Туннель Хоффмана , или дренажный туннель Хоффмана , был построен для отвода воды из угольных шахт к северо-западу от Кларисвилля в округе Аллегани , штат Мэриленд . Двухмильный туннель впадает в приток Уиллс-Крик Брэддок-Ран .
Дренажный туннель Хоффмана был инженерным триумфом своего времени. Построенный в период с 1903 по 1906 год, он был проложен вручную через твердую породу на протяжении двух миль, чтобы обеспечить отвод воды, которая затапливала угольные шахты. Поскольку воды оказалось слишком много для паровых насосов, добыча угля застопорилась. После инженерного обследования проекта туннеля компанией Consolidation Coal Company контракт был передан г-ну Филиппу Дженкинсу-старшему из Уэльса. Работа была начата с обоих концов в ноябре 1903 года четырьмя сыновьями Дженкинса: Уильямом, Эдвардом, Джеймсом и Филиппом-младшим.
Команда Дженкинса была знакома с добычей твёрдых пород ещё со своего родного Уэльса, но эта работа отличалась от добычи угля. Чтобы ускорить ход работ, в шахте Хоффмана № 3 была пробурена шахта глубиной 181 фут. Снизу рабочие копали в обоих направлениях, образовав четыре рабочих забоя, включая выходы.
Туннель идет по прямой, за исключением поворота на 18 градусов, расположенного примерно в 400 футах от восточного (выходного) портала. Туннель имеет постоянную высоту и ширину 8 футов и следует уклону около 1/3 процента. Это сделало выход на 40 футов ниже дренажной зоны в шахте, что было более чем достаточно для адекватного потока. Земляные работы продолжались в три смены в день, включая взрывные работы через твердую породу. Условия работы были описаны как «ужасные» из-за просачивания холодной воды. Мужчины работали в резиновых сапогах. Насос был добавлен около выхода на подковообразном изгибе ответвления Экхарта железной дороги Камберленда и Пенсильвании (C&P), чтобы помочь контролировать поток. Шахтеры использовали лампы на масляном сале для освещения. Бурение для взрывов производилось вручную бригадой из трех человек. Вынутая порода была извлечена через шахту Хоффмана № 3 и сброшена на сланцевые откосы.
Позже в центральную шахту опустили мула, который служил там в качестве тяглового животного в течение шести месяцев. Уильям Дженкинс отвечал за динамит, а его брат Джеймс руководил раскопками. Они жили в соседней гостинице Clarysville Inn, пока велись работы. Во время раскопок произошло всего два несчастных случая, и погиб только один человек. Стоимость проекта составила 300 000 долларов.
Туннель был пробит в субботу, 21 июля 1906 года в 9 часов вечера. Было обнаружено, что он сместился менее чем на три дюйма. Frostburg Mining Journal от 15 сентября 1906 года провозгласил: «Великая работа завершена». Внутри шахт насосы были отключены, и гравитация взяла на себя функцию снижения уровня воды. По оценкам, за 24 часа было слито 9 000 000 галлонов воды.
Влияние на угольные разработки было немедленным. Огромное количество угля, ранее недоступное, теперь стало доступным, и более 50 дополнительных рабочих были наняты для работы с углем. Кроме того, улучшились условия труда в шахтах. Тринадцать миль дренажных канав шахты питали туннель. Наблюдатели отметили в Cumberland News 1906 года, что объем воды, переносимой Braddock Run, был в десять раз больше после того, как туннель проработал два месяца. Красный цвет дренажной воды и запах серы были отмечены далеко вниз по течению до Уиллс-Крик в Нэрроусе.
Техническое обслуживание продолжалось примерно до 1953 года, а шахты закрылись около 1960 года. По состоянию на февраль 2000 года бетонная портальная арка на восточном или дренажном конце все еще стояла. Вскрышные породы выше по течению примерно на 30 метров исчезли, и в русле ручья можно увидеть немного опалубки. Вода, кажется, поднимается вверх из конца слепого каньона и течет через арку. Надпись на арке все еще можно четко прочитать: «1903-1906, дренажный туннель Хоффмана, длина 2 мили».
Восточный конец туннеля с его связанной бетонной аркой расположен рядом с одной из опор моста, которая несла подковообразную кривую C&P через ручей в этой точке. Такие туннели, как дренажный туннель Хоффмана, стали причиной дренажа кислотных шахт . [1] Поток воды в феврале 2000 года был довольно оживленным, с явным запахом серы, но с отчетливым красным оттенком воды.
39°38′17.6″с.ш. 78°53′32.65″з.д. / 39.638222°с.ш. 78.8924028°з.д. / 39.638222; -78.8924028