stringtranslate.com

Железнодорожная станция Кхандаллах

Железнодорожная станция Кхандаллах — одна из восьми станций на линии Джонсонвилл , пригородной железнодорожной ветке к северу от Веллингтона на Северном острове Новой Зеландии . Станция была построена и эксплуатировалась компанией Wellington and Manawatu Railway Company (WMR) на их линии от Веллингтона до Лонгберна . С момента приобретения WMR Департаментом железных дорог Новой Зеландии в 1908 году и до открытия ответвления Тава-Флэт в 1937 году станция находилась на Главной железнодорожной магистрали Северного острова .

Электропоезда под брендом Metlink курсируют через эту станцию ​​в обоих направлениях до Джонсонвилла (на север) и Веллингтона (на юг).

Вид с платформы вокзала на юг.

История

Кхандаллах был одной из трех станций, построенных компанией Wellington and Manawatu Railway Company на участке, который сейчас известен как Джонсонвилльская ветка. [2] Он был открыт 21 сентября 1885 года вместе с первым участком линии компании между Веллингтоном и Парематой . [3] Регулярное движение поездов началось несколько дней спустя, 24-го числа.

Первоначально построенная WMR, станция «флага» имела одностороннюю платформу , небольшое деревянное пассажирское укрытие и перекрестный контур . Позже, после того как правительство взяло под свой контроль линию, на станции была построена сигнальная будка на северном конце платформы, вторая петля и обратный шунт. К 1947 году была только одна петля, а вторая платформа была установлена ​​со своим собственным пассажирским укрытием. Задний шунт и сигнальная будка были демонтированы позднее, возможно, когда здание станции WMR было заменено в 1967 году.

В 1938 году на собрании мэрии Кхандаллы было отмечено начало работы новой пригородной железнодорожной линии. [4]

В январе 2019 года внедорожник случайно выехал на железнодорожные пути станции. [5]

Операция

Поезда Up используют петлю на этой станции, а поезда Down остаются на главной линии. Защитные пути расположены на северном и южном концах петли для поездов Up и Down (соответственно). Цветные световые сигналы также расположены на обоих концах платформ.

Услуги

Через эту станцию ​​поезда ходят в обоих направлениях с интервалом в полчаса, а в часы пик по будням — по расписанию 13/13/26.

Удобства

Эта станция имеет двухсторонние платформы с пассажирским навесом на каждой. Небольшая парковка на станции (9 парковок) находится за Station Road, за платформой Up train. Первоначальные здания станции и сигнальных будок находились на платформе Down.

Пешеходный доступ к станции осуществляется с северных концов платформ Up и Down до Station Road, которая также обеспечивает доступ между платформами через железнодорожный переезд с автоматическими полуторными шлагбаумами. Также есть пешеходный доступ с южного конца платформы Down по зигзагообразной дорожке к перекрестку Cashmere Avenue и Agra Crescent. Есть пешеходная дорожка с северной стороны перехода к подножию холма Burma Road и пешеходный железнодорожный переход с колоколами между Burma Road и Poona Street.

Сноски

  1. ^ "Текстовое описание границ тарифных зон". Архивировано из оригинала 18 декабря 2007 г. Получено 1 января 2008 г.
  2. ^ Хой, Дуглас Г. (1970). «Вторая железная дорога». Рельсы из столицы . Веллингтон: Новозеландская железнодорожная и локомотивная компания. стр. 22. Помимо Джонсонвилля на этом участке были построены еще две станции: первая в Крофтоне, теперь называемом Нгайо, и в Кхандаллахе.
  3. ^ "Вторая железная дорога". Рельсы из столицы . стр. 23. ... до Параматы, где линия была открыта 21 сентября 1885 года.
  4. ^ "New Train Service". Журнал New Zealand Railways. 1938.
  5. ^ "Внедорожник на путях пригородной железнодорожной станции Веллингтона". Stuff (Fairfax). 20 января 2019 г.

Внешние ссылки