stringtranslate.com

Железнодорожная линия Гвабегар

Железнодорожная линия Гвабегар — железнодорожная линия на центрально-западных и северо-западных склонах Нового Южного Уэльса , Австралия, которая проходит через города Маджи , Гулгонг , Данеду , Кунабарабран и заканчивается в Гвабегаре .

Участок от Уоллераванга до Каперти был открыт 15 мая 1882 года; участок от Каперти до Рилстоуна — 9 июня 1884 года; участок от Рилстоуна до Маджи — 10 сентября 1884 года; участок от Маджи до Гулгонга — 14 апреля 1909 года; участок от Гулгонга до Данеду — 28 ноября 1910 года; участок от Данеду до Биннауэя — 2 апреля 1917 года; участок от Биннауэя до Кунабарабрана — 11 июня 1917 года; и участок от Кунабарабрана до Гвабегара — 10 сентября 1923 года. [1] [2]

В настоящее время линия Gwabegar Line действует между Wallerawang и Rylstone и между Gulgong и Binnaway. Линия за Rylstone до Gulgong и от Binnaway до конечной станции в Gwabegar по-прежнему остается забронированной и неиспользуемой, а железнодорожное движение приостановлено. [3] [4] [5]

Участок линии между Кандосом и Райлстоуном был восстановлен в 2018 году для эксплуатации исторических поездов между двумя железнодорожными станциями. [5]

Описание

железнодорожная станция Рилстон

Линия ответвляется от Главной Западной линии в Уоллераванге и направляется на север через города Кандос , Райлстоун и Маджи, прежде чем достичь Гульгонга , где также есть перекресток с линией Сэнди-Холлоу — Гульгонг .

В течение нескольких лет участок между Кандосом и Гульгонгом использовался только для ежемесячного обслуживания исторического поезда, с учетом жестких ограничений скорости. [6] Ранее линия была закрыта с 2 марта 1992 года по 2 сентября 2000 года, но была вновь открыта после ремонта. [7] [8]

Железнодорожное движение по линии Гвабегар приостановлено к северу от шахты Эйрли до Гульгонга, однако чартерные перевозки могут осуществляться при определенных условиях до Кандоса и иногда до Райлстоуна. [3] [4] Железнодорожное движение на участке между Биннауэем и Гвабегаром было приостановлено 28 октября 2005 года Корпорацией железнодорожной инфраструктуры (RIC) из-за проблем безопасности, связанных с ухудшением состояния инфраструктуры.

В мае 2007 года RIC объявил, что железнодорожное сообщение между Кандосом и Гульгонгом будет приостановлено с 30 июня 2007 года. [9]

В феврале 2016 года участок от Кандоса до Райлстоуна был вновь открыт для движения исторических вагонов класса 660/720 из Литгоу . [10]

24 октября 2017 года правительство штата Новый Южный Уэльс объявило, что будет выделено 1,1 млн долларов на восстановление 8-километрового участка линии между Кандосом и Райлстоуном, что позволит музею Кандоса, железной дороге Lachlan Valley и железной дороге Lithgow State Mines запустить туристические поезда на этом участке. Работы по восстановлению, включающие замену 3500 старых деревянных шпал на долговечные стальные, начались в 2018 году и продолжались в течение нескольких месяцев. [11] Восстановленный участок линии был официально открыт 29 сентября 2018 года. [5]

Услуги

Сегодня основным видом транспорта на линии являются угольные поезда из шахты Airly Colliery после закрытия шахт Baal Bone и Charbon. Добыча угля была начата Государственным железнодорожным управлением в Baal Bone в июле 1986 года и в Charbon в декабре 1986 года. [12] [13] [14] [15] Шахта Charbon закрылась в 2015 году. [16] Добыча полезных ископаемых в Baal Bone прекратилась в 2011 году. [17] Единственная оставшаяся угольная деятельность к северу от Wallerawang находится в шахте Airly Colliery. [18] [19]

Цемент с цементного завода Kandos был постоянным источником трафика до закрытия завода в 2011 году. [20]

Раньше зерно отправлялось из силосов в таких местах, как Гвабегар, Барадин и Бугалди, на ныне закрытом участке линии к северу от Биннавэя. [21] Силосы продолжают использоваться в таких местах, как Нилрекс и Биррива. Подъездные пути мукомольного завода в Гулгонге больше не соединены с линией.

