stringtranslate.com

Железнодорожный вокзал Брюссель-Северный

Железнодорожный вокзал Брюссель-Северный ( фр . Gare de Bruxelles-Nord ; голл . Station Brussel-Noord ) [ a ] — один из трёх крупнейших железнодорожных вокзалов Брюсселя , Бельгия; два других — Брюссель-Центральный и Брюссель-Южный . Каждый регулярный внутренний и международный поезд (кроме Eurostar ), проходящий через него, имеет запланированную остановку. На вокзале еженедельно проезжает 200 000 пассажиров, в основном пригородных , что делает его одним из самых загруженных в Бельгии .

Brussels-North — конечная точка premetro ( подземного трамвая) оси Север–Юг (на линиях 4 и 10 ), а также важный узел Брюссельской межкоммунальной транспортной компании ( STIB/MIVB ), а также автобусных линий фламандской транспортной компании De Lijn . Оттуда отправляются более 30 региональных автобусных линий, а также международные автобусные маршруты Eurolines .

Станция расположена в брюссельском муниципалитете Схарбек , в центре делового района Северный квартал (также называемого Маленьким Манхэттеном ), где находятся штаб-квартиры нескольких корпораций, таких как Belgacom Towers , Rogier Tower и другие, правительственные учреждения, а также фламандские министерства. Прямо рядом со станцией находится улица д'Аршот/Ааршотстраат , район проституции «за окнами». [1]

Нейминг

Брюссельский столичный регион является двуязычным ; поэтому французское и голландское названия станции — Bruxelles-Nord и Brussel-Noord — являются официальными. За пределами Бельгии это часто приводит к использованию комбинированных сокращений; например, в расписании поездов Thomas Cook European Rail станция Brussels-North обозначена как Brussels Nord / Noord ; NS (голландские железные дороги) объявляют станцию ​​как Brussel Noord/Nord . Двуязычное французско-голландское название станции в противном случае обычно переводится на английский язык как Brussels-North .

История

Первая и вторая станции (1835–1952)

Первой железнодорожной станцией в Брюсселе была железнодорожная станция Allée Verte / Groendreef, расположенная недалеко от места сегодняшней станции метро Yser/IJzer , к северу от города Брюссель . Именно оттуда 5 мая 1835 года отправился первый пассажирский поезд по общественной железной дороге в континентальной Европе . [2] [3]

Эта первая станция была заменена в марте 1846 года новой монументальной станцией на Place Charles Rogier/Karel Rogierplein , на небольшом расстоянии к востоку от первоначального места, на территории муниципалитета Saint-Josse-ten-Noode . Спроектированная архитектором Франсуа Коппенсом в неоклассическом стиле, эта вторая «Северная станция» (фр. Gare du Nord , голл. Noordstation ) представляла собой одноэтажный железнодорожный комплекс, который простирался в ширину от Rue d'Aerschot/Aarschotstraat до Rue du Progrès / Vooruitgangsstraat , а в длину — от Place Rogier до Avenue de la Reine / Koninginnelaan (ныне туннель). Для соединения районов по обе стороны железной дороги было всего два пешеходных моста: один на Place Rogier и другой на Rue Dupont / Dupontstraat . Он состоял из 27 треков.

Бельгийская железнодорожная сеть быстро росла во второй половине XIX века, став самой густой в континентальной Европе . К тому времени Брюссель-Север и Брюссель-Юг стали основными железнодорожными станциями в Брюсселе. Однако их соединял только недостаточный одноколейный путь, пролегающий вдоль того, что сегодня является Малым кольцом (внутренняя кольцевая дорога Брюсселя). Было выдвинуто много предложений, чтобы связать две станции более существенно. В 1909 году был наконец принят закон, предписывающий прямое сообщение ; однако окончательный проект был завершен только почти полвека спустя.

Текущая станция (1952–настоящее время)

Новая транзитная станция, расположенная в нескольких сотнях метров севернее, была построена в 1952 году. Она была спроектирована в стиле послевоенного модернизма архитекторами Жаком и Полем Сентеной при содействии Жана Хендрикса Ванден Боша. Строительство соединения Север-Юг между 1910 и 1953 годами обеспечило железнодорожное сообщение между новой станцией и Южным вокзалом . Во время строительства соединения Север-Юг пути были подняты и добавлено несколько подземных переходов. Старая станция на площади Рожье была снесена в 1955 году. На ее прежнем месте была построена автобусная станция, а затем в 1960 году — Международный центр Рожье, также называемый Башней Мартини, который раньше был самым высоким зданием в Бельгии и в котором до 1999 года размещался Национальный театр Бельгии. Здание было снесено в 2001 году и заменено 137-метровой (449 футов) Башней Рожье . [4] Группа статуй с бывшего фасада вокзала была реконструирована в Варандепарке в Дисте , Фламандский Брабант , Бельгия.

Обширный комплекс общественного транспорта, Северный коммуникационный центр (или CCN), был построен на западной стороне Северного вокзала в 1970-х годах. В результате здание вокзала (со стороны бульвара Симона Боливара / Simon Bolivarlaan ) теперь является частью этого более крупного комплекса. CCN соединяет автобусную остановку De Lijn и STIB/MIVB , а также premetro , с железнодорожной станцией. В 1992 году Брюссельский столичный регион решил возвести над CCN офисное здание в стиле ар-деко для своих чиновников. Из-за строительства этого CCN и большого объема офисного здания над ним архитектурный облик Северного вокзала с его знаковой часовой башней был уменьшен.

Реновационные работы начались в мае 2010 года. Билетный зал был отремонтирован первым и завершен в 2012 году. С тех пор работы по реконструкции систематически продолжаются. Целью является, среди прочего, установка новых эскалаторов и лифтов , а также создание полноценного входа на улице Рю д'Аршо. В отличие от Южного вокзала, который был в значительной степени перестроен для прибытия международных экспрессов, Северный вокзал сохранил большую часть своих послевоенных материалов и декоративных элементов, подчеркнутых во время этой недавней реконструкции. На вокзале также сохранилась оригинальная часовая башня .

Железнодорожные линии

На станции Brussels-North имеется 12 платформ. На станции соединяются следующие пассажирские линии:

Из Брюсселя-Север отправляется немного поездов. Вместо этого большинство поездов через Брюссель отправляются из Брюсселя-Юга , некоторые из Схарбека .

Панорама станции метро Gare du Nord / Noordstation , слева платформа для поездов, идущих на север, справа — для поездов, идущих на юг.

Услуги поездов

Поезд ICE на вокзале Брюссель-Северный

Станция обслуживается следующими службами: [5]

Смотрите также

Ссылки

Сноски

  1. ↑ Официально Брюссель-Север (фр. Bruxelles-Nord ; голл. Brussel-Noord )

Цитаты

  1. ^ Новостной репортаж о проституции на Ааршотстраат/Рю д'Аершот.
  2. ^ Вольмар 2010, стр. 20.
  3. ^ "Histoire en quelques mots - Français" . molenbeek.irisnet.be . Проверено 12 января 2017 г.
  4. ^ "Dexia Tower, Brussels". SkyscraperPage . Получено 27 июня 2020 г. .
  5. ↑ Брошюры расписания движения бельгийских железных дорог на английском языке. Архивировано 23 декабря 2015 г. на Wayback Machine.

Библиография

Внешние ссылки