Округ Семинол, штат Флорида (расположен в Центральной Флориде), управляет системой окружных дорог , которые обслуживают все части округа. Инженерный отдел Департамента общественных работ округа Семинол отвечает за содержание всех дорог округа Семинол. Большинство уездных дорог - это городские улицы и сельские дороги. [1]
Номера и маршруты дорог штата назначаются Министерством транспорта Флориды (FDOT), а номера дорог округов назначаются округами под руководством FDOT. [2] Маршрутам с севера на юг обычно присваиваются нечетные номера, а маршрутам с востока на запад обычно присваиваются четные номера. [3] Номера большинства окружных дорог отражают их прежний статус государственных дорог до того, как они были переданы округу в 1980 году.
В начале 1950-х годов FDOT приобрела часть линии долины Киссимми железной дороги восточного побережья Флориды в округах Ориндж и Семинол для использования в целях строительства автомагистралей. Предлагаемая государственная дорога получила номер как продолжение существующей государственной дороги 13 . [ нужна цитата ]
Карты округа Семинол показывают, что Сноу-Хилл-роуд, расположенная в 1 миле (1,6 км) к востоку от бывшей железнодорожной линии (включая участок, проходящий через государственный лес Литтл-Биг-Экон ), была обозначена как SR 13 от Брамли-роуд в Чулуоте на север до Олд-Мимса. Дорога (оригинал SR 46 ) недалеко от Женевы . Он отмечен на картах до 1960 года, но не появляется в 1971 году.
Дорога округа 15 следует за Кантри-Клаб-роуд, Упсала-роуд и Монро-роуд от CR 427 к северу от Лонгвуда на север до США 17/92 ( SR 15 ) возле реки Сент-Джонс и съезда 104 с автомагистрали I-4 . Она проходит через центральное озеро Мэри и перекрывает CR 46A в западном Сэнфорде .
Определение SR 15 1945 года включало альтернативный маршрут в обход Сэнфорда на запад, от севера Лонгвуда до юга от реки Сент-Джонс. Во время раннего планирования системы автомагистралей между штатами это должен был быть маршрут того, что впоследствии стало I-4. [4] Однако ни одна дорога к югу от CR 427 не была построена, и карты показывают, что часть северной части озера Мэри не обслуживалась государством. Этот отрог SR 15 стал CR 15 в 1980 году.
Дорога округа 46A начинается в южном конце CR 431 (Оранжевый бульвар) возле Паолы и идет на восток по бульвару HE Thomas Jr. Parkway (бывшая 25-я улица) до US 17/92 и SR 46 в Сэнфорде . По пути он пересекает I-4 на съезде 101А и SR 417 на съезде 52.
SR 46A не входил в первоначальные планы 1945 года, но к 1950-м годам он был добавлен к системе государственных автомагистралей. Первоначально он начинался в Паоле, к северу от западного конца CR 46A, а в Сэнфорде следовал по Country Club Road и 20-й улице и заканчивался в 1 ⁄ мили (0,80 км) к северу от восточного конца CR 46A. Более прямой маршрут по 25-й улице существовал к 1971 году. На картах не указано, что SR 46A вернулась к SR 46 в своем западном конце, но карты после 1980 года, когда она стала CR 46A, неправильно показывают, что маршрут продолжался на запад по Маркхэм-роуд, а затем на север. на Лонгвуд-Маркэм-роуд до SR 46, недалеко от реки Векива . Дорожные указатели правильно показывают, что западная дорога 46А заканчивается на пересечении улиц HE Thomas Parkway и Orange Blvd.
Дорога округа 415 обозначена с севера на юг, но идет прямо с востока на запад по 13-й улице и Сельдери-авеню от US 17/92 / SR 46 на востоке Сэнфорда (обозначено на север) до SR 415 возле реки Сент-Джонс .
CR 415 является частью первоначальной трассы SR 415, определенной в 1945 году, отсюда и указатель север-юг. Когда нынешняя дорога SR 415 была построена от реки Сент-Джонс на юг до SR 46 в конце 1970-х годов, она первоначально носила номер State Road 415A . Этот маршрут сохранился в 1980 году, но к 1984 году он стал частью SR 415, а бывший SR 415 к западу от Сэнфорда был передан округу.
Государственная дорога 418 по плану 1945 года соединяла SR 46 (тогда на Олд-Женева-роуд) к северу от Женевы с поселком Оцеола на реке Сент-Джонс . Если она действительно была передана в качестве государственной дороги, то срок ее службы был недолгим, поскольку на карте округа 1955 года нет SR 418.
Дорога округа 419 является частью первоначальной дороги SR 419 1945 года, начиная с линии округа Ориндж и простираясь на север и северо-запад через Чулуоту до Овьедо . SR 419 теперь начинается в Овьедо и продолжается в северо-западном направлении до US 17/92 возле озера Мэри .
County Road 425 следует за Сэнфорд-авеню от северного конца CR 427 (бульвар Рональда Рейгана), к северу от бульвара Лейк-Мэри, к северу до SR 46 в Сэнфорде . На текущей карте округа FDOT показаны еще два участка, но в округе Семинол нет знаков ни на одном из них. Один находится на Дин-роуд от SR 426 на юг до округа Ориндж , где он также известен как CR 425 . Другой следует по бульвару Аэропорта между US 17/92 и SR 46, обеспечивая западный обход центра Сэнфорда.
CR 425 - это короткий участок SR 425, как он был определен в 1945 году. Маршрут начинался на SR 426 и проходил по всей длине Таскавилла-роуд (теперь зарегистрированной как CR 4281). Переправа через озеро Джесуп так и не была построена, но SR 425 снова начался на северном берегу в южном конце Сэнфорд-авеню, наконец, начав нынешнюю CR 425 и заканчиваясь на SR 46. К 1950-м годам появился сегмент Airport Boulevard, но карты показывают, что это была только государственная дорога к северу от Кантри-Клаб-роуд (первоначальная трасса SR 46A ). К 1971 году участок Таскавилла-роуд исчез с карт, как и щиты на Сэнфорд-авеню к югу от SR 427; Участок Дин-роуд никогда не показывался как дорога штата (но на картах округа Ориндж он был указан как таковой). SR 425 стала окружной дорогой в 1980 году.
Дорога графства 426 является частью первоначальной дороги SR 426 1945 года , простирающейся на северо-восток от конца нынешней дороги SR 426 в Овьедо на северо-востоке до SR 46 в Женеве .
County Road 426A - это чрезвычайно короткий (около 100 футов (30 м)) обозначенный маршрут, идущий на юг по Холл-роуд от SR 426 до линии округа Ориндж . Ни на одной карте FDOT округа Семинол щиты не показаны, но карты округа Ориндж показывают, что раньше это был SR 436A, а не SR 426A .
Государственная дорога 426A существовала на улице Ред-Буг-Лейк-роуд (включая нынешнюю Славию-роуд) от SR 426 на западе Славии в направлении Касселберри . Впервые он появился на картах в 1971 году, а в 1980 году ему не был присвоен номер окружной дороги.
Дорога округа 427 следует по Мейтленд-авеню и бульвару Рональда Рейгана вдоль старого шоссе Дикси от линии округа Ориндж до южного конца CR 425 (Сэнфорд-авеню) к северу от бульвара Лейк-Мэри. По пути он проходит через центр города Альтамонте-Спрингс (где перекрывает SR 436 ) и Лонгвуд .
SR 427 не был определен в 1945 году, но к 1950-м годам он существовал на нынешнем протяжении CR 427. (Однако короткий участок в южном Лонгвуде был частью первоначального маршрута SR 434 , от Норт-стрит (где раньше соединялась Анкор-роуд). ) до Уоррен-авеню.) В 1980 году дорога была передана округу Семинол.
County Road 427A проложена вдоль части 27-й улицы на южной окраине Сэнфорда , от US 17/92 на восток до CR 425 (Сэнфорд-авеню). Второй участок, следующий по бульвару Аэропорта от CR 425 на восток до международного аэропорта Орландо Сэнфорд , присутствует на текущей карте FDOT, но не подписан.
SR 427A был обозначен на 27-й улице в середине 1950-х годов. Часть бульвара Аэропорта появилась к 1971 году, и обе были переданы округу в 1980 году.
Дорога округа 431 обозначена на бульваре Ориндж через Паолу, простираясь на север от CR 46A . На других участках маршрута никаких знаков не выставлено, но данные ГИС FDOT показывают, что северный конец находится на SR 46 .
Оранжевый бульвар не был первоначальным участком SR 431, который сейчас является SR 434 к югу от Форест-Сити . Эта часть появилась на карте округа 1971 года и простиралась от Паолы (где заканчивалась SR 46A ) на север до SR 46 (тогда на Уэйсайд-Драйв). В 1980 году она стала окружной дорогой и теперь простирается по бывшей дороге SR 46A до южного конца бульвара Ориндж.
County Road 431B — это неподписанное обозначение вдоль Райнхарт-роуд между бульваром Лейк-Мэри и SR 46 , согласно данным FDOT GIS. Он пересекает SR 417 на выезде 54.
SR 431B был создан к 1971 году и простирался на север только до SR 46A . Дороги к северу от SR 46A еще не существовало в 1980 году, когда SR 431B была передана округу.
SR 520 был расширен к 1955 году от его первоначального (и нынешнего) западного конца к востоку от Битло вдоль SR 50 и на север по тропе Алафая до Овьедо . Дорога стала CR 520 в 1980 году, но к 1984 году она вернулась в государственную дорожную систему как продолжение SR 434 .