществу и широкой общественности, были использованы в Джакарте в ходе учений по планированию действий в чрезвычайных ситуациях в 2011/2012 году. Полученная им информация о рисках оказалась очень полезной для лиц, принимающих решения в вопросах готовности, развития и инвестиционного планирования. [41] Теперь можно просмотреть сайт Petabencana.id, на котором содержится карта наводнений. [42] [43] Некоторую дополнительную информацию можно найти на OpenStreetMap . Это онлайн-платформа с открытым исходным кодом, основанная на совместном картировании, проводимом местными сообществами, частными и государственными субъектами, которые собирают подробную информацию о данной территории и делятся ею, удовлетворяя потребности в случае стихийного бедствия.

Постоянные проблемы

Джакарта тонет

Помимо наводнений из рек, Джакарта также опускается примерно на 5–10 сантиметров каждый год и до 20 сантиметров на севере материковой части Джакарты. По оценкам, с 2000 по 2050 год потенциальная площадь прибрежных затоплений увеличится на 110,5 км 2 как из-за оседания суши , так и из-за повышения уровня моря . [44] Проседание земель в Джакарте в основном вызвано чрезмерным использованием грунтовых вод. [45] В то же время грунтовые воды утратили способность к пополнению из-за отсутствия водораздельных площадей и перенаселения в столице. Без какого-либо регулирования грунтовых вод здания в Джакарте черпают воду из-под земли с беспрецедентной скоростью. Для домохозяйств, особенно находящихся в нижней части экономической пирамиды, доступ к водопроводной воде считается роскошью. Мало того, что потребитель должен платить за тариф, который выше, чем в других индонезийских городах, [46] плата за рассрочку часто обременяет бедные домохозяйства необходимостью подключения к крану.

Кроме того, жители считают, что качество водопроводной воды (и, в некоторой степени, подземных вод) в Джакарте низкое, что объясняет, почему только 28 процентов домохозяйств Джакарты пьют водопроводную воду и грунтовые воды по сравнению с 95 процентами в 2000 году. [47] Помимо питья Однако жители Джакарты по-прежнему используют грунтовые воды, а также, в некоторой степени, водопроводную и водопроводную воду. [48] ​​Такое гидрологическое поведение привело к чрезмерному использованию грунтовых вод, что способствовало проседанию земель.

