stringtranslate.com

железнодорожная линия Сэндаун

Железнодорожная линия Сэндаун — это короткая бывшая линия тяжелого рельса , частично повторно используемая для доступа к депо легкорельсового транспорта , в западном пригороде Сиднея , Новый Южный Уэльс , Австралия .

Описание строки

Коридор линии Сэндаун, теперь ведущий к депо легкорельсового транспорта.

Линия ответвляется от линии Карлингфорд к югу от станции Камелия . [1]

На ней было три простых пассажирских станции: Сэндаун , Хардис и Гудиер ; кроме того, платформа под названием Cream of Tartar Works была закрыта до электрификации. [2] [3] Закрытие станции Гудиер предшествовало закрытию двух оставшихся. [ необходима цитата ]

Линия Сэндауна обслуживала ряд фабрик и промышленных объектов, включая ряд подъездных путей и сортировочную станцию, известную как подъездные пути Commonwealth Sidings, которые были добавлены в 1943 году для обслуживания большого комплекса военных складов. Была короткая ветка от сортировочной станции Commonwealth Sidings до Redbank Wharf и прилегающих подъездных путей. Еще одно соединение от Commonwealth Sidings соединялось с линией Карлингфорд к югу от станции Роузхилл. Подъездные пути Commonwealth Sidings и сортировочная станция, а также южное соединение постепенно вышли из эксплуатации после окончания Второй мировой войны и были либо демонтированы, либо приспособлены для других целей, а ветка до Redbank Wharf была изменена для соединения с депо Сэндауна, а затем постепенно демонтирована.

История

Линия Сэндаун начиналась как железная дорога Беннета , открывшись 17 ноября 1888 года. [4] Она была электрифицирована в 1959 году. [5]

После электрификации линия Сэндауна стала обслуживать пригородные электрические перевозки в прилегающих промышленных районах. [5] Пассажирские перевозки по линии Эбатуарс осуществлялись локомотивами CPH, курсирующими из Сэндауна через Лидкомб до ноября 1984 года. [6]

Пассажирское сообщение с Сэндауном прекратилось 19 декабря 1991 года, а грузовое — в июне 2010 года. Платформа ипподрома линии в Роузхилле продолжала использоваться специальными чартерными поездами вплоть до 2019 года. [1]

Воздушные провода были демонтированы в декабре 2002 года. Движение было официально приостановлено, а в октябре 2016 года на железнодорожных путях со стороны Сиднея на переезде Access Rd был установлен стоп-сигнал. [ необходима цитата ]

Западный конец линии использовался проектом Parramatta Light Rail для обеспечения доступа к конюшням и техническому обслуживанию. [7] [8] [9] Это привело к официальному закрытию линии, которое было объявлено 1 июля 2019 года. [10] Участок линии Carlingford, от которого линия Sandown расходится к железнодорожному переезду Parramatta Road, также был запланирован к закрытию. [11] Демонтаж линии и путей начался в июле 2019 года. [12] Ветку также рассматривали для включения в этап 2 сети Parramatta Light Rail, соединяющий Camellia и Olympic Park . [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Уолтерс, Крис (март 2020 г.). «Последний поезд в Карлингфорд». Railway Digest .
  2. ^ "Камелия". dictionaryofsydney.org . Получено 3 апреля 2020 г. .
  3. ^ "Cream Of Tartar Works Platform". www.nswrail.net . Получено 24 марта 2020 г. .
  4. ↑ Синглтон, CC (май–июнь 1955 г.). «Железные дороги и трамваи округа Парраматта-Хиллз – железные дороги Клайд-Карлингфорд и Сэндаун». Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества . С. 50–54/57–62.
  5. ^ ab "Camellia" (PDF) . Австралийское железнодорожное историческое общество . Получено 24 марта 2020 г. .
  6. ↑ «Прощай, Жестяной Заяц» Железнодорожный дайджест Февраль 1985 г. Страница 40
  7. ^ "Обзор проекта" (PDF) . Parramatta Light Rail . Получено 24 марта 2020 г. .
  8. ^ "Предпочтительный маршрут – этап 1" (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинала (PDF) 28 февраля 2019 года . Получено 17 февраля 2017 года .
  9. ^ "News Update September 2019 Newsletter" (PDF) . Parramatta Light Rail. Сентябрь 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2019 . Получено 4 ноября 2019 .
  10. ^ ТРАНСПОРТНОЕ АДМИНИСТРИРОВАНИЕ (ПОЛНОМОЧИЯ ЗАКРЫВАТЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ЛИНИИ – ЛИНИИ КАРЛИНГФОРД И СЭНДАУН) ПРИКАЗ 2019 НОВЫЙ ЮЖНЫЙ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННЫЙ ГАЗЕТА 28 июня 2019
  11. ^ "Parramatta Light Rail | Stage 1 – Westmead to Carlingford via Camellia: Environmental Impact Statement" (PDF) . Транспорт для Нового Южного Уэльса. стр. 5–65, 5–66 . Получено 24 августа 2017 г. .
  12. ^ "News Update September 2019 Newsletter" (PDF) . Parramatta Light Rail. Сентябрь 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2019 . Получено 4 ноября 2019 .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с железнодорожной линией Сэндаун на Wikimedia Commons


  • в
  • т
  • е