stringtranslate.com

Джиро д'Италия 2019

Джиро д'Италия 2019 — это трехнедельная многодневная велогонка Гран -тура, организованная RCS Sport , которая проходила в основном в Италии с 11 мая по 2 июня 2019 года. [1] Эта гонка была 102-й гонкой Джиро д'Италия. и стал первым Гранд-туром велосезона 2019 года. Гонка началась с индивидуальной гонки на время в Болонье [ 2] и завершилась еще одной гонкой на время в Вероне . [3] Гонку выиграл Ричард Карапас ( команда Movistar ), который стал первым эквадорским гонщиком, выигравшим Джиро д'Италия. [4] Итальянец Винченцо Нибали ( Team Bahrain Victorious ) финишировал вторым, а словенский гонщик Примож Роглич ( Visma – Lease a Bike ) занял 3-е место. [3] [5] Карапас также стал вторым южноамериканским гонщиком, выигравшим Джиро, после Найро Кинтаны в 2014 году . [6]

Паскаль Акерманн ( Бора-Хансгроэ ) с небольшим перевесом выиграл классификацию по очкам , опередив Арно Демаре ( Группама-FDJ ), а Дамиано Чима ( Ниппо-Вини Фантини-Файзане ) занял третье место. Джулио Чикконе ( Лидл-Трек ) выиграл классификацию гор , пройдя 20 из 21 этапа гонки, а Мигель Анхель Лопес ( команда Астана-Казахстан ) выиграл классификацию молодых гонщиков . В командном зачете победу одержала команда Movistar Team .

Команды

Все 18 команд мира UCI были автоматически приглашены и обязаны присутствовать на гонке. Также были выбраны четыре профессиональных континентальных команды UCI с подстановочными знаками. По соглашению между RCS Sport и организаторами Coppa Italia di ciclismo (Кубка Италии по шоссейному велоспорту) один из четырех подстановочных знаков традиционно зарезервирован для абсолютного победителя кубка. Таким образом, один из подстановочных знаков был вручен Андрони Джокаттоли-Сидермеку . 25 января 2019 года организаторы гонки объявили, что три других подстановочных знака были вручены Бардиани-CSF , Израильской велосипедной академии и Ниппо-Вини Фантини-Файзане . Все команды с подстановочными знаками ранее участвовали в Джиро, а три из четырех команд участвовали в прошлом году . Единственным исключением стала Ниппо-Вини Фантини, чье последнее участие в Джиро состоялось в 2016 году . [7] Каждая команда стартовала с восемью гонщиками. Презентация команд состоялась в Болонье 9 мая, за два дня до этапа открытия. [8]

В гонке приняли участие команды:

Команды мира UCI

Профессиональные континентальные команды UCI

Фавориты перед гонкой

Два предыдущих чемпиона Джиро д'Италия, Винченцо Нибали ( Бахрейн-Мерида ) и Том Дюмулен ( команда Sunweb ), считаются одними из фаворитов Maglia Rosa вместе с Мигелем Анхелем Лопесом ( Астана ), Микелем Ландой ( команда Movistar ). , Примож Роглич ( Команда Джамбо – Висма ) и Саймон Йейтс ( Митчелтон – Скотт ).

Другими гонщиками, которые считались конкурентоспособными в генеральной классификации, были Ришар Карапас ( команда Movistar ), Эстебан Чавес ( Митчелтон-Скотт ), Давиде Формоло ( Бора-Хансгроэ ), Ион Исагирре ( Астана ), Боб Юнгельс ( Декёнинк-Квик-Степ ), Рафал Майка ( Бора – Хансгроэ ), Бауке Моллема ( Трек – Сегафредо ), Бен О'Коннор ( Данные команды измерений ) и Ильнур Закарин ( Команда Катюша – Альпесин ).

Основными претендентами на победы на спринтерских этапах считаются действующий чемпион Германии Паскаль Акерманн ( Bora–Hansgrohe ), француз Арно Демар ( Groupama–FDJ ), австралийский гонщик Калеб Эван ( Lotto–Soudal ), колумбиец Фернандо Гавирия ( UAE Team Emirates ), и действующий победитель классификации по очкам , итальянец Элиа Вивиани ( Деценинк – Квик-Степ ). [9] [10]

Маршрут и этапы

Мигель Анхель Лопес ( Астана ) на этапе 19 в белой майке лидера классификации молодых гонщиков.

