Перевозка домашних животных — это отрасль, которая занимается транспортировкой животных , в частности домашних питомцев , часто самолетами. Эта услуга обычно используется, когда владелец животного переезжает. Однако ее также можно использовать при перевозке животных по другим причинам, например, для участия в выставках собак . Всемирным отраслевым органом по перевозке домашних животных является Международная ассоциация по перевозке домашних животных. [1] Для перевозки животного могут потребоваться микрочипы для домашних животных, вакцинация, тесты на титр бешенства, разрешения на импорт и справки о состоянии здоровья. Некоторые породы запрещены к перевозке из-за увеличения связанного с этим риска.
2 миллиона домашних животных каждый год садятся на борт коммерческих рейсов. Домашние животные были селективно выведены и генетически адаптированы для жизни рядом с людьми, среди них собаки, кошки, птицы, кролики, морские свинки, мыши и хомяки. [2] Собаки и кошки являются наиболее популярными видами домашних животных, которые перевозятся. Из общего количества домашних животных, перевозимых самолетом каждый год, 58% составляют собаки и 22% — кошки. [3]
Перевозка домашних животных увеличилась в 21 веке. Факторами, способствующими этому росту, являются глобальное увеличение количества владельцев домашних животных и высокие расходы, связанные с уходом за домашними животными. В Австралии самый высокий уровень владения домашними животными в мире, где примерно 61% домохозяйств владеют домашними животными, причем 40% из них — собаки, а 27% — кошки. [4]
Перевозка домашних животных выгодна как владельцам, так и компаниям, поскольку некоторые люди не будут путешествовать без своих питомцев, и поэтому авиакомпании получают больше спроса на полеты с ними. 37% владельцев предпочли не путешествовать, чтобы остаться дома со своей собакой, поскольку 9 из 10 домохозяйств считают свою собаку частью семьи. [5]
В ежегодном отчете Министерства транспорта говорится, что в 2016 году перелетело более полумиллиона домашних животных, из них 26 погибли и 22 получили ранения. Треть этих смертей произошла на рейсах United Airlines. По данным Humane Society, распространенными причинами смерти животных во время перевозки являются чрезмерно высокие или низкие температуры, плохая вентиляция и грубое обращение. [6]
Международная ассоциация воздушного транспорта — торговая ассоциация авиакомпаний мира, охватывающая 93% регулярных международных рейсов. Она устанавливает минимальные стандарты для перевозки живых животных по всему миру в соответствии с «Регламентом о живых животных». [7] Это обеспечивает практику гуманного обращения с животными, актуальные государственные законы и требования к документации для перевозки домашних животных.
Микрочип для домашних животных — это постоянный метод электронной идентификации, имплантируемый под кожу домашних животных. [8] При отправке домашнего животного требуется совместимый со страной импорта микрочип, сопровождаемый любой документацией.
Графики вакцинации различаются в разных странах. В США, Австралии, Великобритании и Азии требуется полностью вакцинировать домашних животных. Кошки получают вакцину, которая защищает их от кошачьего энтерита, ринотрахеита и калицивируса . Собаки получают вакцину, которая защищает их от чумы , гепатита , парвовируса , парагриппа и Bordetella bronchiseptica . Вакцинация должна быть действительна в течение всего периода карантина. [9]
«Тест на титр антител к бешенству» — это анализ крови, который проводится после вакцинации от бешенства, чтобы убедиться, что у питомца в крови есть достаточный уровень антител к бешенству. Этот тест защищает местных животных, когда их импортируют из стран, где бешенство распространено. [10]
Разрешения на импорт включают в себя плату за доставку и рекомендации по пригодности для перевозки, которые владелец домашнего животного подает в правительство страны-импортера. [11]
Паспорт домашнего животного — это документ, который сопровождает домашнее животное во время его путешествия. Паспорт позволяет домашнему животному путешествовать между странами ЕС и другими странами, которые принимают паспорт, без необходимости прохождения карантинного периода после отправки. [12] Паспорт домашнего животного содержит информацию о микрочипе животного, вакцинации от бешенства, результатах тестов на титр бешенства, обработках от паразитов, фотографию домашнего животного, а также ветеринарные данные и данные о владельце животного. Страны за пределами ЕС называют «паспортом домашнего животного» всю действительную информацию, необходимую для перемещения домашнего животного между странами.
