stringtranslate.com

Железнодорожная станция Панмюр, Окленд

Железнодорожная станция Панмур расположена на линии North Island Main Trunk в Новой Зеландии. Поезда Восточной линии железнодорожной сети Окленда — единственные регулярные поезда, которые останавливаются на этой станции. Первоначальная станция Панмур открылась 16 ноября 1930 года на участке к югу от нынешней станции. Станция была перенесена на свое нынешнее место в 2007 году. Станция Панмур получила серьезную модернизацию и стала важной автобусно-железнодорожной развязкой в ​​рамках проекта AMETI в период 2012–2014 годов.

История

Первоначальная станция была построена, вместе с пятью другими, в 1929 году на маршруте ответвления Вестфилд, которое строилось для перенаправления участка Окленд-Вестфилд Главной железнодорожной линии Северного острова (NIMT) на более ровный и быстрый восточный маршрут для соединения с первоначальными путями NIMT на станции Вестфилд-Джанкшен . [2]

Отклонение было открыто для движения 11 мая 1930 года. [3] Станция Панмюр открылась 16 ноября 1930 года, [4] и была расположена примерно в 100 метрах к западу от Айрленд-роуд. Небольшое здание станции располагалось в середине островной платформы станции . На момент открытия территория вокруг станции была преимущественно сельской. Доступ к станции изначально обеспечивался двумя пешеходными мостами. Пандус с северного конца платформы вел к мосту между Айрленд-роуд и западной стороной станции, откуда тропа обеспечивала доступ к шоссе Эллерсли-Панмюр. С южного конца платформы мост обеспечивал доступ с платформы к тропе, которая вела к шоссе Маунт-Веллингтон.

К концу 1950-х годов территория вокруг станции стала значительно более застроенной. Ireland Place стала жилой улицей, а на шоссе Mount Wellington Highway была смесь жилой и легкой промышленной застройки. Между шоссе Mount Wellington Highway и железной дорогой было построено несколько переулков. Доступ с северного моста на Ireland Road был удален, а с южного моста на William Harvey Place (от шоссе Mount Wellington Highway) и Ireland Road были добавлены пандусы.

К началу века Панмур существенно разросся. Однако состояние станции ухудшилось. Первоначальное здание станции было заменено на гораздо меньшее, северный пешеходный мост был удален, а сама платформа начала разрушаться. Кроме того, пассажиропоток был низким (зафиксировано 83 посадки в день в 2003 году) [5] , и станция не была расположена близко к центру города. Поэтому было решено закрыть первоначальную станцию ​​Панмур и открыть новую станцию ​​между шоссе Эллерсли-Панмур и Маунтин-роуд. Новая станция будет более современной, ближе к центру города и обеспечит лучшее сообщение с автобусными маршрутами. Станция была открыта в первой половине 2007 года. Она имеет две боковые платформы, расположенные ниже уровня дороги. Доступ осуществляется с шоссе Эллерсли-Панмур, Маунтин-роуд и автостоянки. Парковка и перехватывающая парковка расположены рядом с платформой восточного направления. Перемещение станции оказало существенное влияние на посещаемость: количество зарегистрированных ежедневных посадок возросло с 268 в 2006 году до 446 в 2007 году.

Автобусно-поездная пересадка

В октябре 2011 года начались работы по проекту AMETI с заменой моста Mountain Road, непосредственно к северу от станции. [6] AMETI — это инициатива стоимостью 1,5 миллиарда долларов, направленная на снижение заторов и улучшение общественного транспорта в восточных пригородах Окленда. [7] В мае 2012 года началось строительство пешеходной площади над частью платформ и прилегающей автобусной станции с выделенными полосами для автобусов. Площадь и автобусная станция были открыты в январе 2014 года. Новая площадь обеспечивает доступ с парковки и автобусной остановки к обеим платформам по эскалаторам и лестницам. [8]

В 2018 году станция была пятой по загруженности в Окленде, ежедневно на нее садилось 3700 пассажиров. [9]

Станция была временно закрыта в период с марта 2023 года по январь 2024 года в связи со вторым этапом реконструкции железнодорожной сети. [10] В это время в главном здании станции были установлены турникеты AT HOP и зона отдыха для водителей автобусов. [11]

Услуги

Auckland One Rail , от имени Auckland Transport , управляет пригородными службами Eastern Line между Waitematā и Manukau через Panmure. Основное расписание вне пикового времени в будние дни: [12]

Автобусы

Станция Панмуре обслуживается маршрутами 70, 72C, 72M, 72X, 74, 323, 352, 711, 712, 744, 747 и 751. [13]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Совет Окленда собирается обналичить имущество стоимостью 104 миллиона долларов для финансирования реконструкции пригорода". Материалы . 6 марта 2018 г. Получено 9 декабря 2018 г.
  2. ^ "Westfield Deviation – One track in use by May". The New Zealand Herald . 27 февраля 1929 г. Получено 27 февраля 2019 г.
  3. ^ Билл Пьер (1981). Северный остров Главный Магистр Иллюстрированная История . AW Reed.
  4. ^ Фонд железнодорожного наследия Новой Зеландии
  5. ^ "Новая станция для лучшего соединения с Panmure". Scoop.co.nz. 13 декабря 2013 г. Получено 16 декабря 2017 г.
  6. ^ "Мост начинает план модернизации дороги стоимостью 200 млн долларов". The New Zealand Herald . 24 октября 2011 г.
  7. ^ "AMETI". Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Получено 18 ноября 2012 года .
  8. ^ "Новая транспортная зона, которая облегчит поездки в Панмуре". Stuff.co.nz . 20 декабря 2013 г. Получено 16 декабря 2017 г.
  9. ^ "Совет Окленда собирается обналичить имущество стоимостью 104 миллиона долларов для финансирования реконструкции пригорода". Материалы . 6 марта 2018 г. Получено 9 декабря 2018 г.
  10. ^ Хью, Джастин (2 марта 2023 г.). «Транспортные проблемы, так как многие поезда Eastern останавливаются на оставшуюся часть года» . Получено 12 мая 2023 г.
  11. ^ "Еженедельный обзор № 13". NZ Transit Buzz . NZ Transit Buzz. 30 ноября 2023 г. Получено 20 января 2024 г.
  12. ^ "Расписание поездов Восточной линии" (PDF) . 17 апреля 2022 г. . Получено 17 апреля 2022 г. .
  13. ^ "Central Guide" (PDF) . Транспорт Окленда . Получено 19 марта 2023 г. .