stringtranslate.com

железнодорожная линия Маручидор

Железнодорожная линия Маручидор , также известная как Прямая железнодорожная линия Саншайн-Кост [1] или CAMCOS ( Исследование вариантов коридора Калундра и Маручидор ), представляет собой предлагаемую железнодорожную линию на Саншайн-Кост , Квинсленд , Австралия .

История планирования

Первоначальные публичные консультации были проведены в январе 1999 года с информационными бюллетенями и показом аэрофотоснимков. 31 марта 1999 года министр транспорта и главных дорог Стив Бредхауэр объявил, что был выбран маршрут от существующей линии Северного побережья в Бирве до Маручидора . [2] План инфраструктуры соединения SEQ2031 правительства Квинсленда обязывает к предложению, но не указывает предполагаемую дату завершения. [3] [4] Дальнейшая документация на веб-сайте транспорта и главных дорог правительства Квинсленда в июле 2022 года указывает на то, что планирование продолжается. [5]

В июле 2007 года город Калундра и правительство Квинсленда заказали исследование по перепланировке предлагаемого коридора в Калундре-Саут. Предлагается изменить коридор так, чтобы он проходил к западу от Золотого пляжа и через территорию аэропорта Калундры . [6]

Строительство нового двухпутного участка длиной 14 км на линии Северного побережья от Кабултура до Бирбуррума для повышения пропускной способности в 2009 году было ключевым требованием проекта [7] [8] , а к 2021 году линию планировалось продублировать через Бирву до Лэндсборо . [9]

В федеральном бюджете на 2022 год правительство Моррисона объявило о выделении 1,6 млрд долларов на строительство железнодорожной линии для улучшения сообщения к Олимпиаде в Брисбене в 2032 году . Финансирование федерального правительства было предоставлено при условии, что бюджет проекта будет разделен в соотношении 50:50 с правительством Квинсленда. [10]

В 2023 году планируется построить линию протяженностью 37 км, которая позволит развивать скорость до 160 км/ч. [11]

В ноябре 2023 года федеральный министр транспорта Кэтрин Кинг объявила, что сократит финансирование проекта, сославшись на резкий рост расходов и отсутствие спроса. Проект был приостановлен до тех пор, пока не будет определена стоимость. [12]

В феврале 2024 года правительство Квинсленда объявило о финансировании в размере 3 миллиардов долларов США для первого этапа проекта от Бирвы до Калаундры. Строительство может начаться в 2026 году и завершиться к 2032 году, если федеральное правительство предоставит соответствующие средства. [13] В мае 2024 года федеральное правительство объявило о своем вкладе в размере 2,75 миллиарда долларов США для первого этапа до Калаундры. [14]

Предлагаемые станции

Предложение 2009 года включает восемь новых станций и одну существующую станцию: [15]

Предложение на 2023 год включает шесть новых станций: [11]

Планируемая модернизация станции в рамках проекта на 2023 год

Ссылки

  1. ^ "Прямая железнодорожная линия Саншайн-Кост, планирование (Департамент транспорта и магистральных дорог)". Архивировано из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 10 июня 2024 г.
  2. ^ "Объявлен маршрут железной дороги Саншайн-Кост" Railway Digest , май 1999 г., стр. 14
  3. ^ "Caloundra South CAMCOS Realignment study". Правительство Квинсленда. Архивировано из оригинала 13 августа 2007 года . Получено 19 августа 2007 года .
  4. ^ Подключение SEQ 2031 Архивировано 27 февраля 2015 г. в Wayback Machine Правительство Квинсленда 2011 г.
  5. ^ "Beerwah to Maroochydore rail extension, planning". Департамент транспорта и магистральных дорог Квинсленда. 19 июля 2022 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2022 г. Получено 27 сентября 2022 г.
  6. ^ "Транспортное планирование на Саншайн-Кост, исследование перестройки CAMCOS в Калундре-Саут" (PDF) . Правительство Квинсленда. Архивировано (PDF) из оригинала 29 августа 2007 г. . Получено 19 августа 2007 г. .
  7. ↑ Планы модернизации станции Лэндсборо раскрыты Архивировано 5 февраля 2012 г. в Wayback Machine Правительство Квинсленда 21 декабря 2006 г.
  8. ^ Дублирование от Caboolture до Beerburrum Queensland Rail
  9. ^ Исследование модернизации железной дороги Caboolture to Landsborough, архивировано 23 декабря 2014 г. в Wayback Machine Department of Transport & Main Roads
  10. ^ Министры Департамента инфраструктуры, транспорта. "Тяжелые пассажирские поезда на пути к Саншайн-Кост". Министры Департамента инфраструктуры . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 года . Получено 6 апреля 2022 года .
  11. ^ ab Taylor, Steele (7 августа 2023 г.). «Поезда со скоростью 160 км/ч, семь станций: раскрыты подробности прямой железнодорожной линии». Sunshine Coast News . Архивировано из оригинала 11 августа 2023 г. Получено 9 августа 2023 г.
  12. ^ Джонс, Сиара (16 ноября 2023 г.). «Девять инфраструктурных проектов Квинсленда отменены, еще несколько имеют приостановленное федеральное финансирование». ABC News . Архивировано из оригинала 21 ноября 2023 г. . Получено 20 ноября 2023 г. .
  13. ^ ««Мегапроект»: крупнейшая пассажирская железнодорожная линия анонсирована для Саншайн-Кост». ABC News . 25 февраля 2024 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2024 г. Получено 26 февраля 2024 г.
  14. ^ Жак, Оуэн; Истон, Алекс; Хауэллс, Сара (13 мая 2024 г.). «Железнодорожная линия Брисбен-Саншайн-Кост заморожена к Олимпиаде с финансированием в размере 5,5 млрд долларов». ABC News . Архивировано из оригинала 14 мая 2024 г. . Получено 14 мая 2024 г. .
  15. ^ "Исследование коридора станции Маручидор" (PDF) . Ноябрь 2009 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 июня 2024 г. Получено 29 августа 2020 г.

Внешние ссылки