Наполнение расписания — иногда называемое просто наполнением [1] или временем восстановления — это некоторое количество «дополнительного» времени, добавляемого к части или всему расписанию сверх ожидаемой продолжительности, что позволяет ему быть устойчивым к ожидаемым задержкам и увеличивает вероятность того, что опубликованное расписание будет выполнено. В некоторых случаях чрезмерное наполнение может быть намеренно добавлено, чтобы сделать маловероятным невыполнение расписания или заранее подготовить более раннее, чем запланировано, завершение. Наполнение может иметь только временное положительное влияние, и многие клиенты воспринимают это как обманчивую стратегию.
В сфере транспорта авиакомпании и агентства общественного транспорта часто используют дополнение расписания для улучшения соблюдения графика и соблюдения графика , поскольку процент поездок, выполненных вовремя, обычно является ключевым показателем эффективности для операторов.
При управлении проектами или планировании проектов в график проекта добавляются дополнительные сведения для учета известных рисков и других непредвиденных обстоятельств, которые могут помешать своевременной сдаче проекта.
Расписание заполняется, естественно, только для транспорта, работающего по фиксированному, опубликованному расписанию, включая железнодорожный транспорт , автобусный транспорт и авиалинии , [2] или если важны временные соединения, как во многих областях пассажирских и грузовых перевозок , в которых перевозимые вещи необходимо перекладывать на другое транспортное средство. Поэтому неправильно думать, что что-то вроде такси работает с расписанием заполняется.
В большинстве расписаний общественного транспорта несколько остановок с заданным временем могут быть объединены в маршрут, и для каждой части поездки может быть добавлено некоторое количество отступов. Если транспортное средство сталкивается с небольшой задержкой, может возникнуть ненужное время простоя или намеренное замедление движения, если транзитное транспортное средство не должно проехать остановку с заданным временем до того, как это запланировано. Для простых поездок без промежуточных остановок отступы в расписании могут быть относительно незначительными; если транспортное средство сталкивается с небольшой задержкой, оно может просто прибыть в пункт назначения раньше запланированного срока.
Консервативно дополненное расписание может существенно снизить общую скорость и увеличить время в пути сверх того, что могло бы быть необходимо. Чрезмерное дополнение может также помешать пассажирам делать пересадки, которые были бы возможны без него. Поэтому важно подумать о вероятности и распределении определенных типов событий задержки и желаемой степени своевременности при установлении дополнений в расписании общественного транспорта.
В Соединенном Королевстве железнодорожные операторы включают во внутренние рабочие расписания пополнение расписания , отображаемое как время восстановления .
В авиаперевозках, поскольку задержки рейсов являются обычным явлением и потенциально дорогостоящими, запланированное время полета обычно увеличивается примерно до 110% от ожидаемого времени полета, однако, как сообщается, некоторые авиакомпании теперь увеличивают время до 50%. [3] [4]
Задержки отправления легко могут быть вызваны пассажирами, опоздавшими к выходу на посадку, или неожиданными делами в аэропорту. Задержанные рейсы могут вызвать побочные эффекты в виде пропуска слотов отправления, что может быть проблемой в загруженных воздушных пространствах, в которых время отправления определяется не только расписанием аэропорта отправления, но и секторами, через которые должен пролететь самолет. За счет заполнения расписания самолет с меньшей вероятностью пропустит слоты в воздушных пространствах, через которые он должен пролететь, и все равно может прибыть вовремя (или даже раньше расписания) в аэропорт назначения даже с небольшой задержкой отправления и/или на маршруте . Кроме того, самолеты обычно выполняют несколько рейсов в короткие сроки; следовательно, задержка может привести к задержке более поздних рейсов с тем же самолетом или к необходимости фрахтовать дополнительные самолеты в короткие сроки.
Если задержек не наблюдается, дополнение расписания может создать впечатление, что рейс прибыл в пункт назначения заранее. Однако самолету может потребоваться подождать доступного выхода на посадку или других наземных служб, таких как маршаллинг самолетов .
Консервативное время прибытия рейсов также помогает авиакомпаниям снизить свою финансовую ответственность в соответствии с Положением о компенсации за полеты 261/2004 , поскольку компенсация за задержки рассчитывается на основе запланированного времени прибытия, опубликованного авиакомпанией. Более того, могут возникнуть финансовые издержки, если пассажиры опоздают на стыковочные рейсы, а авиакомпании могут понести штрафы за непунктуальность. [5]
Негативная реклама может также возникнуть из-за таких показателей, как более низкая пунктуальность, которые публикуются некоторыми странами. Однако к этим показателям следует относиться с некоторой долей скептицизма. В 2017 году Hong Kong Airlines смогла стать самой пунктуальной авиакомпанией в мире, просто добавив до 30 минут к запланированному времени прибытия на нескольких маршрутах, вместо того, чтобы улучшить свои фактические показатели пунктуальности. [6]