Железная дорога Индианы -Харбор-Бельт ( отчетный знак IHB ) — железная дорога класса III [1] в США .
IHB находится в совместной собственности Conrail Shared Assets Operations (51%) и Canadian Pacific Kansas City Limited (49%). Эти акционеры связывают свою долю владения в IHB с предыдущими слияниями и поглощениями в железнодорожной отрасли. Право собственности на Conrail восходит к Penn Central Transportation Company , а до этого — к Центральной железной дороге Нью-Йорка и Пенсильванской железной дороге . Владение CPKC осуществляется через ее дочернюю компанию Soo Line , которая унаследовала ее от железной дороги Чикаго, Милуоки, Сент-Пол и Пасифик (также известной как «Милуоки-роуд»). Кроме того, северной конечной станцией IHB является Западная линия округа Милуоки во Франклин-Парке, штат Иллинойс , которой управляют компании Metra и CPKC.
Линия состоит из 320 миль (510 км) путей: 30 миль (48 км) одиночного основного пути, 24 миль (39 км) двойного основного пути и 266 миль (428 км) дополнительных дворовых и боковых путей, начиная с северо-запада. Чикаго во Франклин-Парке, штат Иллинойс , в подразделении CPKC в Элджине, направляясь на юго-восток вокруг города в свою штаб-квартиру в Хаммонде, штат Индиана . [2]
Самая большая станция железной дороги — Blue Island, расположенная в Ривердейле, штат Иллинойс . [2] Гибсон-Ярд, расположенный в Хаммонде, штат Индиана, возможно, является крупнейшим предприятием по переключению автомобильного движения в Соединенных Штатах. Другие верфи включают Бернем, Калумет-Сити, Алсип, Арго, Лагранж, Роуз, Норпол, Уайтинг, Мичиган-авеню и Лейкфронт.
С 1970-х годов IHB управляет обширной системой взаимосвязанных башен, включая башни Ист-Энд, Осборн, Калумет, Стейт-Лайн, Гибсон, Стюарт-авеню, Граселли, 55-ю улицу и башни Арго. Тендеры на смену расположены на Норт-Харви и Колумбия-авеню. IHB также приобрела башню State Line у железной дороги Чикаго и Западной Индианы .
