Жозефина ( хорв . Jozefina или Jozefinska cesta , нем . Josefiner Straße ) — историческая дорога в Хорватии , которая соединяет Сень и, таким образом, Адриатическое побережье с Карловацем и Паннонской равниной . Она пересекает Динарские Альпы через перевал Вратник (700 метров (2300 футов) над уровнем моря ) между Сенем и Бринье и перевал Капела между Бринье и Йосипдолом .
Перевал Вратник, в настоящее время часть дороги D23 , уже использовался во времена Римской империи как соляная дорога [ 1] и стал важным для леса и других товаров в Средние века. Однако первой хорошо документированной дорогой, построенной вдоль маршрута, была Виа Жозефина, названная в честь Иосифа II, императора Священной Римской империи , который заказал ее строительство в 1775 году. Латинские надписи, вырезанные на скале вдоль первоначального маршрута Виа Жозефина, завершенного в 1779 году, свидетельствуют о том, что император проехал через перевал Вратник верхом на лошади, когда понял, что путь между Сенем , как крупной крепостью на побережье Адриатического моря, и внутренними районами был почти непроходимым. Легенда гласит, что это произошло, когда он упал с лошади около перевала Вратник. [2] Несмотря на то, что этот инцидент невозможно проверить, город Йосипдол к востоку от горного перевала назван в честь императора Священной Римской империи. [3]
В 1775 году Иосиф II действительно заказал строительство маршрута длиной ровно 100 километров (62 мили) у Винченца Струппи, военного инженера, и дорога, названная в честь императора, была завершена в 1779 году. [4] Первоначальный маршрут включал очень крутые участки, и 20% уклоны были не редкостью. Был даже один подъем с 30% уклоном. Из-за этого дорога была изменена и расширена на 15 километров (9,3 мили), чтобы убрать такие крутые участки. Первая реконструкция была проведена еще в конце 18 века, а еще одна между 1833 и 1845 годами под руководством фельдмаршала Йосипа Филиппа Вукасовича и Йосипа Каетана Кнежича соответственно. Последующие изменения были не столь значительными. Дорога была заасфальтирована в 1950 году, когда были выполнены последние незначительные изменения маршрута. [5]
Маршрут был отмечен милевыми маркерами вдоль маршрута, обелиском в Карловаце, отмечавшим начало дороги, и специально построенными воротами в Сене, отмечавшими ее конец. Наиболее примечательно, что первоначальная дорога включала каменный мост через три пролета в Тоуне , который был расширен во время реконструкции 1845 года и теперь имеет два уровня. Верхний уровень был разрушен во время Второй мировой войны , но был восстановлен в 1950-х годах.
Медиа, связанные с Josephina (дорога) на Wikimedia Commons