stringtranslate.com

Железнодорожная линия Кадина – Бринкворт

Железнодорожная линия Кадина –Бринкворт была железнодорожной линией в сети Южно-Австралийских железных дорог .

История

Первый участок линии открылся 1 октября 1879 года от Кадины до Сноутауна , ответвляясь от линии Балаклава-Мунта . Она была продлена до Бринкворта 2 июля 1894 года, где она соединилась с линией Хэмли-Бридж-Гладстон . 1 августа 1927 года линия была преобразована с колеи 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) на 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ). [2] [3]

Участок от Кадины до Сноутауна был переведен на двойную колею 2 декабря 1982 года с дополнительными 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов) .+12 дюйма  )рельсы проложены после преобразованиялинии Аделаида-Порт-Огаста. Участок от Сноутауна до Бринкворта был закрыт 20 февраля 1990 года, а остальная часть линии — 3 марта 1993 года.[3]

После закрытия часть линии от Уоллару до Бьюта использовалась Lions Club of Yorke Peninsula для обслуживания исторических туристических поездов, но в 2009 году это прекратилось. Линия между Уоллару и Кадиной с тех пор была разобрана и заменена железнодорожной линией Copper Coast Rail Trail с розничными магазинами на обоих концах.

Ссылки

  1. ^ Южная Австралия. Главный инженер железных дорог; Воган, А. (Альфред); Южная Австралия. Управление генерального инспектора (1910), Карта, показывающая линии железных дорог в Южной Австралии, ноябрь 1910 г., Управление генерального инспектора , получено 25 февраля 2016 г.
  2. Каллаган, WH (2002), « Лошадь и пар, пшеница и медь », Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества (январь/февраль): 9–27, 46–63
  3. ^ ab Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Australian Railway Routes 1854 - 2000. Редферн: Australian Railway Historical Society. стр. 56–58. ISBN 0 909650 49 7.