stringtranslate.com

Железная дорога Огайо и Миссисипи

Карта
Акция компании Ohio and Mississippi Railway Company, выпущенная 31 марта 1887 г.
Бывшая линия O&M в Осгуде, штат Индиана .

Железная дорога Огайо и Миссисипи (ранее — железная дорога Огайо и Миссисипи ), сокращенно O&M , была железной дорогой, работавшей между Цинциннати, штат Огайо , и Ист-Сент-Луисом, штат Иллинойс , с 1857 по 1893 год.

Железная дорога была открыта в 1854 году и проходила параллельно каналу Цинциннати и Уайтуотер . Её конечная станция в Ист-Сент-Луисе около реки Миссисипи была достроена в 1857 году. Это была основополагающая железнодорожная линия Ассоциации терминальных железных дорог Сент-Луиса . Генерал Ормсби М. Митчел (ум. 1862) был инженером-строителем на этом проекте. [1]

17 сентября 1861 года во время Гражданской войны в США поезд с войсками Союза провалился через взорванный мост в Гуроне, штат Индиана , в результате чего 100 человек получили ранения или погибли.

6 октября 1866 года вагон компании Adams Express был ограблен бандой Reno Gang к востоку от города Сеймур, штат Индиана , что стало первым ограблением поезда в истории США. Неплатежеспособная Ohio and Mississippi Railroad была реорганизована в 1867 году в Ohio and Mississippi Railway.

Первоначально Огайо и Миссисипи были построены с шириной колеи Эри шесть футов (6 футов). Какое-то время соединение с двухколейным участком Цинциннати Гамильтон и Дейтон (CH&D), Атлантик Грейт Вестерн (AGW) и железной дорогой Эри позволяло путешествовать по Большому широкому маршруту с шириной колеи Эри из Сент-Луиса в Нью-Йорк. [2] [3] За один день в 1871 году, в воскресенье, 23 июля 1871 года, 400 миль Огайо и Миссисипи были переведены на стандартную колею. [4]

Линия попала под влияние и позже под контроль Baltimore & Ohio Railroad, и в сочетании с бывшей Marietta & Cincinnati, соединяющейся с B&O в Паркерсбурге, Западная Вирджиния, образовала непрерывную линию между Сент-Луисом и восточным побережьем в Балтиморе и Вашингтоне, округ Колумбия. В течение многих лет один из главных поездов B&O, National Limited, курсировал по этому маршруту. [5]

В 1893 году она объединилась с Юго-Западной железной дорогой Балтимора и Огайо и в настоящее время является частью Индианы и Иллинойса компании CSX Transportation .

Ссылки

  1. ^ Госс, преподобный Чарльз Фредерик (1912). Цинциннати: Королевский город. Цинциннати: Издательская компания SJ Clarke. стр. 186–187.
  2. ^ Рейнольдс, Уильям, Питер К. Гиффорд и Роберт Д. Айлисевич. Европейский капитал, британское железо и американская мечта: история Атлантической и Великой Западной железной дороги (Издательство Университета Акрона, 2002).
  3. ↑ См. Erie's Narrow Gauge, Cincinnati Commercial, 4 января 1879 г.
  4. ↑ Чарльз Фредерик Картер, «Причуды эволюции железных дорог: загадка колеи». 1928 г., лекция, прочитанная в Нью-Йоркском спортивном клубе.
  5. ↑ Гарри Стегмайер, Маршрут National Limited (пассажирская служба Балтимора и Огайо, 1945-1971, том 1) 1997

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки