stringtranslate.com

Уэллс и Факенхемская железная дорога

Железная дорога Уэллс и Факенхем — северная часть ветки от Уаймондхэма до Уэллса в Норфолке , Англия. Он соединял торговый город Факенхем с побережьем Уэллс-не-следующего-Си . Он был закрыт для пассажирских перевозок в 1964 году и для грузовых перевозок в 1980-х годах.

Строительство

Норфолкская железная дорога открыла линию от Уаймондхэма до Дерехэма на магистральной линии Норидж - Тетфорд в 1847 году и линию от Дерхэма до Факенхема в 1849 году. Железная дорога Уэллс и Факенхем, зарегистрированная в 1854 году, была основана местными землевладельцами и некоторыми директорами Норфолкская железная дорога. Линия длиной 9,5 миль (15,3 км) от Факенхэма до Уэллса открылась в 1857 году, а короткая ветка до Уэллс-Харбора была построена в 1859 году. В 1862 году линия стала частью Великой Восточной железной дороги. [1] [2]

С 1955 года на линии использовались дизельные многопоездные поезда для пассажирских перевозок. В отчете Бичинга она была внесена в список подлежащих закрытию и закрыта для пассажиров 5 октября 1964 года. Грузовые перевозки продолжались до 1980-х годов. [1]

Маршрут сегодня

Часть маршрута была вновь открыта под названием « Легкая железная дорога Уэллс и Уолсингем» . [1] Участок путевого полотна от железнодорожной станции Уолсингем на юг до деревни Хоутон-Сент-Джайлс используется в качестве общественной пешеходной дорожки, называемой « Путь паломников» .

Рекомендации

  1. ^ abc Джулиан Холланд (2013). Топор доктора Бичинга: 50 лет спустя: иллюстрированные воспоминания о потерянных британских железных дорогах. Дэвид и Чарльз. п. 70. ИСБН 978-1-44630-267-5.
  2. ^ Сюзанна Уэйд Мартинс (1980). Великое поместье в действии: поместье Холкхэм и его обитатели в девятнадцатом веке . Издательство Кембриджского университета. п. 62. ИСБН 978-0-52122-696-7.

дальнейшее чтение