Tiorati Brook Road — это бульвар с востока на запад, расположенный в государственном парке Harriman на юге Нью-Йорка в Соединенных Штатах. Шоссе простирается на 3,6 мили (5,8 км) между Tiorati Circle, кольцевой развязкой, соединяющей Tiorati Brook Road с Seven Lakes Drive в округе Ориндж , и развязкой с Lake Welch Parkway к западу от того места, где этот бульвар заканчивается на Palisades Interstate Parkway в округе Рокленд . Дорога пересекает границу округа примерно на полпути между двумя местами. Tiorati Brook Road принадлежит и обслуживается Palisades Interstate Park Commission .
Дорога, когда-то известная как Cedar Ponds Road, была впервые замечена на карте округа Рокленд Дэвидом Барром в 1839 году. Маршрут был передан округу Рокленд в 1899 году до 1915 года, когда Palisades Park Interstate Commission взяла на себя управление шоссе. Группа заасфальтировала неровный маршрут через государственный парк Харримана гравием в 1915 году, расширив его годом позже. В 1931 году маршрут был заасфальтирован от Tiorati Circle до NY 210 (теперь County Route 106 ). С 1931 года маршрут был усечен дважды: один раз для строительства Palisades Interstate Parkway, а затем для строительства Lake Welch Parkway.
Дорога Tiorati Brook Road начинается на Tiorati Circle, кольцевой развязке на северном конце озера Тиорати в государственном парке Харриман . Здесь дорога соединяется с Seven Lakes Drive и восточной конечной точкой Arden Valley Road . Шоссе идет на юго-восток от перекрестка, проходя вдоль северо-восточного края озера Тиорати, проходя мимо густых лесов, которые составляют большую часть государственного парка Харриман. [1] Через 1 милю (1,6 км) шоссе обслуживает мастерскую Tiorati Workshop, совместный проект государственного парка и педагогического колледжа Bank Street College of Education , расположенный рядом с восточным берегом озера. [2] За мастерской дорога принимает более южный маршрут и спускается вниз по холму, прежде чем пересечь ручей Тиорати через плотину. К югу от плотины находится дневной лагерь в парке, где дорога Tiorati Brook Road поворачивает на восток, чтобы следовать своему одноименному водному пути от озера. [1]
На протяжении следующих 2 миль (3,2 км) шоссе извивается на юго-восток через обширные леса парка, не пересекая других примечательных дорог. На этом участке дорога проходит от округа Ориндж до округа Рокленд . В конечном итоге она заканчивается на развязке с Lake Welch Parkway , где дорога сливается с северным направлением Parkway. Южное соединение осуществляется посредством разворота с севера на юг на небольшом расстоянии к востоку. Развязка находится к западу от северной конечной точки Lake Welch Parkway у съезда 16 с Palisades Interstate Parkway , частичной развязки, не имеющей соединения между Lake Welch Parkway в северном направлении и Palisades Parkway в северном направлении. [1]
Дорога, которая позже станет Tiorati Brook Road, восходит к записям с карты округа Рокленд 1839 года Дэвида Барра. Известная как Cedar Ponds Road, дорога была приобретена округом в 1899 году, и в 1907 году, когда был сделан отчет для округа, маршрут был в действительно плохом состоянии для их дорог. [3] Топографические карты, датированные еще 1910 годом, показывают Tiorati Brook Road как местную дорогу, простирающуюся на восток до того, что сегодня является пересечением Gate Hill Road ( Rockland CR 106 ) и Cedar Falls Road ( CR 69 ), к востоку от Palisades Interstate Parkway. [4]
В мае 1915 года Комиссия по межгосударственному парку Палисейдс взяла на себя обслуживание дороги, которая шла от плотины в Сидар-Пондс до деревни Стоуни-Пойнт . В 1916 году Комиссия расширила дорогу до 26 футов (7,9 м) гравия. Пятнадцать лет спустя Комиссия заасфальтировала проезжую часть от Тиорати-Серкл до перекрестка с NY 210 (обозначенного в предыдущем году, теперь CR-106). В 1953 году строительство межгосударственного парка Палисейдс привело к тому, что дорога была усечена на местном участке под названием Пингип. Окончательное усечение до дороги Тиорати-Брук произошло в 1971 году со строительством Лейк-Уэлч-Паркуэй (первоначально Лейк-Уэлч-Драйв) , которая съела участок длиной 0,5 мили (0,80 км). [3]