Во всем мире сертификат здоровья, подтвержденный ветеринаром, требуется в течение двух недель с даты поездки. Ветеринары проводят лабораторные тесты в соответствии с требованиями страны-импортера, проходят определенные предэкспортные процедуры, выполняют окончательный предэкспортный осмотр здоровья и осматривают транспортные клетки. [13] Сертификат дает уверенность стране-импортеру в том, что животное было правильно подготовлено к путешествию. Сертификат здоровья животного, или «AHC», требуется для любых сопровождаемых домашних животных, путешествующих из Великобритании в ЕС. Экспортный сертификат здоровья требуется для большинства пунктов назначения за пределами Европы и Америки, а также требуется для любых несопровождаемых домашних животных, путешествующих в Европу. [14]
Домашние животные перевозятся в контейнере, который соответствует стандартам Международной ассоциации воздушного транспорта , обеспечивая безопасность во время путешествия. [15] Международная ассоциация воздушного транспорта требует, чтобы контейнер был достаточно большим, чтобы животное могло удобно сидеть, стоять и лежать в нем, с прочным основанием пола. Четырнадцать процентов пола и стен должны быть открыты, чтобы обеспечить достаточную вентиляцию и циркуляцию воздуха, с укрытием для защиты. [16] Для переноски ящика требуются ручки, этикетка (с данными владельца) для идентификации, стрелка (указывающая, как его следует размещать и переносить), а также миски для еды и воды для длительных путешествий. Международная ассоциация воздушного транспорта рекомендует приучить питомца к пространству перед отправлением, чтобы уменьшить испуганное поведение, вызванное незнакомой замкнутой средой.
Законодательство, регулирующее конкретные породы, — это правила и положения, которые накладывают ограничения на импорт пород в страну. В 52 странах действуют определенные формы законодательства, регулирующие импорт животных из-за юридического предположения, что они опасны или злобны.
Ввоз в Австралию таких пород кошек, как саванна , сафари, чаузи и бенгальская кошка, запрещен в соответствии с Законом об охране окружающей среды и сохранении биоразнообразия 1999 года. [17] Такие породы собак, как волкодавы, японская тоса , питбультерьер, преса канарская и фила бразильская, запрещены в соответствии с законодательством Министерства внутренних дел. [18]
Американский питбультерьер , стаффордширский бультерьер , американский стаффордширский терьер , американский бульдог и американский мастиф являются породами собак, запрещенными федеральным правительством Соединенных Штатов .
Парламент Соединенного Королевства ввел в действие Закон об опасных собаках 1991 года , который запрещает ввоз в Великобританию питбультерьеров , японских тоса-ину , аргентинских догов и бразильских фила .
Домашние животные могут перевозиться как ручная кладь, зарегистрированный багаж или в качестве груза самолета. [19] Если животное достаточно маленькое, чтобы поместиться под пассажирским сиденьем в контейнере, соответствующем требованиям авиакомпании (например, котята, кролики и мальтийские собаки породы ши-тцу), некоторые авиакомпании разрешают перевозить домашнее животное в салоне самолета в качестве ручной клади. Более крупные собаки (например, взрослый лабрадор) и кошки перевозятся в качестве зарегистрированного багажа в отсеках грузового отсека с контролируемым климатом.
В качестве альтернативы домашние животные могут быть отправлены наземным транспортом. Такие платформы, как CitizenShipper [20], помогают владельцам найти профессиональных перевозчиков домашних животных за небольшую плату. Наземный транспорт, как правило, считается более безопасным вариантом, чем авиаперелеты, из-за меньшего стресса для животного. [21] Наземный транспорт также несет меньше рисков и ограничений и более удобен для владельцев и заводчиков домашних животных. [22]
Все необходимые документы предоставляются владельцем при регистрации. Затем их помещают в переноску для домашних животных , одобренную Международной ассоциацией воздушного транспорта, и перемещают в отдельную зону обработки багажа, специально предназначенную для животных. Животные — это последние из багажа, которые садятся в самолет, чтобы сократить время пребывания в замкнутом пространстве. [23] Обработчики багажа закрепляют клетки для животных ремнями и оборачивают их перфорированными рулонами воздушной подушки. Размер и условия грузового отсека зависят от авиакомпании и типа самолета, на котором летит домашнее животное. В большинстве самолетов багажное отделение находится прямо под пассажирскими салонами. Чтобы соответствовать ограничениям, установленным «Законом о защите животных», авиакомпании не совершают перелет при экстремально высоких или низких температурах, чтобы избежать увеличения рисков для здоровья. Домашние животные остаются в переноске и не имеют доступа к бортпроводникам на протяжении всего полета. [24] Когда рейс прибывает в пункт назначения, наземный персонал обеспечивает выгрузку домашних животных как можно скорее после приземления.
