Дорожный гипноз , также известный как «лихорадка белой линии» , представляет собой измененное психическое состояние , при котором водитель автомобиля может проезжать большие расстояния и адекватно реагировать на внешние события, не помня о том, что он делал это осознанно. [1]
Похоже, что в этом состоянии сознательное внимание водителя полностью сосредоточено в другом месте, однако его мозг все еще способен обрабатывать значительный объем информации, связанной с дорогой и управлением транспортным средством на подсознательном уровне. Дорожный гипноз является проявлением общего процесса автоматизма , то есть действия выполняются без осознания. [2] В некоторых случаях состояние транса у водителя может быть настолько глубоким, что возникают слуховые и визуальные искажения. [3]
Идея гипнотического транса во время вождения была впервые описана в статье 1921 года, в которой упоминалось явление «дорожного гипноза»: вождение в состоянии, похожем на транс, при пристальном взгляде на фиксированную точку. Исследование 1929 года « Сон с открытыми глазами» Уолтера Майлза также затрагивало эту тему, предполагая, что водители могут заснуть с открытыми глазами и продолжать управлять автомобилем. [4]
Идея о том, что этот феномен может объяснить необъяснимые автомобильные аварии, стала популярной в 1950-х годах. [5] Термин «гипноз на шоссе» был придуман Г. В. Уильямсом в 1963 году . [4] [6] Опираясь на теории Эрнеста Хилгарда (1986, 1992) о том, что гипноз — это измененное состояние сознания , некоторые теоретики считают, что сознание может развить гипнотическую диссоциацию . При гипнозе на шоссе один поток сознания управляет автомобилем, а другой занимается другими делами. У водителя, вовлеченного в ситуацию, может развиться частичная или полная амнезия, связанная со временем, проведенным за рулем под гипнозом на шоссе.
В современной международной научной литературе термин «автомобильный гипноз» все чаще заменяется термином « режим вождения без внимания » (РВВ). [3]
Предполагается, что гипноз на дороге может быть вызван следующими факторами:
Предполагается, что автодорожный гипноз чаще встречается у опытных водителей и на знакомых участках дороги, поскольку это позволяет вести машину в автоматическом режиме.
Экспериментальные исследования показали, что дорожный гипноз менее вероятен из-за монотонного ландшафта и однородности дороги, чем из-за предсказуемости ситуации для водителя. Например, если водителю приходится ехать в темноте по извилистой дороге, но ранее он много раз ездил по этой дороге при дневном свете, дорожный гипноз более вероятен. [4]
Дорожный гипноз считается серьезным фактором риска дорожно -транспортных происшествий . [4]
Хотя водитель в состоянии автогипноза может управлять автомобилем, он не может быстро и адекватно реагировать на неожиданные дорожные ситуации. [10] В этом состоянии у водителя наблюдается тенденция постепенно увеличивать скорость (явление, известное как психологическая инерция скорости). [4]
Дорожный гипноз также считается симптомом сильной усталости водителя и может быть первой стадией засыпания за рулем. [11] В этом случае водитель может не осознавать свою усталость или то, что он засыпает. [12]
Благодаря экспериментальному исследованию феномена дорожного гипноза были выявлены внешние признаки состояния транса у водителя:
Установлено, что дорожный гипноз чаще возникает на трассах с качественным покрытием, особенно если нет крутых поворотов. Поэтому для повышения бдительности водителя иногда применяют следующие технические меры: чередование гладкого асфальта и крупнозернистого гравийного покрытия, создание заметных вибраций, размещение неожиданных поворотов на прямых, однообразных участках дороги. [7]
Предполагается, что автодорожный гипноз возникает из-за монотонного пейзажа или «мерцания» световых бликов и белой разметки полос, поэтому водителям рекомендуется периодически менять направление взгляда (например, смотреть в боковые зеркала или на приборы на панели приборов). [4] Поскольку одной из причин автодорожного гипноза является сенсорная депривация (монотонный, неинтересный пейзаж), может быть полезно размещать вдоль шоссе яркие и необычные декоративные предметы. [4]
Дорожный гипноз часто является предвестником засыпания за рулем, поэтому при первых признаках сонливости водителю рекомендуется остановить машину и отдохнуть или выполнить легкие физические упражнения. [10] Также рекомендуется делать перерывы каждые три часа монотонного вождения, даже если водитель не чувствует усталости. [7]
Чтобы повысить внимание водителя, пассажирам рекомендуется вовлекать водителя в разговор. Если водитель один, им рекомендуется разговаривать с собой вслух или напевать. [10]
Также считается, что жевание (резинки, сухофруктов и т. д.) немного снижает риск возникновения гипноза на дороге. [4]