Гонка началась 11 мая с 8-километровой гонки на время cronoscalata в Болонье , которая завершилась подъемом на 2,1 км (1 милю) к Святилищу Мадонны-ди-Сан-Лука . Крутой (средний уклон 9,7%) [11] подъем, который регулярно используется в качестве финиша на итальянской осенней классической Джиро дель Эмилия , дебютировал на Джиро в 1956 году на этапе гонок на время, выигранном Чарли Галлом , и имел теперь в четвертый раз выступил на Джиро. [12] [13] [2] Затем гонка направилась на юг, а второй этап пересек Апеннины в Тоскану , в честь тосканского велосипедиста Джино Бартали , финишировавшего на этапе в Фучеккьо . Следующий этап стартовал в Винчи в честь 500-летия со дня смерти Леонардо да Винчи и финишировал в Орбетелло , который также служил стартовой площадкой для следующего этапа, на котором гонка покинула Тоскану и направилась в регион Лацио с финишем этапа. во Фраскати . Продолжая движение на юг, пелотон затем покинул Фраскати для финиша этапа в Террачине и, после короткого переезда в Кассино , пересек страну по холмистому этапу в Апулийский регион на восточном побережье , финишировав в городе Сан-Джованни Ротондо . Затем гонка направилась на север, финишировав на этапах в Л'Акуиле и Пезаро . Индивидуальная гонка на время девятого этапа в Сан-Марино была последним этапом перед днем ​​отдыха и единственным случаем, когда Джиро покинула Италию. [14] [2]

После первого дня отдыха гонщики преодолели два ровных этапа, финишировав в Модене и Нови-Лигуре . [14] Двенадцатый этап, относительно короткий в 158 км (98 миль), начался из Кунео и включал восхождение на Монтозо  [ит] , на высоте 1248 метров над уровнем моря. Завершился он очень коротким, но крутым подъемом в городке Пинероло , уклон которого достигал 20%. [15] Тринадцатый этап считается первым большим испытанием для гонщиков, стремящихся попасть в генеральную классификацию , и включает в себя первый финиш гонки на вершине на Лаго Серру , недалеко от Черезоле-Реале . В этот этап были включены еще два классифицированных восхождения, а именно Колле-дель-Лис и Пьян-дель-Лупо . [16]

После второго и последнего дня отдыха 27 мая гонщикам предстоял так называемый королевский этап гонки, который начался в Ловере и включал в себя несколько классифицированных подъемов, включая Пассо-дель-Мортироло , прежде чем финишировать в Понте-ди-Леньо. . Первоначально предполагалось, что на этапе также будет проходить Passo di Gavia , ранее представленный в 2014 году , на этапе, выигранном Найро Кинтаной ( команда Movistar ), который позже выиграл общий зачет, [17] [18] однако подъем в конечном итоге был удален. с маршрута за два дня до начала этапа из-за снега и плохих погодных условий. Мортироло впервые был включен в гонку в 1990 году и с тех пор неоднократно участвовал в гонках, последний раз на 16-м этапе гонки 2017 года , выигранной Винченцо Нибали . [17] Гонка завершилась гонкой на время на 17 км (11 миль) в Вероне . [14]

  1. ↑ Элиа Вивиани изначально значилась победителем этапа. Позже официальные лица гонки вывели Вивиани в низшую лигу. [20]
  2. ^ Маршрут сцены изменен из-за снега и плохих погодных условий.

Обзор гонки

Примож Роглич ( Команда Джамбо – Висма , на фото на 18-м этапе ) стал первым носителем розовой майки после победы на первом этапе.

