stringtranslate.com

Уиднес Док

Док Уиднес с заполненной шлюзовой камерой (2007)
Карта острова Спайк (1875 г.) с указанием местонахождения дока Уиднес

Док Уиднеса был первым в мире объектом, соединяющим железную дорогу с судном. [1] Он был построен в 1833 году между концом канала Сэнки и железной дорогой Сент-Хеленс и Ранкорн-Гэп в Уиднесе . [2]

История

Остатки дока можно найти на острове Спайк . Остров был центром химической промышленности в 19 веке и сильно загрязнился. В процессе эксплуатации док пополнялся из собственного прилегающего резервуара. Док закрылся в 1930-х годах, и он вместе со своим шлюзом и резервуаром был засыпан. [ требуется цитата ]

В период с 1975 по 1982 год остров был очищен. В это время часть первоначального дока была выкопана на глубину около 3 футов. Сейчас док используется для отдыха и рыбалки. [ требуется цитата ]

В 1864 году был открыт близлежащий док West Bank Dock , который отвел трафик от Widnes Dock. Док West Bank Dock закрылся в 1970-х годах и был перестроен в нынешний док, Mersey Multimodal Gateway. [ необходима цитата ]

Ссылки

  1. ^ Уэлборн, Найджел (2008). Утраченные линии: Ливерпуль и Мерси . Hersham: Ian Allan. стр. 4. ISBN 978-0-7110-3190-6.
  2. ^ Харди, Дэвид Уильям Фергюсон (1950), История химической промышленности Уиднеса , Лондон: Imperial Chemical Industries Limited, General Chemicals Division, стр. 4, ASIN B0007JBZRQ

Внешние ссылки

53°21′12″с.ш. 2°43′50″з.д. / 53,3532°с.ш. 2,7306°з.д. / 53,3532; -2,7306