Долина реки Блэкстоун или долина реки Блэкстоун — регион Массачусетса и Род-Айленда . Он сыграл важную роль в Американской промышленной революции. Он является частью Национального коридора наследия долины реки Блэкстоун и Национального исторического парка .
Национальный коридор наследия долины реки Блэкстоун имени Джона Х. Чейфи следует по долине реки Блэкстоун от Вустера до Провиденса, Род-Айленд . Коридор следует ходу промышленной революции в Америке от ее зарождения на фабрике Слейтера в Потакете, Род-Айленд, и сначала простирается на север вдоль долины до Вустера, Массачусетс , а затем и до остальной части страны.
В ноябре 1986 года Конгресс США объявил регион Коридором национального наследия, в который вошли 25 городов и поселков по всему Массачусетсу и Род-Айленду .
В 2011 году в докладе было рекомендовано присвоить региону статус национального парка. [1] В 2014 году был создан Национальный исторический парк долины реки Блэкстоун . [2]
Река названа в честь Уильяма Блэкстоуна (первоначальное написание Уильям Блэкстон ), который прибыл в Уэймут, Массачусетс , в 1623 году и стал первым европейским поселенцем современного Бостона в 1625 году. Он снова переехал, в Род-Айленд в 1635 году и построил свой дом на реке, в том, что стало Камберлендом . Вместе с рекой Провиденс Блэкстоун был северо-восточной границей голландских претензий на Новые Нидерланды с момента картирования залива Наррагансетт Адрианом Блоком в 1614 году по Хартфордскому договору 1650 года.
Первоначальное название реки у коренных американцев было «Киттакук», что означало «великая приливная река». «Киттакук», или Блэкстоун, был изобиловал лососем и миногами в доколониальные и колониальные времена. [3]
В 1790 году Сэмюэл Слейтер открыл первую успешную хлопчатобумажную фабрику в Америке, работающую на воде, Slater Mill , в Потакет-Фолс . Эта фабрика работала на воде реки Блэкстоун. Со временем вдоль реки Блэкстоун появилось много других фабрик, что сделало ее важной частью американской промышленности. Индустриализация также привела к тому, что к концу 20-го века река была идентифицирована как основной источник загрязнения залива Наррагансетт. [4]
Инициатива строительства канала исходила от Провиденса, где торговое сообщество хотело получить прибыль от торговли с фермерской страной долины Блэкстоун и округом Вустер. [5] Жители Вустера и долины Блэкстоун, жаждущие транспорта, который позволил бы им получать более высокие цены на свою продукцию, приветствовали этот план. Однако, поскольку торговля центрального Массачусетса в то время шла по суше через порт Бостона, коммерческим интересам Массачусетса удалось затормозить проект на несколько лет. Наконец, в 1823 году была организована компания Blackstone Canal Company посредством акта законодательного собрания Массачусетса, а вскоре за ней последовала компания из Род-Айленда. [6] Строительство канала, возможно, было мотивировано конкуренцией между конкурирующими промышленниками за ограничение « прав на воду ». [7]
Строительство началось в 1825 году и обошлось в 750 000 долларов (вдвое больше первоначальной оценки). Канал открылся 7 октября 1828 года, когда в Вустер прибыл пакетбот Lady Carrington , первое судно, совершившее путешествие. Канал немедленно принес процветание Вустеру и Долине; доходы фермеров увеличились, и были построены мельницы, особенно в Вустере. [6] Использование воды для перевозки товаров было большим улучшением по сравнению с неровными дорогами той эпохи. Во время его строительства он представлял собой лучшую из доступных транспортных технологий.
Это было двухдневное путешествие для канальных лодок из Вустера в Провиденс и еще одно двухдневное путешествие обратно в Вустер. Ночевка была в Аксбридже . Бостонские торговцы двинулись, чтобы вернуть себе торговлю, двигавшуюся по каналу в Провиденс, открыв железнодорожную линию в Вустер в 1835 году. (Бостонские торговцы открыли три железные дороги в 1835 году, одну в Лоуэлл, одну в Вустер и одну в Провиденс, Род-Айленд. Это были совершенно новые технологии.) В 1847 году начала работу параллельная железная дорога Провиденса и Вустера , а канал закрылся в 1848 году.
Канал занесен в Национальный реестр исторических мест .
Долина Блэкстоун предлагает посетителям множество зон отдыха, чтобы насладиться достопримечательностями. Вот эти места:
В долине Блэкстоун доступно несколько видов транспорта.
Через регион проходят две основные дороги. Маршрут 122 в Массачусетсе известен как шоссе наследия канала Блэкстоун. [9] Дорога проходит через многие промышленные деревни региона . Другая основная дорога — маршрут 146 в Массачусетсе и Род-Айленде . Модернизация на стороне Массачусетса принесла значительные экономические выгоды во всех городах. [10]
Две линии пригородных поездов MBTA , Worcester и Providence, имеют станции, расположенные в долине Блэкстоун. Обе линии обеспечивают прямое сообщение с South Station в Бостоне . Станция Providence также обслуживается поездами Amtrak на северо-восточном коридоре , обеспечивая сообщение с Нью-Йорком и далее.
По данным переписи населения США 2010 года , население долины Блэкстоун составляло 848 725 человек. [8]