Первый этап, гонка на время в горах на 8 км в Болонье , выиграл Примож Роглич ( команда Jumbo – Visma ), который, таким образом, стал первым носителем maglia rosa , розовой майки, обозначающей лидера генеральной классификации . Роглич также лидировал в зачёте по очкам . Джулио Чикконе ( Трек – Сегафредо ) возглавил зачет в горах и стал первым носителем синей майки, а Мигель Анхель Лопес ( Астана ) финишировал самым быстрым молодым гонщиком и стал лидером классификации молодых гонщиков . [21] Этап 2, первый этап группового спринта, был пройден Паскалем Акерманном ( Бора-Хансгроэ ), который извлек выгоду из ошибки Элиа Вивиани ( Декёнинк-Квик-Степ ) в подготовке к спринту. Роглич удерживал Maglia Rosa еще один день, а Аккерманн взял классификацию по очкам. Чикконе также вышел в отрыв и сохранил лидерство в классификации по горам. [22] Третий этап снова представлял собой групповой спринт, но на этот раз было гораздо больше противоречий. В преддверии спринта Вивиани вырвался из строя и оттолкнул Маттео Москетти ( Трек – Сегафредо ) с дороги. Вивиани выиграл этап на выезде, но судьи позже отчислили его за нелегальный спринт, в результате чего победу и классификацию очков отдал Фернандо Гавирия ( команда ОАЭ Team Emirates ). Никаких других изменений в футболках не произошло. [23] Ричард Карапас ( команда Movistar ) выиграл четвёртый этап после поздней атаки. В результате многочисленных аварий, произошедших всего в нескольких километрах от сцены, несколько гонщиков упали. Одним из пострадавших был фаворит Том Дюмулен ( Team Sunweb ), который в итоге финишировал на этапе через четыре минуты после того, как многие другие фавориты пересекли черту. Роглич увеличил свое преимущество в общем зачете до 35 секунд, а Акерманн вернул себе классификацию по очкам . [24] Пятый этап был мокрым, с нейтрализованным групповым спринтом в конце. Акерманн одержал победу после того, как чуть не столкнулся с гонщиком Groupama – FDJ . Гавирия заняла второе место. [25] Дюмулен официально отказался от участия всего через несколько километров этапа, заявив, что боль слишком сильная, чтобы продолжать. [26]

Первая встряска в гонке произошла на шестом этапе, где на сцену вышел отрыв. Фаусто Маснада ( Андрони Джокаттоли-Сидермек ) обыграл Валерио Конти ( ОАЭ Team Emirates ) на финише, опередив пелотон на полные семь минут. Из-за этого Конти передал maglia rosa вместе с остальными гонщиками, отколовшимися между ним и Рогличем. Джованни Карбони ( Bardiani – CSF ) также получил звание молодого гонщика . [27] Седьмой этап стал еще одним днем ​​отрыва, на этот раз Пелло Бильбао ( Астана ) отбивался от Тони Галлопина ( AG2R La Mondiale ) ради победы. [28] На восьмом этапе Калеб Юэн ( Lotto-Soudal ) опередил Элию Вивиани и Паскаля Акерманна, обладателя на тот момент Maglia Ciclamino . [29] На девятом этапе, гонке на время в Сан-Марино, которая завершала первую неделю, Примож Роглич снова одержал победу, на этот раз всего на 11 секунд над Виктором Кампенаертсом ( Лото-Судаль ) и на целую минуту над Бауке Моллемой ( Трек-Сегафредо ) . и остальные фавориты GC. Конти все еще держал в руках Maglia Rosa. [30]

На второй неделе возник небольшой спор: десятый этап завершился сокращенным спринтом, вызванным падением держателя маглиа цикламино Акерманна. Арно Демар ( Groupama – FDJ ) одержал победу над Вивиани и Рюдигером Зелигом ( Bora – Hansgrohe ), которые бежали после крушения Аккермана. Акерманн финишировал, хотя и проиграл цикламино Демаре, а Маттео Москетти отказался от травм, полученных в результате инцидента. [31] Юэн снова одержал победу на одиннадцатом этапе, где он снова победил Демара и Акерманна. Юэн и Вивиани объявили о своем отказе от участия в гонке Тур де Франс . Двенадцатый этап проходил по обычным дорогам Джиро ди Ломбардия , где Чезаре Бенедетти ( Бора-Хансгроэ ) из отрыва одержал свою первую профессиональную победу над Дамиано Карузо ( Бахрейн-Мерида ) и Эдди Данбаром ( Команда Ineos ). Также Ян Поланц ( ОАЭ Team Emirates ) сменил в генеральной классификации своего товарища по команде Конти. [33] Тринадцатый этап был первым настоящим горным этапом Джиро и потенциально стал поворотным моментом. Ильнур Закарин ( команда Катюша-Альпечин ) одержал победу после атаки, в которой он догнал и превзошел Микеля Ньеве, занявшего второе место ( команда Митчелтон-Скотт ), а Микель Ланда ( команда Movistar ) занял третье место. Сюрпризом дня стал Ричард Карапас, которого по сути уволили Винченцо Нибали ( Бахрейн-Мерида ) и Роглич. Это поставило его в один ряд с другими фаворитами, на двоих уступив Рогличу и еще на двоих Поланцу. Однако на другом конце спектра такие громкие имена, как Мигель Анхель Лопес (« Астана ») и Саймон Йейтс ( «Митчелтон-Скотт ») теряют несколько минут в день. [34] Четырнадцатый этап, возможно, был решающим этапом maglia rosa , поскольку Карапас снова был в атаке в течение нескольких минут. Остальные фавориты вновь отпустили его и позволили его отставанию вырасти почти до двух минут для решающей победы. Йейтс занял второе место, опередив остальных фаворитов примерно на 20 секунд. [35] Пятнадцатый день гонок снова стал перерывом: Дарио Катальдо ( Астана ) вышел из игры.Маттиа Каттанео ( Андрони Джокаттоли-Сидермек ) за победу, а Йейтс снова поднялся на подиум. На этом этапе Роглич потерял немного времени у своих соперников после кошмарного дня, наполненного авариями и тому подобным, и получил необходимый перерыв от последнего дня отдыха. [36]