В целях решения проблемы Нидерланды выделят 4 миллиона долларов на технико-экономическое обоснование строительства дамбы в Джакартском заливе . Кольцевая дамба будет оснащена насосной системой и зоной удержания, будет регулировать и контролировать морскую воду, а также будет использоваться в качестве дополнительной платной дороги. Проект будет построен к 2025 году. [49] Строительство 8-километровой морской дамбы вдоль побережья было официально начато 9 октября 2014 года. [50]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ См. карты наводнений Петабенканы.
  2. ^ На основании указа губернатора от 2007 года, № 171. взято из Статистического управления провинции Джакарта, Джакарта , 2008, BPS, провинция DKI, Джакарта.
  3. ^ «Приливы: бесконечные усилия по отражению вторжения моря». Джакарта Глобус . Архивировано из оригинала 17 ноября 2015 года . Проверено 15 ноября 2015 г.
  4. ^ «Ключ к наводнениям в Джакарте: управление наводнениями в бассейне». Джакарта Пост . 22 марта 2008 года . Проверено 14 марта 2011 г.
  5. ^ Мерриллис 2015, с. 17.
  6. ^ "Азиатские новости". Взгляды Азии. Архивировано из оригинала 18 декабря 2012 года . Проверено 27 апреля 2010 г.
  7. ^ «Наводнения в провинции DKI Джакарта, обновленный отчет о чрезвычайной ситуации № 6 от 19 февраля 2007 г.» . РельефВеб. 19 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2007 г. Проверено 19 января 2013 г.
  8. ^ "Глобальный реестр крупных наводнений 1996 года" . Дартмутская обсерватория паводков . Дартмутский колледж. Архивировано из оригинала 5 мая 2016 г. Проверено 19 января 2013 г.
  9. ^ «Азия». Блумберг. 4 февраля 2007 г. Проверено 27 апреля 2010 г.
  10. ^ Наводнение в Джакарте, февраль 2007 г. «(Geo) Информация для всех
  11. ^ Глобальный реестр крупных наводнений 2007 г. Архивировано 18 июля 2019 г. в Wayback Machine , Дартмутская обсерватория наводнений, 1 мая 2008 г.
  12. ↑ Сирегар, Хотман (19 января 2013 г.). «Наводнения в Центральной Джакарте отступают после ремонта поврежденной дамбы». Джакарта Глобус. Архивировано из оригинала 16 февраля 2013 года . Проверено 19 января 2013 г.
  13. ^ Дженсен, Фергюс; Риека Рахадиана (17 января 2013 г.). «Наводнения парализуют столицу Индонезии, проливные дожди продолжаются». Рейтер . Проверено 17 января 2013 г.
  14. ^ "Дафтар Корбан Менинггал Банджир 2013" . BPBD Джакарта. Архивировано из оригинала 3 мая 2013 года . Проверено 1 апреля 2013 г.
  15. ^ «Эвакуация из-за наводнения в Джакарте» . Сидней Морнинг Геральд .
  16. ^ «Тысячи людей эвакуированы из-за наводнений в Джакарте - Азиатско-Тихоокеанский регион» . Аль-Джазира на английском языке . Проверено 20 января 2014 г.
  17. ^ «Новогоднее наводнение привело к гибели девяти человек и перемещению тысяч людей в Джакарте» . УПИ . Проверено 01 января 2020 г.
  18. ^ «9 погибших, тысячи оказались в результате наводнения в столице Индонезии» . Новости АВС . Проверено 01 января 2020 г.
  19. ^ Афифа, Лейла (01.01.2020). «Новый год; Джакарта готовится к наводнению, поскольку с вечера идет дождь». Темп . Проверено 01 января 2020 г.
  20. ^ «[ОБНОВЛЕНО] Сообщается о многочисленных смертях в результате наводнений и оползней в Большой Джакарте» . Джакарта Пост . Проверено 01 января 2020 г.
  21. ^ «9 человек погибли после новогоднего наводнения в столице Индонезии» . ЦНА . Архивировано из оригинала 01 января 2020 г. Проверено 01 января 2020 г.
  22. ^ «9 погибших, тысячи оказались в результате наводнения в столице Индонезии» . АП НОВОСТИ . 01.01.2020 . Проверено 01 января 2020 г.
  23. ^ Афифа, Лейла (01.01.2020). «Наводнение в Джакарте; PLN отключает электричество в 700 районах». Темп . Проверено 01 января 2020 г.
  24. ^ Детикком, Тим. «Банджир, Седжумла Перджаланан КРЛ Тергангу». детиньюс . Проверено 01 января 2020 г.
  25. ^ Liputan6.com (01.01.2020). «Пул Такси Терендам Банджир, Манаджемен Синяя птица Фокус Эвакуаси и данные Керусакан». libutan6.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  26. ^ Медиа, Компас Кибер. «Банджир ди Пул Такси Блюберд Крамат Джати дан Пури Инда, Мобил Терендам Сампай Атап». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.
