Железнодорожная станция Surbiton — это станция National Rail в Surbiton , на юго-западе Лондона , в королевском округе Кингстон-апон-Темс . Станция управляется и обслуживается South Western Railway и находится в зоне Travelcard 6. Она находится в 12 милях 3 цепи (19,4 км) (12,04 мили) от London Waterloo . Касса в Surbiton открыта семь дней в неделю.
Он считается одним из лучших модернистских вокзалов Великобритании [3] и является памятником архитектуры II категории. [4]
London and Southampton Railway намеревалась проложить свою линию через Кингстон, но Kingston Corporation возражала, опасаясь пагубного влияния на их торговлю дилижансами, и железная дорога прошла примерно в 1,5 милях (2,4 км) к югу от города, а первая станция в Кингстоне открылась в 1838 году на западной стороне Ewell Road. В 1840 [5] или в 1845 [6] она была перенесена на 0,5 мили (0,8 км) к западу в Surbiton, тогда немного больше фермы. Ветка Hampton Court была построена в 1849 году, New Guildford Line , которая расходится в той же точке, открылась в 1885 году.
Последовательные переименования станции были Kingston Junction в конце 1852 года, Surbiton и Kingston в 1863 году, когда на ветке открылась нынешняя железнодорожная станция Kingston , и Surbiton в 1867 году. Станция была полностью перестроена в 1937 году Southern Railway с двумя островными платформами с навесами, разработанными Southern Railway. Здания были спроектированы Джеймсом Роббом Скоттом в стиле ар-деко . [7] В 1984/85 годах большая фреска под названием «Пассажиры» [8] была нарисована в зале ожидания художником Грэмом Уилсоном. С тех пор она была удалена.
На станции был среднего размера грузовой двор, который находился на восточной стороне платформ станции. Два дополнительных подъездных пути располагались на западной «верхней» стороне станции и обслуживались короткой погрузочной платформой. В дополнение к местным грузовым объектам, главный двор также использовался в качестве пункта погрузки для недолговечного сервиса по перевозке автомобилей Surbiton – Okehampton, который работал с 1960 по 1964 год. [ необходима цитата ]
Главный грузовой двор окончательно закрылся в 1971 году, и все локализованные грузовые операции были перемещены на близлежащий грузовой двор в Толворте на ветке Чессингтон. Бывший участок грузового двора в Сурбитоне в конечном итоге стал главной автостоянкой станции, хотя часть земли впоследствии была перестроена под жилые квартиры. Один из двух «верхних» подъездных путей остается на месте и до сих пор время от времени используется для строительства объектов гражданского строительства. [ требуется ссылка ]
Крупный инцидент произошел 4 июля 1971 года, когда грузовой поезд сошел с рельсов на стрелках в конце Лондона на платформах 3 и 4. Не зная об инциденте, машинист продолжил движение по станции, в результате чего два сошедших с рельсов вагона в конечном итоге опрокинулись к югу от платформ и заблокировали нисходящую скоростную линию. В то же время нисходящий экспресс проезжал через станцию и столкнулся с сошедшими с рельсов вагонами на скорости, которая заставила переднюю часть экспресса сйти с рельсов и опрокинуться. Головной вагон наконец остановился, ударившись о мост, проходящий под линией к югу от станции. Погибших не было , и причиной первоначального схода с рельсов в конечном итоге была названа перегрузка некоторых балластных вагонов в грузовом поезде, что привело к блокировке буфера, когда поезд изначально покинул сортировочную станцию Клэпхэм-Джанкшен в тот день. [9]
В октябре 2021 года компания Network Rail начала работы по уменьшению заторов, добавив новый настил и лестницу к пешеходному мосту на лондонском конце платформ 3 и 4. [10] Работы были официально завершены 17 мая 2024 года. [11]
South Western Railway осуществляет все перевозки в Сурбитоне с использованием электропоездов классов 450 и 455. До 2022 года поезда класса 456 часто прикреплялись к последнему, формируя десятивагонные поезда, но эти поезда были отозваны 17 января с введением нового расписания. [12] Станция обслуживается как внутренними, так и внешними пригородными службами South Western Railway.
Типичное количество поездов в час вне пикового времени составляет: [13]
Станция имеет четыре платформы на двух островах, на каждую из которых могут прибыть поезда из 12 вагонов. [14]
На станции останавливаются автобусы London Bus 71 , 281 , 465 , K1 , K2 , K3 и K4 , а также не-TFL маршруты 514 и 515.
Станция использовалась для съёмок фильма « Гарри Поттер и Принц-полукровка» в октябре 2007 года. Съёмки начались рано утром, чтобы избежать помех. [15]
Станция Surbiton также появляется в фильме Агаты Кристи «Пуаро »: «Приключение повара из Клэпхэма» [16] , телевизионной адаптации рассказа Агаты Кристи и первом эпизоде сериала ITV 1989 года . Действие происходит в 1930-х годах [17] в стиле ар-деко , а внешние кадры вымышленной резиденции Эркюля Пуаро Whitehaven Mansions снимаются во Флорин-корт [18] , станция помогает поддерживать подлинность программы и была построена в течение года после Флорин-корт.