Третья неделя началась с теперь сокращенного «королевского этапа» гонки. Пропустив перевал Гавиа , в этот трудный день лидер maglia azzurra (горная классификация ) Джулио Чикконе ( Трек-Сегафредо ) не только обеспечил себе классификацию, но и выиграл этап в тяжелом отрыве с Яном Хиртом ( Астана ) с небольшим отрывом на втором месте. . Фаусто Маснада ( Андрони Джокаттоли-Сидермек ) завоевал свой второй подиум в гонке, заняв третье место, и увидел, как Лопес проиграл Нибали около 20 секунд, а Рогличу - более минуты. [37] Семнадцатый день стал еще одним перерывом, на этот раз Нанс Петерс ( AG2R La Mondiale ) прорвался к победе, Эстебан Чавес ( Митчелтон-Скотт ) отстал примерно на полторы минуты, а Давиде Формоло ( Бора -Скотт ) отстал примерно на полторы минуты. Hansgrohe ) занял третье место. Нибали, Роглич и другие снова проиграли Карапазу секунды. [38] Однако восемнадцатый этап для многих стал более или менее перерывом в действиях. Дамиано Чима ( Ниппо-Вини Фантини-Файзане ) пережил спринтерские поезда и одержал неожиданную победу над Аккерманном и Симоне Консонни ( команда ОАЭ Team Emirates ). До этого момента Демаре удерживал классификацию по очкам , но плохая позиция привела к тому, что он финишировал восьмым, в результате чего Акерманн оказался на Maglia Ciclamino до конца гонки. [39] Девятнадцатый этап стал еще одним перерывом, на этот раз Чавес наконец одержал победу на этапе для себя и Митчелтона-Скотта. Андреа Вендраме ( Андрони Джокаттоли-Сидермек ) и Амаро Антунес ( команда CCC ) вошли в тройку лидеров, при этом Лопес опередил своих соперников примерно на 45 секунд. [40] Предпоследний этап Джиро был, пожалуй, одним из самых захватывающих: Пелло Бильбао ( Астана ) взял себе еще один этап, обогнав Ланду, а Чикконе не сильно отстал и занял третье место. Роглич и Йейтс оба проиграли фаворитам по 50 секунд, а Лопес в очередной раз проиграл им 2 минуты. [41] Осталось все на столе для финальной гонки на время, которая завершится в этом году. Американец Чад Хага ( команда Sunweb ) неожиданно принес Sunweb их единственную победу на Джиро: Кампернартс снова отставал всего на четыре секунды, а Томас Де Гендт ( Lotto–Soudal)) занял итоговое место на подиуме, завершив великолепную Джиро. [42]

Карапас стал первым эквадорским гонщиком, выигравшим Гранд-тур, и вторым южноамериканским гонщиком, выигравшим Джиро, после колумбийца Найро Кинтаны в 2014 году . Винченцо Нибали занял второе место, отстав на одну минуту, а Рогличу удалось отобрать у Ланды третье место в последний день на восемь секунд. Паскаль Акерманн опередил Арно Демара на 13 очков, а Джулио Чикконе полностью доминировал в горной классификации. Мигель Анхель Лопес, что неудивительно, выиграл молодежный зачет, опередив Павла Сивакова, а Movistar, что неудивительно, выиграл командный зачет. [43]

