stringtranslate.com

Железнодорожная станция Фалмут-Докс

Железнодорожная станция Falmouth Docks ( корнуолл : Porthklos Aberfala [1] ) расположена в Фалмуте, Корнуолл , Англия. Она была открыта в 1863 году как конечная станция Maritime Line из Труро , хотя с 1970 года Falmouth Town является главной станцией города. Услуги предоставляются Great Western Railway , которая также управляет станцией.

История

Первоначальный Закон о железной дороге Корнуолла предусматривал конечную станцию ​​в Фалмуте на набережной Гринбанка. К тому времени, как линия была построена, пакетботы , которые были коммерческим обоснованием линии, больше туда не заходили. Вместо этого были построены новые доки около замка Пенденнис , к которым была отведена железная дорога. Грандиозный отель Фалмут был открыт в 1865 году прямо за станцией, с видом на море через пляж Джиллингвейс . Железная дорога, доки Фалмута и гостиничные компании разделяли несколько директоров, гостиничная компания даже сдавала в аренду буфеты на станции.

Станция была построена из гранита, имела длину 200 футов (61 м) и ширину 90 футов (27 м), три пути и две платформы были покрыты депо для поездов . Поскольку в то время в городе не было других станций, она была известна просто как «Фалмут» и была открыта 24 августа 1863 года. [2] Большой грузовой ангар и депо для паровозов длиной 100 футов (30 м) были предоставлены сразу за станцией. От конца платформы к докам шел запасной путь. [3] С 1962 по 1964 год здесь располагался кемпинговый вагон Западного региона . [4]

Необходимость размещения всего персонала была удовлетворена путем строительства двадцати жилых домов, известных как Железнодорожные коттеджи, в четыре ряда по пять домов. Они расположены прямо под станцией у входа в доки.

1 июля 1889 года Корнуоллская железная дорога была объединена в Великую Западную железную дорогу. С 1 января 1948 года Великая Западная железная дорога была национализирована и преобразована в Британские железные дороги , которые, в свою очередь, были приватизированы в 1990-х годах.

Станция была закрыта 7 декабря 1970 года, когда новая станция, также названная «Фалмут», была открыта в 845 метрах (924 ярдах) от нее и ближе к городу; 5 мая 1975 года последняя была переименована в «Делл», а станция 1863 года была вновь открыта под своим первоначальным названием. 15 мая 1989 года обе были переименованы: «Фалмут» (эта станция) стала «Доками Фалмута», а «Делл» стала «Городом Фалмута». [2] Теперь у пассажиров есть выбор из трех станций в городе: Доки Фалмута, Город Фалмута и Пенмер (открыта в 1925 году). [5]

Начальники станций

Расположение

Станция находится в южной части города на склоне холма над доками и недалеко от замка Пенденнис и пляжа Джиллингвас . Единственная платформа находится с левой стороны поездов, прибывающих из Труро . [18] Она покрыта навесом, но на ее стене есть мозаичное панно, изображающее связь между железной дорогой и морским наследием района. Она имеет ровный доступ с автостоянки.

Объем пассажирских перевозок

В то время как число пассажиров на большинстве станций Корнуолла в последние годы неуклонно росло, рост в доках Фалмута был исключительным. Более 28 000 человек прошли через станцию ​​за двенадцать месяцев, закончившихся в марте 2003 года, но это число более чем удвоилось всего за четыре года и почти учетверилось к 2014–2015 годам. Однако Фалмут-Таун продолжает оставаться самой загруженной из трех станций в Фалмуте. [19] [ требуется обновление ]

Статистика охватывает периоды за двенадцать месяцев, начинающиеся в апреле.

Услуги

Поезд класса 150 прибывает в доки Фалмута из Труро

Все поезда обслуживаются Great Western Railway в Труро и из него . До 2009 года они ходили примерно раз в час — часто гораздо реже [20] — но затем их частота была увеличена. Теперь они ходят каждые 30 минут с понедельника по субботу днем ​​и каждый час вечером и по воскресеньям. Это стало возможным благодаря новому объездному маршруту в Пенрине . [21]

Общественная железная дорога

Железная дорога от Труро до Фалмута обозначена как линия общественного пользования и поддерживается маркетингом, предоставляемым Devon and Cornwall Rail Partnership . Линия продвигается под названием « Maritime Line ». [22]

Ссылки

  1. ^ http://www.magakernow.org.uk/idoc.ashx?docid=f3fabe0c-206f-4e0c-8889-4ce4a5060e5b&version=-1 [ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ ab Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 94. ISBN 1-85260-508-1. 508 р.
  3. ^ Беннетт, Алан (1988). Великая Западная железная дорога в Среднем Корнуолле . Саутгемптон: Kingfisher Railway Publications. ISBN 0-946184-53-4.
  4. ^ Макрей, Эндрю (1998). British Railways Camping Coach Holidays: A Tour of Britain in the 1950s and 1960s . Vol. Scenes from the Past: 30 (Part Two). Foxline. P. 95. ISBN 1-870119-53-3.
  5. ^ Кук, Р. А. (1977). Схемы расположения путей GWR и BR WR: Раздел 10, Западный Корнуолл . Харвелл: Р. А. Кук.
  6. ^ "Falmouth Docks" . Lake's Falmouth Packet and Cornwall Advertiser . Англия. 30 апреля 1864 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  7. ^ «Смерть начальника станции Фалмута» . Royal Cornwall Gazette . Англия. 25 октября 1900 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  8. ^ "Falmouth" . Cornubian and Redruth Times . Англия. 24 октября 1902 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  9. ^ "The New Stationmaster" . Lake's Falmouth Packet and Cornwall Advertiser . Англия. 13 декабря 1902 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  10. ^ «Staff Change on GWR» . Royal Cornwall Gazette . Англия. 13 апреля 1911 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  11. ^ "Railway Record" . Western Morning News . Англия. 4 марта 1924 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  12. ^ "Mr. James Pegler" . Western Morning News . Англия. 26 апреля 1924 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  13. ^ "Отъезд начальника станции Кэмборн" . Cornish Post and Mining News . Англия. 12 июня 1926 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  14. ^ "Totnes Stationmaster for Falmouth" . Western Morning News . Англия. 1 июня 1929 г. Получено 19 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  15. ^ "Вручение новому начальнику станции Фалмут" . Western Morning News . Англия. 6 мая 1933 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через архив британских газет.
  16. ^ «Выход на пенсию после 50 лет службы на железной дороге» . West Briton and Cornwall Advertiser . Англия. 8 апреля 1954 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  17. ^ "New Stationmaster" . West Briton and Cornwall Advertiser . Англия. 1 июля 1954 г. Получено 21 сентября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  18. ^ Якобс, Джеральд (2005). Схемы железнодорожных путей Книга 3: Западная . Брэдфорд-на-Эйвоне: Карты путей. ISBN 0-9549866-1-X.
  19. ^ "Station Usage". Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования. Архивировано из оригинала 4 июля 2012 года . Получено 25 марта 2010 года .
  20. ^ "National Rail Timetable 143 (зима 2008 г.)" (PDF) . Network Rail . Получено 15 декабря 2008 г. .
  21. ^ "Установлена ​​петля Пенрин". Современные железные дороги . 65 (722). Ян Аллан: 12. 2008. ISSN  0026-8356.
  22. ^ Департамент транспорта, Rail Group (2006), Проспект маршрута для … Морской линии

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Фалмут-Докс» .