Киотский железнодорожный музей (京都鉄道博物館, Kyōto Tetsudō Hakubutsukan ) (ранее — Музей паровозов Умэкодзи (梅小路蒸気機関車館, Umekoji Jōkikikansha-kan ) до 2016 года) — железнодорожный музей в Симогы. О-ку, Киото , Япония. Оригинальный Музей паровозов Умекодзи открылся в 1972 году, но был расширен и модернизирован в 2016 году, став Киотским железнодорожным музеем.
Музей принадлежит Западно-Японской железнодорожной компании (JR West) и управляется Фондом содействия транспортной культуре.
Музей разделен на следующие выставочные зоны, включая разворотную станцию с 20 путями , построенную в 1914 году.
Это трехэтажное здание, построенное в апреле 2016 года. [1]
Круглый дом 1914 года был построен вокруг проигрывателя . Это важная культурная ценность , обозначенная правительством Японии как старейший сохранившийся железобетонный навес для автомобилей в Японии. [2]
Это двухэтажное строение раньше было частью станции Нидзё в Киото до марта 1996 года, а затем было перенесено в Музей паровозов Умэкодзи, где образовалось входное здание, в котором разместился музейный магазин. [1]
По состоянию на апрель 2016 года [обновлять]в музее экспонируется 53 предмета подвижного состава. [3] [1]
Еще в 1967 году планировалось превратить депо Умекодзи в Киото в живой музей, где можно было бы демонстрировать хорошие образцы японских паровозов, а также готовить их на пару и эксплуатировать. Церемония открытия состоялась 9 октября 1972 года в 13:00. Вначале президент JNR г-н Исодзаки посадил мемориальную молодую черную сосну . Церемония открытия прошла перед Символ-зоной. На церемонию приглашены губернатор префектуры Киото, мэр города Киото, сменявшие друг друга директора депо Умекодзи, а также сто тридцать других знаменитостей, а также восемьдесят членов JNR. После поздравительной речи президента JNR состоялась церемония присвоения имени. Он получил название «Музей паровозов Умэкодзи (Умэкодзи Джёки Киканся Кан)». Посвященный памятник представляет собой ведущее колесо от C57 88 (списано с 1 мая 1972 года). На памятнике есть оригинальная английская эпитафия:
Пусть запомнится слава паровозов за минувшее столетие и навсегда сохранится здесь их доблестный вид.
10 октября 1972 г. Японские национальные железные дороги.
По окончании церемонии поездом C62 2 управлял специальный торжественный поезд. Музей был открыт Японскими национальными железными дорогами (JNR) 10 октября 1972 года в ознаменование столетия железной дороги в Японии. [4] Когда в 1987 году JNR была разделена на региональные компании, музей унаследовал JR West .
19 декабря 2012 года компания JR West официально объявила о своих планах по модернизации и расширению музея Умэкодзи. [5] 18 декабря 2013 года было объявлено, что расширенный музей будет переименован в Киотский железнодорожный музей. [6] Стоимость строительства составила 7,0 миллиардов иен. [7] [5]
После завершения расширения выставочная площадь нового музея составила 31 000 квадратных метров, став крупнейшим железнодорожным музеем в Японии как по площади, так и по количеству выставленных поездов, превзойдя Железнодорожный музей JR East в Сайтаме и SCMaglev and Railway компании JR Central. Парк в Нагое .
Расширение стало необходимым из-за устаревших помещений Музея современного транспорта в Осаке . Музей современного транспорта закрылся 6 апреля 2014 года, а хранившиеся там экспонаты впоследствии были перенесены в новый железнодорожный музей в Киото. [8]
Музей находится примерно в 3 минутах ходьбы от станции Умэкодзи-Кётониси .