Инциденты

Примерно в 60 км (37 милях) от финиша 18-го этапа незадолго до того, как группа спасателей достигла места, зритель вышел на дорогу и бросил велосипед на пути гонщиков. После этого мужчина скрылся с места происшествия. Другой зритель вмешался и устранил препятствие. 4 июня 2019 года стало известно, что установленному преступнику, мужчине из Туниса, грозит высылка обратно на родину из-за своих действий. [44]

Во время финального подъема на Кроче д'Он на этапе 20 Мигель Анхель Лопес был сбит с велосипеда в результате инцидента со зрителем. Прежде чем вернуться на велосипед, Лопес в гневе несколько раз ударил вентилятор. В конце этапа он проигрывал почти две минуты группе других фаворитов. Несмотря на то, что правила UCI предусматривают, что гонщик, применяющий физическое насилие, должен быть дисквалифицирован с соревнований, Лопес не понес никакого наказания за свои действия. [45] 2 июня 2019 года UCI объявил, что начал расследование решения жюри не применять наказание. [46]

Допинг

15 мая 2019 года UCI объявил, что временно отстранил Кристиана Корена ( Бахрейн-Мерида ), входящего в его команду на Джиро 2019 года, за его предполагаемое участие в допинговой операции Operation Aderlass . [47] Впоследствии команда вывела Корена из гонки. [48]

Классификационное лидерство

На Джиро д'Италия разыгрываются четыре разные футболки. Первая и самая важная — это общая классификация , рассчитываемая путем сложения времени финиша каждого гонщика на каждом этапе. Гонщики получают бонусы времени (10, 6 и 4 секунды соответственно) за финиш на первых трёх местах на каждом этапе. Меньшие бонусы по времени также предоставляются трем лучшим гонщикам на последнем промежуточном спринте на каждом этапе (3, 2 и 1 секунда соответственно). Гонщик с наименьшим совокупным временем награждается розовой майкой ( итальянский : maglia rosa ) [49] и считается победителем Джиро д'Италия. [50] [51]

Дополнительно существует балльная классификация . Гонщики получают очки за то, что заняли первые места на каждом этапе или оказались в числе первых велосипедистов, достигших промежуточных мест спринта на каждом этапе масс-старта . Плоские этапы приносят больше очков, чем горные, а это означает, что эта классификация имеет тенденцию отдавать предпочтение спринтерам. Лидер зачета по очкам носил майку цикламена. [49]

Существует также горная классификация , в которой очки начисляются за достижение вершины подъема раньше других гонщиков. Каждое восхождение было отнесено к первой, второй, третьей или четвертой категории, при этом больше очков начислялось за более сложные подъемы более высокой категории. За подъемы первой категории восемь лучших гонщиков заработали очки; на подъемах второй категории шесть гонщиков завоевали очки; на подъемах третьей категории только четыре лучших гонщика заработали очки, причем трое - на подъемах четвертой категории. Лидерство в горной классификации было отмечено синей майкой. [49] Чима Коппи , самая высокая точка гонки, присуждает больше очков, чем другие подъемы первой категории: девять гонщиков набирают очки. Первоначально Чима Коппи должен был стать перевалом Пассо-ди-Гавия на шестнадцатом этапе, но из-за погодных условий восхождение было исключено из маршрута. Следующее по высоте восхождение было на озеро Серру , однако восхождение уже было совершено до отмены. В результате организаторы решили назначить Чима Коппи самой высокой из непройденных вершин – перевалом Манген на 20-м этапе.

Четвертая майка представляет класс молодых гонщиков . Это определяется так же, как и в генеральной классификации, но допускаются только гонщики, родившиеся после 1 января 1994 года. Победитель классификации награждается белой майкой. [50] Также существует две классификации команд . В классификации Trofeo Fast Team время трех лучших велосипедистов от каждой команды на каждом этапе суммируется; лидирующей командой является команда с наименьшим общим временем. Trofeo Super Team — это классификация командных очков, в которой 20 лучших гонщиков каждого этапа зарабатывают очки для своей команды. [50]

