Железнодорожная линия Caboolture относится к участку линии North Coast Line Квинсленда , которая имеет регулярное пригородное железнодорожное сообщение, простираясь к северу от Брисбена , столицы штата Квинсленд , Австралия . Линия начинается на железнодорожной станции Roma Street , проходит через город и простирается через северные пригороды Брисбена до Caboolture , где линия продолжается на север до Sunshine Coast и соединяется с линией Ipswich к юго-западу от Брисбена. Расстояние линии от железнодорожной станции Brisbane Central составляет 49,6 км (30,8 миль).
От нее отходят следующие линии: линия Ferny Grove в Боуэн-Хиллз, линии Doomben и Airport в Игл-Джанкшен , линия Shorncliffe в Нортгейте и линия Redcliffe Peninsula в Петри .
Первый участок линии до Нортгейта (и до Сэндгейта ) открылся в 1882 году. В 1883 году правительство Квинсленда решило связать Гладстон с Брисбеном железной дорогой и в конечном итоге остановилось на Нортгейте в качестве узла для новой линии. [2]
Линия от Рома-стрит до Боуэн-Хиллз проходила через Норманби (сегодня она известна как линия Exhibition), и так продолжалось до открытия двухпутной линии через Сентрал в 1890 году.
Правительство Квинсленда объявило тендер на строительство новой линии в 1886 году, подрядчик выполнил работы «энергично» [3] , и, несмотря на задержки, связанные с поздним прибытием мостовых балок, линия была неофициально открыта 11 июня 1888 года, а официальное открытие состоялось 16 июня 1888 года [1] [4] Следующий участок линии Северного побережья до Лэндсборо открылся в 1890 году.
Участок от Боуэн-Хиллз до Игл-Джанкшен был продублирован в 1886 году, участок до Нортгейта — в 1890 году, а до Кабултура — в 1917 году.
Участок от Рома-стрит до Боуэн-Хиллз был электрифицирован в 1979 году, до Нортгейта — в 1982 году, до Петри — в 1983 году и до Кабултура — в 1986 году.
Рост числа пассажиров в результате электрификации привел к учетверению участка Roma St-Northgate в 1996 году, включая 2 пары однопутных туннелей и реализацию использования туннеля Bowen Hills, расширенного 20 годами ранее. Часть дорожного полотна и опор моста были построены в 1950-х годах до того, как первоначальная схема учетверения была отменена. Третья линия была добавлена до Lawnton, которая была продлена до Petrie как часть линии Redcliffe Peninsula , которая открылась 4 октября 2016 года. После открытия линии Redcliffe Peninsula было принято решение, что все услуги на линии Caboolture будут работать как экспресс между Petrie и Bowen Hills, останавливаясь только в Northgate и Eagle Junction. Станции между Petrie и Northgate будут обслуживаться новыми услугами Redcliffe Peninsula, в то время как станции между Northgate и Bowen Hills будут продолжать обслуживаться другими существующими услугами.
Все поезда курсируют между Петри и Боуэн-Хиллз , останавливаясь только в Нортгейте и Игл-Джанкшен . Обычное время в пути между Кабултуром и Брисбен-Сити составляет около 51 минуты (до Сентрала ). [5] Несколько поездов, которые отправляются или продолжаются до Джимпи-Норт на линии Саншайн-Кост, пропускают станции между Кабултуром и Боуэн-Хиллз, останавливаясь только в Петри и Нортгейте (45 минут)
В часы понижения частоты поезда обычно продолжают движение до железнодорожной станции Ипсвич по линии Ипсвич — Роузвуд .
Пассажиры, направляющиеся на линию Sunshine Coast или с нее, делают пересадку на станциях Petrie или Northgate, на линию Redcliffe Peninsula — Petrie, на линию Shorncliffe — Northgate, на линии Airport и Doomben — Eagle Junction, на линию Ferny Grove — Bowen Hills, а на все остальные линии — Central.