  27. ^ Медиа, Компас Кибер. «Берикут Перинциан Керета Джарак Джаух ян Тергангу акибат Банджир Джакарта». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.
  28. ^ Медиа, Компас Кибер. «5 Тол янг Семпат Тергенанг Банджир ди Авал Тахун 2020». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.
  29. ^ аб Афифа, Лейла (01 января 2020 г.). «Наводнение; взлетно-посадочная полоса аэропорта Халима Перданакусума закрыта». Темп . Проверено 01 января 2020 г.
  30. ^ Liputan6.com (01.01.2020). «MRT Beroperasi Normal, LRT Setop Sementara Gara-gara Banjir di Jakarta». libutan6.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  31. ^ "Банджир Джакарта, Бандара Сукарно Хатта Беропераси Нормальный" . национальный . Проверено 01 января 2020 г.
  32. ^ Медиа, Компас Кибер. «Банджир ди Джакарта, Джалан Тол Далам Кота Гратис Селама 18 Джем». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.
  33. ^ "Банджир Джакарта и секитарня: Sembilan meninggal, lebih dari 19.000 warga ibu kota mengungsi" . 01.01.2020 . Проверено 01 января 2020 г.
  34. ^ «Девять человек погибли, поскольку Джакарта пострадала от сильнейшего наводнения с 2013 года» . www.bloomberg.com . 01.01.2020 . Проверено 01 января 2020 г.
  35. ^ Медиа, Компас Кибер. «Arus Deras Jadi Kendala Evakuasi di Cipinang Melayu». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.
  36. ^ Медиа, Компас Кибер. «Листрик Мати Тотал ди Джатимуля Бекаси, Сулиткан Прозе Эвакуаси». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 01 января 2020 г.
  37. ^ Ореккьо-Эгрезиц, Хейвен. «Наводнение в Джакарте настолько сильное, что правительство планирует перенести город на 100 миль. Вот фотографии разрушений». Инсайдер . Проверено 26 февраля 2020 г.
  38. ^ «Тысячи людей эвакуированы из-за наводнения в Джакарте и близлежащих районах после сильного дождя» . «Стрейтс Таймс» . Проверено 11 марта 2021 г.
  39. ^ Министр: Восточный паводковый канал Джакарты завершен в 2011 году. Waspada.co.id (30 ноября 2010 г.). Проверено 12 июня 2011 г.
  40. ^ :: Wartakotalive.com | Берита: Кали Циливунг Дисодет. Архивировано 26 марта 2012 г. в Wayback Machine . Wartakota.co.id (14 апреля 2010 г.). Проверено 12 июня 2011 г.
  41. ^ «Использование совместного картирования для обеспечения готовности к стихийным бедствиям в Джакарте» (PDF) . Глобальный фонд по уменьшению опасности стихийных бедствий и восстановлению . Архивировано из оригинала (PDF) 26 октября 2016 года.
  42. ^ Petabencana.id
  43. ^ Карта рисков
  44. ^ Такаги, Хироши; Эстебан, Мигель; Миками, Такахито; Фуджи, Дайсуке (27 сентября 2016 г.). «Прогноз прибрежных наводнений в Джакарте в 2050 году». Городской климат . Эльзевир. 17 : 135–145. doi :10.1016/j.uclim.2016.05.003.
  45. ^ Онодера, С., Сайто, М., Савано, М., Хосоно, Т., Танигучи, М., Симада, Дж., Умезава, Ю., Лубис, Р.Ф., Буапэнг, С., Делином, Р.2008 . «Влияние интенсивной урбанизации на проникновение неглубоких грунтовых вод в глубокие грунтовые воды: примеры Бангкока и Джакарты». Наука об общей окружающей среде . 404(2-3). 401-410. doi :10.1016/j.scitotenv.2008.08.003
  46. ^ Замзами, Ирфан и Нила Ардиани. «Конец борьбе? Жители Джакарты восстанавливают свою систему водоснабжения». В нашем будущем общественных водных ресурсов: глобальный опыт ремуниципализации , 40–49. Амстердам: Транснациональный институт (TNI), 2015. https://www.ft.dk/samling/20151/almdel/efk/nilag/408/1667841.pdf.
  47. ^ Статистическое агентство Индонезии. «Статистика водоснабжения ДКИ Джакарта, 2013–2015 гг.». Статистическое агентство Индонезии , 25 июля 2017 г. https://jakarta.bps.go.id/publication/2017/07/25/afe14bedf87387ac239cebb8/statistik-air-bersih-dki-jakarta-2013-2015.
  48. ^ Исмовати, М. «Профиль Пэм Джайи и частных партнеров в сфере водоснабжения Джакартана (тематическое исследование, 1998–2012 годы)». КнЭ Социальные науки , 29 августа 2018 г., стр. 481–93. doi : 10.18502/kss.v3i10.2928.
  49. ^ «Голландцы изучат новую дамбу в Джакартском заливе» . Джакарта Пост. 27 июля 2011 г. Проверено 20 января 2014 г.
  50. ↑ Кусума, Адриана Нина (9 октября 2014 г.). «Индонезия проводит церемонию закладки фундамента гигантской морской дамбы» . Джакарта Глобус . Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 10 октября 2014 г.

Цитируемые работы