Исследование физиологии и поведения собак во время авиаперевозок, проведенное в 2002 году журналом Canadian Journal of Veterinary Research , выявило стресс, которому подвергались животные во время транспортировки. Были измерены более высокие уровни кортизола в слюне и частота сердечных сокращений, что указывает на физическое давление ограниченного грузового отсека и отсутствие адекватной вентиляции, оказываемой на тело животного. [25]
Животные из пород «брахицефалических» (с вытянутой мордой), такие как бульдоги, мопсы и персидские кошки, склонны к респираторным проблемам. Их короткие носовые ходы делают их особенно уязвимыми к кислородному голоданию и тепловому удару во время перевозки домашних животных. Большинство авиакомпаний запрещают перевозку этих пород из-за связанных с этим рисков для здоровья. [26]
Правила Международной ассоциации воздушного транспорта не рекомендуют давать седативные препараты или транквилизаторы домашним животным во время перевозки, поскольку это может увеличить риск проблем с дыханием и сосудистыми заболеваниями. [15] [ необходим лучший источник ] Седация остается основной причиной смерти во время перевозки животных, поскольку воздействие препарата на животное неопределенно и не может быть предсказано до поездки. [15] [ необходим лучший источник ] Авиакомпании больше не принимают на борт своих самолетов домашних животных, находящихся под действием седативных препаратов. [27]
Карантин — это процесс, при котором домашнее животное остается изолированным в карантинном учреждении для предотвращения распространения инфекционных заболеваний в месте назначения. Этот процесс требуется для стран со строгим режимом отсутствия бешенства, таких как Австралия, Новая Зеландия и Сингапур. Для Австралии все домашние животные должны быть импортированы в Мельбурн и помещены на карантин в учреждении после въезда в течение как минимум 10 дней. [28] Продление периода карантина необходимо, когда увеличиваются риски биологической безопасности, такие как обнаружение клеща на домашнем животном. Все процессы карантина должны быть одобрены агентами по работе с домашними животными Международной ассоциации по перевозке домашних животных и животных перед выпуском. [29] Северная Америка, Южная Америка, Европа и Азия не требуют периодов карантина.
United Airlines зафиксировала самый высокий уровень смертности животных в 2015–2017 годах, совершив 75% всех смертей в 2017 году, данные, собранные Министерством транспорта США . Такой высокий уровень смертности может быть связан с принятием ими брахицефальных пород, которые другие авиаперевозчики не допускают из-за повышенного риска. Например, в 2018 году 10-месячный бульдог умер на рейсе United Airlines, когда бортпроводник поместил переноску на верхнюю полку салона.
Авиакомпания United Airlines принимает на борт брахицефальных пород, поскольку считает, что владельцы домашних животных полагаются на United в вопросах перевозки своих питомцев, и если бы авиакомпания не пошла на этот риск, им пришлось бы продать своих животных.
Организация «Люди за этичное обращение с животными» призывает все авиакомпании запретить перевозку домашних животных в качестве зарегистрированного багажа из-за путаницы, шума, экстремальных температур и неправильной герметизации грузовых отсеков во время полета.
Контракты, регулирующие перевозку домашних животных, были улучшены путем указания всех рисков, связанных с перевозкой домашних животных, что гарантирует владельцам понимание серьезности процедуры. «Закон о безопасных авиаперелетах для животных» был введен в 1999 году сенатором Фрэнком Лаутенбергом и представителем Робертом Менендесом. [30] Закон требует от авиакомпаний США ежемесячно сообщать о любых случаях смерти, травм или потерь животных, что позволяет владельцам домашних животных сравнивать показатели безопасности авиакомпаний.
Pet Airways была первой авиакомпанией, работающей только с домашними животными, основанной в 2009 году, которая перевозила домашних животных без сопровождения в салоне самолета. [31] Внимание снова сосредоточено на домашних животных, что снижает потенциальные риски перевозки живых животных в качестве груза. Компания прекратила свою деятельность в 2011 году.
Несколько авиакомпаний изменили способ перемещения контейнеров для животных. Удаление живого груза животных из обычной обработки багажа уменьшает грубое обращение, снижает вероятность побега животных и ограничивает воздействие на животных перепадов температуры. [32]