Пассажирские перевозки из Литгоу в Галгонг через Маджи осуществлялись вагонами 620/720 , затем поездами DEB до их замены на пассажирские вагоны в начале 1980-х годов.

Начиная с 2018 года, с восстановлением участка Кандос-Рилстоун, железная дорога Лаклан-Вэлли и железная дорога Литгоу-Стейт-Майн регулярно осуществляют свои услуги по обслуживанию исторических поездов между Литгоу и Рилстоуном, а также курсируют шаттлы между Рилстоуном и Кандосом. [22] [23]

Ссылки

  1. ↑ «Ветка Уоллераванг — Гвабегар», Бюллетень Австралийского железнодорожного исторического общества , январь 1968 г. и август 1968 г.
  2. ^ "RAILWAY EXTENSION". Mudgee Guardian и North Western Representative . Новый Южный Уэльс, Австралия. 13 сентября 1923 г. стр. 29 – через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ ab "Сигнализация и инфраструктура" Железнодорожный дайджест Ноябрь 2014 г. стр. 42
  4. ^ ab "Сигнализация и инфраструктура" Железнодорожный дайджест Февраль 2015 г. стр. 43
  5. ^ abc "Официальное открытие железной дороги Kandos-Rylstone Heritage". Регион Маджи . 25 сентября 2018 г. Получено 21 октября 2018 г.
  6. ↑ Железнодорожный дайджест , апрель 2007 г.
  7. ^ Линия Гвабегар NSWrail.net
  8. ^ "Сомнения в грузовых перевозках по маршруту Маджи и Блейни — Коура" Железнодорожный дайджест , октябрь 2000 г., стр. 5
  9. ^ "Железнодорожная линия Гульгонг-Кандос будет приостановлена ​​из использования". ABC News . 25 мая 2007 г. Получено 13 января 2017 г.
  10. ^ "The Rylstone Rambler" Железнодорожный дайджест Апрель 2016 г. стр. 56
  11. ^ Эллиотт, Хонор (24 октября 2017 г.). «Все на борт новой региональной железнодорожной линии стоимостью 1,1 млн долларов». The Mudgee Guardian . Получено 30 октября 2017 г.
  12. ^ "Western Report" Railway Digest , сентябрь 1986 г., стр. 280.
  13. ^ "Western Report" Railway Digest , февраль 1987 г., стр. 52.
  14. ↑ Baal Bone Colliery Архивировано 24 февраля 2015 г. в Wayback Machine Glencore
  15. ^ Уголь Charbon Centennial
  16. ^ "Заявление для СМИ Charbon Prosecution". 22 апреля 2016 г. Получено 15 сентября 2018 г.
  17. ^ "Baal Bone Colliery". Glencore Australia . Получено 16 сентября 2018 г.
  18. ^ "Airly Mine". Centennial Coal . Получено 16 сентября 2018 г.
  19. ^ "70 рабочих мест обеспечены, поскольку спорному расширению угольной шахты в Новом Южном Уэльсе дан зеленый свет". Australian Broadcasting Corporation . 19 декабря 2016 г. Получено 16 сентября 2018 г.
  20. ^ "Kandos Cement Plant". Cement Australia. Архивировано из оригинала 24 июня 2016 года . Получено 16 сентября 2018 года .
  21. ^ "Harvest stopped dead in its track". The Sydney Morning Herald . 6 октября 2014 г. Получено 16 сентября 2018 г.
  22. ^ "Lachlan Valley Railway – некоммерческое общество по сохранению железных дорог". www.lvr.com.au . Получено 21 октября 2018 г.
  23. ^ "Туры и мероприятия - Lithgow State Mine Railway". Lithgow State Mine Railway . Получено 21 октября 2018 г. .

Внешние ссылки