Ретиро-Бельграно , или просто Ретиро , является одним из шести крупных магистральных железнодорожных вокзалов в Буэнос-Айресе , Аргентина . Расположенный в районе Ретиро , он служит конечной станцией для линии Бельграно Норте , которая обслуживает местные поезда в северные пригороды столичного региона Буэнос-Айреса . Он также функционирует как конечная станция для национального грузового поезда General Belgrano Railway .
Построенный в 1912 году , его дизайн в стиле боз-ар делает его одним из самых узнаваемых памятников французского неоклассицизма в стране. Терминал является четвертым по загруженности железнодорожным вокзалом в Аргентине .
Retiro Belgrano является конечной станцией железной дороги General Belgrano и находится рядом с автобусной станцией Retiro ( Terminal de Omnibus ), главным междугородним автобусным терминалом в Буэнос-Айресе, станцией Retiro Mitre железной дороги Mitre и станцией Retiro San Martín железной дороги San Martín . До комплекса можно добраться по линии C метрополитена Буэнос-Айреса и многочисленными местными общественными автобусами.
До станции также можно будет добраться по линиям метро E и H после завершения их расширения.
В Ретиро Бельграно есть три входа: главный с проспекта Рамос Мехия, еще один рядом с главным входом (на том же проспекте) и боковой (с улицы Падре Мухика, на востоке).
Здание было построено британской железной дорогой Córdoba Central Railway , которая изначально соединяла города Росарио и Кордова , пока в 1903 году правительство не разрешило компании расширить свою сеть до Буэнос-Айреса с севера на юг. В 1906 году поезда достигли Вилья-Роза в Пилар-Партидо и, наконец, прибыли в Буэнос-Айрес в 1912 году. Конечная станция, спроектированная архитекторами Фором Дюхарриком (Луи Фор-Дюхаррик) и Робертом Прентисом, была реконструирована и расширена в 1914 году. К оригинальной конструкции были добавлены один этаж и купол с часами. Стиль здания сохранился до наших дней. [1]
В 2011 году на станции была проведена реконструкция, в ходе которой были отремонтированы внешняя кладка, фасад и купол. [2]
В мае 2021 года станция была объявлена Национальным историческим памятником , наряду с другими конечными станциями, такими как Once, Constitución и Federico Lacroze. [3] [4]
.jpg/1280px-Argentina-01739_-_Retiro_Belgrano_(49005255641).jpg)
