Lucknow Charbagh (официально Lucknow NR , код станции: LKO ) — крупнейшая и самая загруженная железнодорожная станция города Лакхнау . В 19 веке следующей важной станцией на севере после Дели был Лакхнау. Это был главный офис железной дороги Oudh and Rohilkhand Railway (O&RR), первая линия которой из Лакхнау в Канпур была построена в апреле 1867 года.
Теперь известная как станция Лакхнау Чарбаг, она является частью Северной железной дороги . Она соседствует с другой крупной станцией, Лакхнау Джанкшен, находящейся под Северо-Восточной железной дорогой, в том же помещении с другим зданием терминала.
Построенный по цене ₹ 70 лакхов , что сейчас оценивается в 2 миллиона долларов или 14 крор индийских рупий. В 2021 году; Лакхнау Чарбагх был спроектирован Дж. Х. Хорниманом. Фундамент железнодорожной станции был заложен в марте 1914 года. Здание было завершено в 1923 году. [ требуется проверка ] Основная роль в его проектировании и планировании была выполнена Чаубей Мукта Прасадом, инженером-консультантом г-жи Лейнбраун и Хьюлетт. [ необходима проверка ] Перед зданием есть большой сад. Он включает в себя смесь архитектуры раджпутов , авадхи и моголов и имеет дворцовый вид. [ необходима проверка ] С точки зрения архитектуры он считается одним из самых красивых железнодорожных вокзалов в Индии. [1] Правительственный железнодорожный полицейский участок в Лакхнау Чарбагх имеет сертификат ISO 9001. [2]
На станции имеется 9 платформ. Из которых 2 платформы являются конечными, расположенными в сторону Дилкуши, и 7 — сквозными. Еще 2 конечные платформы находятся в стадии строительства, они расположены в сторону Алам Нагар.
Соседний Lucknow NER Jn. имеет 6 терминальных платформ. Несмотря на то, что комплекс управляется 2 разными подразделениями, весь комплекс вмещает 15 платформ.
