Бег по шоссе – это бег по размеренной дистанции по установленной дороге . Это отличается от легкой атлетики на обычной легкой атлетике и беговых лыжах по естественной местности.
В соответствии с терминологией легкой атлетики эти соревнования обычно классифицируются как соревнования на длинные дистанции , при этом марафонские забеги обычно варьируются от 5 до 42,2 км . В них может участвовать большое количество бегунов или участников в инвалидных колясках . Четыре наиболее распространенные дистанции, признанные Всемирной легкой атлетикой для соревнований по шоссейному бегу, — это забеги на 5 км , забеги на 10 км , полумарафоны и марафоны.
Бег по дороге — это альтернатива бегу по тропе, дорожке или беговой дорожке. Для многих людей, желающих заняться бегом как видом деятельности или спортом, на дороге можно найти множество возможностей.
Бег по шоссе — одна из нескольких форм шоссейных гонок, которая также включает в себя шоссейные велосипедные гонки и автомобильные гонки .
Ипподромы обычно проводятся на улицах крупных городов и поселков, но могут проводиться на любой дороге. Всемирная легкая атлетика признает одиннадцать распространенных дистанций для шоссейных гонок, которые могут быть засчитаны для установления рекордов, если они соответствуют критериям отбора: 1 миля (1609,3 м), 5 километров (3,1 мили) , 10 километров (6,2 мили) , 15 километров (9,3 мили). ) , 10 миль (16,1 км) , 20 километров (12,4 миль) , полумарафон (21,098 км или 13,1 мили), 25 километров (15,5 миль), 30 километров (19 миль), марафон (42,195 км или 26,2 миль), 35 километры (21,7 мили), 50 километров (31,1 мили) и 100 километров (62,1 мили) . Также признается 24-часовой пробег . Из них 5 км, 10 км, 25 км, 30 км, полумарафон, марафон и 100 км — это дистанции, которые признаны мировыми рекордами. [1]
Некоторые крупные соревнования имеют уникальные дистанции. Миля Пятой авеню в Нью-Йорке , США , составляет 1,0 мили (1,6 км); трасса «Вокруг заливов» в Окленде , Новая Зеландия , составляет 8,4 км (5,2 мили); гонка Falmouth Road Race в Фалмуте, штат Массачусетс, составляет 7,1 мили (11,4 км); Manchester Road Race в Манчестере, штат Коннектикут, составляет 4,75 мили (7,64 км); « Город для серфинга » в Сиднее , Австралия , составляет 14 километров (8,7 миль); « Великий забег Алоха » в Гонолулу составляет 8,15 миль (13,12 км); Длина « King Island Imperial 20» [2] составляет 32 километра (20 миль); и « Чарльстонский пробег » в Чарльстоне, Западная Вирджиния, составляет 15 миль (24 км). [3]
Большинство соревнований по шоссейному бегу открыты для широкой публики. Участники имеют разную беговую подготовку. На крупных мероприятиях нередко собираются тысячи участников. Мужчины и женщины соревнуются бок о бок, и профессиональные бегуны участвуют в тех же соревнованиях, что и средний бегун. В более престижных гонках это вряд ли произойдет, поскольку забеги будут проводиться отдельно для мужчин и женщин, а также для профессиональных и непрофессиональных спортсменов. В некоторых спортивных соревнованиях любители, впервые выступающие в соревнованиях, могут участвовать в тех же соревнованиях, что и члены беговых клубов и даже действующие чемпионы мирового класса.
Такая широкая доступность делает шоссейные гонки чрезвычайно популярными, и миллионы людей во всем мире ежегодно участвуют в тысячах гонок. [4] В США в 2018 году для участия в развлекательных шоссейных забегах зарегистрировались 18,1 миллиона человек. [5] В то время как мировые рекордсмены могут поддерживать темп 4–5 минут на милю (2,5–3 минуты на километр), непрофессиональные бегуны в среднем около 10 мин/миля (6 мин/км). Большинство зарегистрированных участников участвуют в гонках по личным причинам, таким как достижения и физическая форма, а не для соревнований, и многие ипподромы учитывают это, оставаясь открытыми достаточно долго, чтобы участники могли пробежаться трусцой или пройти дистанцию. [6] [7]
Чтобы записать время участников шоссейных гонок, организатор гонки обычно платит компании, занимающейся хронометражем, за то, чтобы она измеряла время в электронном виде, используя технологию, называемую радиочастотной идентификацией (RFID). RFID-технология используется либо в одноразовом гоночном нагруднике, либо в обувном чипе, привязанном к шнуркам, либо в браслете на лодыжке. Затем на финише гонки размещаются коврики для измерения времени RFID; когда бегун пересечет линию, его время будет автоматически записано. Эта технология со временем стала наиболее эффективной формой регистрации результатов нескольких спортсменов. [8]
Бег по шоссе известен своими разнообразными особенностями. Принять участие в забеге по шоссе может любой желающий, будь то для отдыха или соревнований. Бег – это занятие, которое привлекает людей со всего мира и любого возраста. Например, на многих соревнованиях по шоссейным гонкам финишеры признаются по системе возрастных групп, которая служит способом вознаграждения спортсменов более молодого или старшего возраста, которые, возможно, не смогут конкурировать с бегунами в расцвете лет.
