Железнодорожная станция Currambine — пригородная железнодорожная станция на границе Currambine и Joondalup , к северу от Perth , Западная Австралия. Она находится на линии Yanchep , которая является частью сети Transperth . Расположенная в середине шоссе Mitchell Freeway , станция состоит из островной платформы, соединенной с востоком и западом подземным переходом.
Построенная Doubikin Constructions Pty Ltd за 2,8 млн долларов, станция Currambine открылась 8 августа 1993 года как конечная станция из первоначального плана для линии Joondalup. Первоначально станция была построена на западной стороне резерва Mitchell Freeway , чтобы ограничить расстояние между парковкой и платформой. Было решено переместить станцию на 60 метров (200 футов) к востоку во время расширения линии Joondalup (теперь известной как линия Yanchep) до Clarkson , так что станция будет находиться на разделительной полосе Mitchell Freeway. Это было сделано для снижения воздействия шума и вибрации на дома вблизи железнодорожной линии и для согласованности с остальными линиями Yanchep и Mandurah . Построенная Джоном Холландом за 3,2 млн долларов, перенесенная станция открылась 4 октября 2004 года.
Станция Currambine находится в 29,2 километрах (18,1 мили) от станции метро Perth , поездка на поезде туда занимает 29 минут. Интервал движения поездов в час пик составляет всего пять минут, а вне часа пик интервал движения поездов составляет 15 минут.
Станция Currambine находится на разделительной полосе автомагистрали Mitchell Freeway вдоль линии Yanchep . [1] Она принадлежит Управлению общественного транспорта (PTA), государственному агентству, [2] и является частью системы Transperth . Станция находится на границе Currambine и Joondalup , к северу от Перта , Западная Австралия. Расстояние до станции метро Perth составляет 29,2 километра (18,1 мили), [3] или 29 минут езды на поезде , что помещает станцию в четвертую тарифную зону. Следующая станция на север — станция Clarkson , а следующая станция на юг — станция Joondalup . [1]
Станция состоит из двух платформ на одной островной платформе . Длина платформы составляет 150 метров (490 футов), что достаточно для шестивагонного поезда Transperth — самого длинного поезда, используемого в сети. Лестницы и лифт связывают платформу с пешеходным подземным переходом, который идет на восток и запад от станции. На западной стороне находится парковка на 1002 места, навес для велосипедов, навес для мотоциклов и несколько туалетов. [1] [4] Currambine указана как независимая станция доступа на веб-сайте Transperth, поскольку на платформу можно попасть с помощью лифтов, зазор между платформой небольшой, и на месте есть тактильное покрытие . [4]
Вдоль верхней части стен лестничного пролета находится 10 Stations, 10 Weeks, 5.24pm , авторства Лин Меррингтон. Она состоит из вертикальных полос нарисованных изображений пейзажей около каждой станции от Перта до Кларксона вдоль линии Янчеп. [5]
Станция Currambine была частью Генерального плана транзитной системы северных пригородов 1989 года . Он предусматривал завершение станции на Burns Beach Road к концу 1993 года, на год позже, чем остальная часть линии. Станция должна была находиться на западной стороне будущей трассы Mitchell Freeway , единственная станция на линии, которая будет таковой, чтобы сократить «штраф за пересадку». Она была спроектирована как одна из трех неавтобусных пересадочных станций, с близлежащими автобусами, идущими на станцию Joondalup. Вместо этого она была запланирована в первую очередь как перехватывающая парковка , чтобы восполнить отсутствие парковки на станции Joondalup. [6] [7] Контракт на строительство станции Currambine стоимостью 2,8 миллиона долларов был присужден Doubikin Constructions Pty Ltd в 1992 году. Как последняя станция на линии, там также было построено хранилище для поездов и моющее средство. [8] Станция была открыта 8 августа 1993 года Шерил Эдвардс , членом Кингсли . Это ознаменовало завершение линии Джоондалуп на тот момент. [9] [10]
Во время планирования расширения линии до Кларксона было решено проложить железную дорогу посередине будущего резерва автострады Митчелла. Это было сделано для снижения шума и вибрации, которые железная дорога воздействует на близлежащие жилые дома, а также для согласованности с остальной частью линии Джоондалуп и еще не построенной линией Мандура . Также было обнаружено, что «штраф за пересадку» не был очень значительным, поскольку на две наиболее загруженные станции на линии — Уорик и Уитфордс — более 60% пассажиров приезжали на машине или пешком, что требовало перехода через автостраду по мосту. [7] [11] В результате потребовалось переместить станцию Каррамбин на 60 метров (200 футов) к востоку. [11] [12] [13]
Контракт на 3,2 миллиона долларов на строительство новой станции был заключен с Джоном Холландом в марте 2002 года. [14] Перенесенная станция открылась 4 октября 2004 года, [15] как и расширение до Кларксона. [16] В честь открытия проезд на поездах Transperth в тот день был бесплатным, что обошлось штату в 50 000 долларов. [17] [18] [19]
Расширение автомагистрали Митчелл до Бернс-Бич-роуд началось в январе 2006 года [20] и было открыто в ноябре 2008 года, окружив станцию полосами автомагистрали. [21]
Станция Каррамбин обслуживается поездами линии Янчеп [22], эксплуатируемыми PTA. [23] Линия проходит между станциями Янчеп и Элизабет-Ки в центральном деловом районе Перта, продолжаясь оттуда на юг как линия Мандура [22] .
В середине часа пик поезда останавливаются на станции Currambine каждые 10 минут. В начале часа пик поезда, идущие на юг, останавливаются на станции примерно каждые 5 минут, при этом половина этих рейсов начинается на станции Clarkson после выхода из железнодорожного депо Nowergup . В конце часа пик поезда, идущие на север, останавливаются на станции примерно каждые 5 минут, при этом половина этих рейсов заканчивается на станции Clarkson, чтобы войти в железнодорожное депо Nowergup. Рейсы, которые заканчиваются или начинаются на станции Clarkson, являются частью схемы остановок K. В будние дни между часами пик, в выходные и праздничные дни поезда останавливаются на станции Currambine каждые 15 минут. Ночью поезда отправляются каждые полчаса или каждый час. [22] В 2013–14 финансовом году на станции Currambine сели 617 278 человек, что является третьим наименьшим числом станций на линии Joondalup. [24] В марте 2018 года на станции Каррамбайн было около 2100 посадок в будний день, что сделало ее одной из наименее загруженных станций на линии Янчеп наряду с Эджвотер . [25]