Железнодорожный маршрут долины Слокан — многоцелевой рекреационный железнодорожный маршрут в регионе Уэст-Кутеней на юго-востоке Британской Колумбии .
Тропа проходит по бывшему железнодорожному коридору Columbia and Kootenay Railway вдоль участка долины Слокан между Южным Слоканом и Слоканом , который Канадская тихоокеанская железная дорога (CP) покинула в 1994 году. Впоследствии CP сняла рельсы и шпалы, а также разобрала мосты. [1]
Тропа протяженностью 52 километра (32 мили) [2] принадлежит правительству Британской Колумбии и управляется Обществом наследия троп долины Слокан (SVHTS) [1] .
1993: CP провела последний грузовой поезд 14 сентября.
1994: Была сформирована SVHTS. CP подала заявку на закрытие линии.
1999: CP передала право прохода Трансканадской тропе (TCT).
2000: TCT передала собственность правительству Британской Колумбии.
2002: SVHTS подписала 10-летнее соглашение на управление железнодорожной тропой. [1]
2003: Получен грант SICEA. [3]
2005 Строительство трех новых мостов, завершение выравнивания и очистки, масштабное восстановление покрытия и строительство начальных точек тропы. [4]
2007: Тропа открыта. [3]
2012: Стал официальным ответвлением TCT. [5]
2017: Южный Слокан–Кресент-Вэлли становится асфальтированной зеленой дорогой . [1]
В 1962 году к юго-западу от Южного Слокана двухполосный автодорожный мост длиной 90 метров (300 футов), соединяющий подходы к набережной, заменил железнодорожный переезд . Пять десятилетий спустя этот мост через железнодорожную колею нуждался в дорогостоящей структурной реконструкции. В 2017 году насыпь с бетонной коробчатой водопропускной трубой длиной 50 метров (160 футов) под шоссе для велосипедистов и пешеходов заменила мост. [6] Местный художник Питер Фогелаар и волонтеры нарисовали фреску по всей длине туннеля, подробно описывающую историю долины. [7]
49°45′40″с.ш. 117°28′24″з.д. / 49,76100°с.ш. 117,47328°з.д. / 49,76100; -117,47328