Долина Вентворт — долина в горах Кобеквид на северо-западе Новой Шотландии , Канада . Он представляет собой самый низкий перевал через Кобеквиды. Он был назван в честь колониального губернатора Джона Вентворта (1792–1808).
Долина ориентирована с севера на юг и расположена в ледниковой впадине, названной «Безумие Гэп» (первоначально называвшейся «Фолли»). Участок, обрамленный горами, имеет длину примерно 8 км (5,0 миль), от озера Фолли на юге до провинциального парка Вентворт на севере, при этом ширина дна долины варьируется от 0,5 км (0,31 мили) на юге до 1,5 км. (0,93 мили) на севере.
Западная стена долины образована горой Хиггинс (высота 360 м (1180 футов)), а восточная стена образована несколькими безымянными вершинами (высота 290 м (950 футов)–330 м (1080 футов)). Южный конец и самая высокая точка желоба - озеро Фолли (высота 190 м (620 футов)), которое впадает на юг в залив Фанди через реку Фолли, поэтому его воды не попадают в долину.
Река Уоллес течет на север через долину к проливу Нортумберленд от своего истока в Дикс-Медоуз [1] на горе Хиггинс.
Желоб резко спускается к северу от озера Фолли, где на расстоянии примерно 2 км (1,2 мили) дно долины выравнивается на высоте примерно 120 м (390 футов). Оттуда дно долины и извилистая река Уоллес постепенно спускаются на протяжении следующих 14 км (8,7 миль) до высоты примерно 30 м (98 футов) в месте слияния с рекой Вест-Бранч Уоллес.
В 1872 году Межколониальная железная дорога построила свою магистраль между Галифаксом и Ривьер-дю-Лу через долину, поднимаясь вдоль ее западных стен, чтобы набрать высоту и достичь вершины у озера Фолли. Сегодня эти пути являются частью подразделения Спрингхилл Канадской национальной железной дороги и продолжают составлять часть магистрали от Галифакса до центральной Канады, по которой проходят как грузовые, так и пассажирские поезда.
Дороги следовали за железной дорогой в 20 веке, а Магистраль 4 была построена через долину и через гору Фолли на юге. В начале 1960-х годов эта дорога была переименована в шоссе 104 и стала частью Трансканадского шоссе . Реконструкция шоссе 104 длиной 45 км (28 миль) открылась как платная автомагистраль 15 ноября 1997 года, полностью минуя долину. Этот новый участок шоссе, расположенный примерно в 10 км (6,2 мили) к западу от долины, называется Перевал Кобекид и был построен на гораздо большей высоте, чем долина Вентворт, поскольку он пересекает вершину горы Вестчестер на высоте 270 м (890 футов). возвышение. После этой перестройки бывшая трасса шоссе 104 в долине вернулась к своему первоначальному обозначению Магистраль 4 и в настоящее время классифицируется как второстепенная дорога.
В долине с юга на север расположены следующие населенные пункты:
Долина Вентворт экономически зависит от городов Труро и Амхерст в плане производства большинства товаров и услуг.
Долина является центром отдыха в зимние месяцы, поскольку здесь находится Ски Вентворт , крупнейший горнолыжный склон в Новой Шотландии. В долине также находится дезактивированный наземный спутниковый терминал Фолли-Лейк, ранее принадлежавший НАТО .
В девятнадцатом веке на реках Фолли и Уоллес работали водяные мельницы, а медь добывали из коренных пород. В Вест-Вентворте некоторое время работал медеплавильный завод. [2]
45 ° 35'54,82 дюйма с.ш., 63 ° 33'43,08 дюйма з.д. / 45,5985611 ° с.ш., 63,5619667 ° з.д. / 45,5985611; -63,5619667