Первая дополнительная награда — промежуточный зачет в спринте. Каждый дорожный этап состоит из двух спринтов — Traguardi Volanti . Первым 5 гонщикам, прошедшим промежуточные линии спринта, начисляются очки (10, 6, 3, 2 и 1 очко соответственно); гонщик, набравший наибольшее количество очков в конце гонки, выигрывает классификацию. Другая классификация — приз за боевые качества ( итальянский : Premio Combattività ) — включает в себя очки, присуждаемые первым гонщикам на финишах этапов, в промежуточных спринтах и ​​на вершинах классифицированных восхождений. Также существует отрывная награда ( итал . Premio della Fuga ). За это очки начисляются каждому гонщику в любом отрыве с участием менее 10 гонщиков, который убежал на расстояние не менее 5 километров (3,1 мили). Каждому гонщику начисляется очко за каждый километр, который он находился вдали от пелотона. Награду получает гонщик, набравший наибольшее количество очков в конце Джиро. Окончательная классификация представляет собой рейтинг «честной игры» для каждой команды. За нарушение различных правил командам начисляются штрафные баллы. Они варьируются от штрафа в полбалла за нарушения, за которые следует предупреждение со стороны официальных лиц гонки, до штрафа в 2000 баллов за положительный результат допинг-теста. Команда, набравшая наименьшее количество очков по итогам Джиро, побеждает в классификации. Когда несколько команд имеют равное количество очков, команда с гонщиком с самым высоким рейтингом в генеральной классификации будет иметь более высокий рейтинг в классификации честной игры.

  1. ↑ На этапе 2 Саймон Йейтс , занявший второе место в классификации по очкам, носил майку цикламена, потому что Примож Роглич (занявший первое место) носил розовую майку как лидер генеральной классификации на этом этапе.

Итоговое положение

Арно Демар ( Groupama – FDJ ) ( на фото во время этапа 18 ) носил майку цикламена и был лидером по очкам на семи этапах и в итоге финишировал вторым.

