Detroit and Pontiac Railroad — несуществующая железная дорога , которая работала в штате Мичиган в середине девятнадцатого века. Это была шестая железная дорога, получившая хартию от Мичигана, тогда территории , и вторая, после Erie & Kalamazoo , которая фактически эксплуатировала поезда .
Первая попытка соединить Детройт и Понтиак железной дорогой была предпринята 31 июля 1830 года, когда Совет территории Мичигана выдал хартию железной дороге Понтиак и Детройт. [1] [2] Это была первая подобная хартия, выданная как в Мичигане, так и в регионе Северо-Западной территории . [3] Из Pontiac & Detroit ничего не вышло, поэтому в 1834 году штат выдал новую хартию железной дороге Детройт и Понтиак. Через четыре года D&P начала работу на скромной 12-мильной (19-километровой) линии, подстегнутой заемом в размере 100 000 долларов от штата. Железная дорога наконец достигла Понтиака в 1843 году, через тринадцать лет после того, как штат впервые выдал хартию для этой цели. [4]
21 апреля 1855 года D&P была объединена с Oakland and Ottawa Rail Road, образовав Detroit and Milwaukee Railway, и прекратила свое существование как независимая компания. [4] В 1878 году Detroit and Milwaukee Railway была реорганизована в Detroit, Grand Haven and Milwaukee Railway .