Дорожные гонки часто представляют собой мероприятия для всего сообщества, которые привлекают внимание к какой-либо проблеме или проекту или собирают деньги на них. В США по всей стране проводится «Гонка за лекарство» Сьюзан Г. Комен с целью повышения осведомленности о раке молочной железы . Эта гонка также проводится в Германии, Италии и Пуэрто-Рико. Аналогичным образом, Race for Life проводит забеги по всей Великобритании, чтобы собрать деньги для исследований рака в Великобритании . «Отчеты о гонках» от первого лица часто появляются в списке электронной рассылки Общества мертвых бегунов . Дублин , Ирландский женский мини-марафон считается крупнейшим женским соревнованием такого рода в мире. [9]
Для многих участие в местных шоссейных гонках может стать мотивацией, необходимой для занятия физической активностью. В исследовании, проведенном Бюро статистики труда, бег по дороге занял третье место среди наиболее распространенных видов спорта и физических упражнений среди американцев. [10]
Бег по дорогам оказывает иное воздействие на мышцы человеческого тела, чем бег на беговой дорожке. Беговые дорожки созданы для улучшения формы бега, поскольку ремень отводит ноги назад, улучшая движение. Бег по дороге в различных условиях, например, по холмам, будет способствовать укреплению ягодиц, подколенных сухожилий, квадрицепсов и более мелких мышц ног. [11] Кроме того, бег по дороге может помочь улучшить плотность костей, поскольку ваше тело разрушается от ударов, а затем восстанавливается. [12]
Как и при любом виде бега, существует риск естественного износа человеческого тела из-за различных движений, необходимых для бега. Отличие бега по дороге от других видов бега заключается в том, что в течение длительного периода времени бегун будет постоянно приземляться на более твердую поверхность, что может привести к различным травмам от перенапряжения. В любой год в среднем 65–80 процентов бегунов получают травмы того или иного типа. [13] Чтобы снизить риск получения травм при ударе о дорогу, бегуны могут менять обувь каждые 300–400 миль (500–650 км). Это важно, поскольку обувь с большим пробегом имеет плохую амортизацию и изношенные протекторы, что может вызвать боль. [14]
Одна из опасностей при движении по дороге, в отличие от бега в любом другом месте, заключается в том, что транспортные средства регулярно проезжают мимо на высоких скоростях. В исследовании [ когда? ] компанией Road ID было установлено, что в среднем 122 000 бегунов ежегодно попадают в больницу и попадают в больницу. В эту цифру не входят бегуны, которые получили удар, но не попали в больницу. [15] [ нужен лучший источник ] Бегуны могут принять меры предосторожности, чтобы снизить этот риск, в том числе: носить светоотражающую одежду, носить яркую одежду, бегать только в дневное время, носить фары и бегать по обочине дороги напротив движения транспорта. [ нужны разъяснения ] [ лицом к встречному транспорту? ]
На первый взгляд бег может показаться очень дешевым занятием, которым может заниматься каждый. Но есть и некоторые расходы. Во-первых, замена кроссовок каждые 400–500 миль (650–800 км). [14] [ Раньше в статье было от 300 до 400 миль. ] Кроме того, плата за участие в гонке может быть высокой, поскольку она должна покрывать расходы, понесенные организатором гонки. Вступительный взнос на некоторые крупные городские марафоны может составлять от 150 до 300 долларов. [16]
Международным руководящим органом шоссейных гонок является Всемирная легкая атлетика (ранее ИААФ). Всемирная легкая атлетика стремится установить стандарты соревнований, гарантируя, что все участники не употребляют наркотики и что все используемое оборудование является законным. [17] World Athletics измеряет каждую гоночную трассу, чтобы присвоить ей сертификационный рейтинг World Athletics. После того, как гоночная трасса сертифицирована, ее можно будет учитывать для различных рекордов или рейтингов. [18]
Национальные руководящие органы, входящие в состав Всемирной легкой атлетики, несут ответственность за шоссейные гонки, проводимые в их стране. Из тысяч шоссейных гонок, проводимых каждый год, 238 гонок, в том числе некоторые ведущие, являются членами Ассоциации международных марафонов и гонок на длинные дистанции (AIMS). Многие организаторы забегов (или беговые клубы, которые проводят забеги) являются членами Американского клуба дорожных бегунов . Кроме того, Легкая атлетика США играет роль в выборе представителей для некоторых международных соревнований в соответствии с Законом о любительском спорте 1978 года .
Участники со всего мира участвуют в так называемых «элитных» гонках за денежными призами. Серии элитного бега по шоссе включают в себя World Marathon Majors , серию Great Run и соревнования IAAF Road Race Label .
.jpg/1280px-Roman_bronze_copy_of_Myron%E2%80%99s_Discobolos,_2nd_century_CE_(Glyptothek_Munich).jpg){kind=small}