stringtranslate.com

Центральная железная дорога Хьюстона и Техаса

Центральная железная дорога Хьюстона и Техаса ( H&TC ) была железнодорожной системой протяженностью 872 мили (1403 км), созданной в Техасе в 1848 году, строительство которой началось в 1856 году. Линия в конечном итоге протянулась от Хьюстона на север до Далласа и Денисона, штат Техас , с ответвлениями в Остин и Уэйко . [1]

История

Карта Хьюстонской и Техасской центральной железной дороги 1880 года

Эбенезер Аллен из Галвестона, штат Техас, получил хартию на создание железнодорожной компании 11 марта 1848 года. Другими инвесторами были Пол Бремонд , Томас Уильям Хаус-старший , Уильям Дж. Хатчинс , Фрэнсис Мур , Бенджамин А. Шепард, Джеймс Х. Стивенс, Уильям Марш Райс и Уильям Ван Олстин. [2] В Чаппелл-Хилле и Хьюстоне состоялась серия встреч по поводу создания компании . В 1852 году начала действовать компания Galveston and Red River Railway (G&RR). [1]

Строительство началось 1 января 1853 года, когда Бремонд и Хаус заложили фундамент в Хьюстоне. Укладка рельсов железной дороги с шириной колеи 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) [3] началась в начале 1856 года. К 26 июля рельсы достигли отметки 25 миль (40 км) в Сайпрессе . Название железнодорожной компании было изменено с G&RR на H&TC 1 сентября 1856 года. К 22 апреля 1861 года строительство железной дороги достигло отметки 81 миля (130 км) в Милликане . Строительство было остановлено из-за Гражданской войны . В 1867 году, после окончания войны, строительство возобновилось. [1]

В 1867 году железнодорожная компания H&TC взяла под свой контроль железную дорогу округа Вашингтон (1856–1868) . Эта железная дорога имела 25 миль (40 км) железнодорожной линии с шириной колеи 5 футов 6 дюймов между Бренхэмом, Техас и Хемпстедом, Техас , которая была зафрахтована в 1856 году и завершена в апреле 1861 года. H&TC завершила линию до Остина 25 декабря 1871 года. [1]

Рельсы H&TC достигли Корсиканы в 1871 году, Далласа в 1872 году и Ред-Ривер-Сити, штат Техас (ныне Денисон ) в 1873 году, где они соединились с железной дорогой Миссури, Канзаса и Техаса . Это сформировало первый полностью железнодорожный маршрут из Хьюстона в Сент-Луис, штат Миссури , и на восток Соединенных Штатов для грузовых и пассажирских перевозок. [1] Железнодорожная линия была продана Чарльзу Моргану в марте 1877 года.

Компания Houston and Texas Central Railway Company вступила в процедуру банкротства 23 февраля 1885 года; Главная линия и Западное отделение были проданы компании Houston and Texas Central Railroad Company 1 апреля 1890 года. Подразделение Waco и Северо-Западное отделение оставались в процедуре банкротства до тех пор, пока не были проданы 5 сентября 1895 года. 30 июня 1898 года их приобрела компания Houston and Texas Central Railroad. [4]

H&TC Railroad продолжала работать независимо до 1927 года, когда она была сдана в аренду Texas and New Orleans Railroad , дочерней компании Southern Pacific Railroad . [1] HT&C была объединена с T&NO в 1934 году. T&NO была объединена с SP в 1961 году, а SP — с Union Pacific в 1996 году. [5]

US Route 75 был построен на полосе отвода H&TC на северо-восток от центра Далласа до Элсворт-авеню. [6] Это шоссе местные называют North Central Expressway в честь линии Houston & Texas CENTRAL. Dallas Area Rapid Transit приобрела путь от Элсворт-авеню до Плейно в 2012 году [7] для обслуживания пригородных поездов. К северу от станции Parker Road в Плейно заброшенная полоса отвода продолжается до Мак-Кинни, штат Техас .

Смотрите также

Впечатления 1891 года

Ссылки

  1. ^ abcdef Вернер, Джордж К. "HOUSTON AND TEXAS CENTRAL RAILWAY". Справочник Техаса в Интернете. Историческая ассоциация штата Техас . Получено 7 января 2012 г.
  2. ^ Максвелл (1998), стр. 6–7.
  3. ^ "Houston & Texas Central Railroad". Железные дороги Конфедерации.
  4. ^ Вернер, Джордж К. «Waco and Northwestern Railroad». Handbook of Texas Online. Texas State Historical Association . Получено 16 октября 2023 г.
  5. ^ "UP-Southern Pacific Merger Creates Largest US Railroad". Union Pacific Railroad (11 сентября 1996 г.) . Получено 29 октября 2019 г.
  6. ^ "Проект US 75". Департамент транспорта Техаса . Получено 13 сентября 2023 г.
  7. ^ "История DART". Региональный транзитный транспорт Далласа . Получено 13 сентября 2023 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Хьюстонская и Техасская центральная железная дорога.

Внешние ссылки