Основная классификация

Классификация очков

Классификация гор

Классификация молодых гонщиков

Генеральная Суперкоманда

Промежуточная классификация спринта

Классификация боевости

Отколовшаяся классификация

Рекомендации

  1. ^ «UCI раскрывает календарь WorldTour на 2019 год» . Новости велоспорта . 15 июня 2018 года . Проверено 20 декабря 2018 г.
  2. ^ abcd Браун, Грегор; Баллинджер, Алекс (31 октября 2018 г.). «Маршрут Джиро д'Италия 2019: семь финишей на высшем уровне и три индивидуальных гонки на время на общеитальянском маршруте». Еженедельник на велосипеде . Проверено 20 декабря 2018 г.
  3. ^ ab «Карапас выигрывает Джиро д'Италия, Хага выходит на финальный этап». АП НОВОСТИ . 2 июня 2019 г. Проверено 2 июня 2019 г.
  4. ^ «Джиро д'Италия: Ричард Карапас становится первым эквадорцем, выигравшим Джиро д'Италия» . Би-би-си Спорт . Проверено 2 июня 2019 г.
  5. ^ Останек, Дэниел (2 июня 2019 г.). «Ричард Карапас выигрывает Джиро д'Италия 2019». сайт Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 2 июня 2019 г.
  6. ^ «Ричард Карапас выиграл Джиро д'Италия и вошёл в историю велоспорта Эквадора» . Хранитель . 2 июня 2019 г. Проверено 4 июня 2019 г.
  7. ^ "Объявлены команды подстановочных знаков Джиро д'Италия 2019" . сайт Cyclingnews.com .
  8. ^ «Команды выходят на сцену презентации Джиро д'Италия - Галерея» . www.cyclingnews.com . ООО «Фьючер». 9 мая 2019 года . Проверено 11 мая 2019 г.
  9. ↑ Фарранд, Стивен (1 мая 2019 г.). «Джиро д'Италия 2019: Основное руководство». Новости велоспорта . ООО «Фьючер» . Проверено 3 мая 2019 г.
  10. ↑ Лоу, Феликс (10 мая 2019 г.). «Blazin' Saddles: Большая пятерка, которая может выиграть Джиро д'Италия 2019». Евроспорт . Проверено 10 мая 2019 г.
  11. ^ «Дорожная книга» (PDF) . Джиро д'Италия . Ла Газетта делло Спорт. 2019. С. 65–74. Архивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2019 года . Проверено 10 мая 2019 г.
  12. ↑ Лоу, Феликс (10 мая 2019 г.). «Blazin' Saddles: Большая пятерка, которая может выиграть Джиро д'Италия 2019». Евроспорт . Проверено 10 мая 2019 г.
  13. ↑ Фарранд, Стивен (10 мая 2019 г.). «Джиро д'Италия: Болонья ТТ: борьба за каждую секунду – превью». сайт Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 10 мая 2019 г.
  14. ^ abc Фарранд, Стивен (1 мая 2019 г.). «Джиро д'Италия 2019: Основное руководство». сайт Cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 10 мая 2019 г.
  15. ^ "Джиро 2019: Voorbeschouwing etappe naar Pinerolo" . WielerFlits (на голландском языке). 23 мая 2019 года . Проверено 23 мая 2019 г.
  16. ↑ Бэкон, Эллис (1 ноября 2018 г.). «Джиро д'Италия 2019: 5 ключевых этапов». www.cyclingnews.com .
  17. ↑ Аб Бэкон, Эллис (1 ноября 2019 г.). «Джиро д'Италия 2019: 5 ключевых этапов». www.cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 15 мая 2019 г.
  18. ^ «Джиро д'Италия 2014: Как Найро Кинтана выиграл свой первый Гранд-тур» . 31 мая 2014 года . Проверено 15 мая 2019 г.
  19. ↑ Паулисон, Спенсер (31 октября 2018 г.). «Горный маршрут Джиро д'Италия 2019 года, забронированный гонками на время» . ВелоНьюс . Проверено 20 декабря 2018 г.
  20. ^ "Вивиани вылетела в спринте третьего этапа Джиро д'Италия" . www.cyclingnews.com . 13 мая 2019 года . Проверено 13 мая 2019 г.
  21. ^ Останек, Дэниел (11 мая 2019 г.). «Роглич выигрывает стартовую гонку на время Джиро д'Италия». www.cyclingnews.com . ООО «Фьючер» . Проверено 11 мая 2019 г.
  22. ^ «Джиро д'Италия, этап 2: Паскаль Акерманн одерживает победу в спринте» . VeloNews.com . 12 мая 2019 года . Проверено 14 мая 2019 г.
  23. ^ «Джиро д'Италия, этап 3: Гавирия побеждает, а Вивиани вылетает» . VeloNews.com . 13 мая 2019 года . Проверено 14 мая 2019 г.
  24. ↑ Лоу, Феликс (14 мая 2019 г.). «Ричард Карапас выиграл четвертый этап Джиро д'Италия, опередив Пола Мартенса в борьбе за победу, но». Евроспорт . Проверено 14 мая 2019 г.
  25. ^ «Джиро д'Италия, этап 5: Акерманн побеждает, Роглич сохраняет лидерство (+ реакция и видео)» . дорога.сс . 15 мая 2019 года . Проверено 16 мая 2019 г.
  26. ^ "Дюмулен покидает Джиро" . www.cyclingnews.com . Проверено 16 мая 2019 г.
  27. ^ «Эмоциональный Маснада выигрывает шестой этап, Конти берет розовую майку на Джиро Террачина» . www.flobikes.com . Проверено 17 мая 2019 г.
  28. ^ «Джиро д'Италия, этап 7: Бильбао выигрывает тяжелый матч у Л'Акуилы» . VeloNews.com . 17 мая 2019 года . Проверено 12 июня 2019 г.
