stringtranslate.com

железнодорожная станция Хотфилд

Железнодорожная станция Хотфилд (позже Хотфилд-Халт ) была железнодорожной станцией на линии Мейдстоун в Хотфилде , Кент . Она была расположена между станциями Эшфорд и Чаринг . Станция открылась в 1884 году; она закрылась для пассажиров в 1959 году и для общих грузов в 1964 году, хотя подъездные пути продолжали использоваться для доставки совокупного трафика.

История

Станция Хотфилд была открыта железной дорогой Лондона, Чатема и Дувра 1 июля 1884 года, когда открылась железная дорога между Мейдстоун-Ист и Эшфорд-Уэст . [1] С 1 января 1899 года пассажирские поезда ходили на бывшую станцию ​​Эшфорд Юго-Восточной железной дороги и обратно . [2] В 1922 году пассажирские перевозки по будням включали десять нисходящих и девять восходящих поездов. По воскресеньям в каждом направлении ходили четыре поезда. Станция была указана как «Хотфилд для Уэствелла ». [3] С 6 января 1935 года на станцию ​​ежедневно отправлялось одиннадцать поездов. [1] [4]

25 сентября 1937 года станция была сокращена до необслуживаемой остановки. [5] С 2 июля 1939 года предоставлялось почасовое обслуживание. [1] [4] Во время Второй мировой войны здания станции были повреждены действиями противника. Станция была закрыта для пассажиров 2 ноября 1959 года, а для грузовых перевозок 22 февраля 1964 года, так как было сочтено неэкономичным улучшать станцию ​​для обслуживания электрификации линии Мейдстоун. [6] но платформы остались и использовались железнодорожным персоналом до 1980-х годов. Сигнальная будка в Хотфилде оставалась в эксплуатации до 28 апреля 1984 года, а затем служила наземной рамой до 16 февраля 1985 года. [7] Грузовые сооружения включали четыре подъездных пути на нижней стороне станции, один из которых служил товарным навесом . Был предоставлен кран грузоподъемностью 1  тонна 15  центнеров (1800 кг). [8]


Ссылки

  1. ^ abc Mitchell & Smith 1994, Историческая справка.
  2. ^ Митчелл и Смит 1994, Эшфорд-Уэст.
  3. Брэдшоу 1986, стр. 240–41.
  4. ^ Митчелл и Смит, 1994, Пассажирские перевозки.
  5. Митчелл и Смит 1994, Иллюстрация 108.
  6. ^ Митчелл и Смит 1994, Иллюстрация 110.
  7. ^ Митчелл и Смит 1994, Иллюстрация 109.
  8. ^ Митчелл и Смит 1994, Хотфилд Халт.
Источники

Внешние ссылки