  29. ^ «Победа Калеба Юэна: Джиро д'Италия, этап 8» . Советы по езде на велосипеде . 19 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 4 июня 2019 года . Проверено 12 июня 2019 г.
  30. ^ «Роглик вырывается вперед, Йейтс колеблется: Джиро д'Италия, этап 9» . Советы по езде на велосипеде . 20 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 4 июня 2019 года . Проверено 12 июня 2019 г.
  31. ^ «Арно Демар выигрывает 10-й этап Джиро после того, как авария Аккермана вызвала хаос» . Хранитель . 21 мая 2019 г. ISSN  0261-3077 . Проверено 13 июня 2019 г.
  32. ^ «Джиро д'Италия, этап 11: Юэн мчится к победе на втором этапе» . VeloNews.com . 22 мая 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  33. ^ «Джиро д'Италия, этап 12: Поланк берет на себя розовый цвет, а Бенедетти заявляет о победе» . VeloNews.com . 23 мая 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  34. ↑ Перельман, Рич (24 мая 2019 г.). «ВЕЛОСИПЕД: Россиянин Закарин одерживает неожиданную победу на 13-м этапе Джиро и вступает в общую борьбу» . Спортивный эксперт . Проверено 13 июня 2019 г.
  35. ^ "Карапас в розовом и перестановка фаворитов: Джиро д'Италия, этап 14" . Советы по езде на велосипеде . 26 мая 2019 года. Архивировано из оригинала 8 июня 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  36. ^ «Этап 15 Джиро: Катальдо побеждает в дневном отрыве» . VeloNews.com . 26 мая 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  37. ^ «Джиро д'Италия, этап 16: Чикконе побеждает, поскольку Роглич находится на расстоянии» . VeloNews.com . 28 мая 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  38. ^ «Джиро д'Италия, этап 17: Петерс соло к победе, а Movistar консолидируется» . VeloNews.com . 29 мая 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  39. ^ «Джиро д'Италия, этап 18: Чима бросает вызов спринтерам, а Акерманн возвращает себе лидерство по очкам» . VeloNews.com . 30 мая 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  40. ^ «Джиро д'Италия, этап 19: Шавес возвращается к победе» . VeloNews.com . 31 мая 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  41. ^ «20-й этап Джиро д'Италия: Бильбао одерживает победу на этапе, Карапас сохраняет розовую майку» . VeloNews.com . 1 июня 2019 года . Проверено 13 июня 2019 г.
  42. ^ «21-й этап Джиро: Хага одерживает неожиданную победу, а Карапас забирает розовую майку» . VeloNews.com . 2 июня 2019 г. Проверено 13 июня 2019 г.
  43. ^ «Рейтинги – Джиро д'Италия 2019: Официальный сайт» . Джиро д'Италия 2019: Официальный сайт . Проверено 13 июня 2019 г.
  44. ↑ Браун, Грегор (4 июня 2019 г.). «Согласно сообщениям, Италия высылает тунисца из-за инцидента с велосипедом на Джиро д'Италия». Еженедельник на велосипеде . Проверено 4 июня 2019 г.
  45. ^ «Лопес соглашается на белую майку и седьмое место в общем зачете после «неудачной» Джиро д'Италия» . сайт Cyclingnews.com . 4 июня 2019 года . Проверено 4 июня 2019 г.
  46. ↑ Фарранд, Стивен (2 июня 2019 г.). «Решение жюри UCI находится под пристальным вниманием после того, как нападение Лопеса на фаната Джиро д'Италия осталось безнаказанным». сайт Cyclingnews.com . Проверено 4 июня 2019 г.
  47. ^ "Петакки, Корен, Дурасек, Божич включены в австрийский допинговый ринг" . сайт Cyclingnews.com . 15 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2019 г. . Проверено 15 мая 2019 г.
  48. ^ Баллинджер, Алекс (15 мая 2019 г.). «Гонщики отказались от участия в Джиро д'Италия и Туре Калифорнии, поскольку UCI публикует имена, связанные с допинговым скандалом». Еженедельник на велосипеде . Проверено 15 мая 2019 г.
  49. ^ abc Гарибальди 2017, с. 11.
  50. ^ abc Weislo, Лаура (13 мая 2008 г.). «Классификация Джиро д'Италия раскрыта». Cyclingnews.com . Проверено 27 августа 2009 г.
  51. ^ «Джиро обновляет системы бонусов за время и очков для выпуска 2014 года» . ВелоНьюс . Competitor Group, Inc., 8 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 16 октября 2015 г.
  52. ^ ab "Генерал (Maglia Rosa) (Официальный)" . Джиро д'Италия . Проверено 3 июня 2019 г.
  53. ^ "Классификация Maglia Ciclamino (Официальная)" . Джиро д'Италия . Проверено 5 июня 2019 г.
  54. ^ "КОМ (Maglia Azzurra) (Официальный)" . Джиро д'Италия . Проверено 5 июня 2019 г.
  55. ^ «Генерал (Маглия Бьянка) (Официальный)» . Джиро д'Италия . Проверено 5 июня 2019 г.
  56. ^ «Генеральная суперкоманда (официально)» . Джиро д'Италия . Проверено 3 июня 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Джиро д'Италия 2019 .