Железнодорожный мост Неймеген ( голландский : Spoorbrug Nijmegen ) — ферменный мост через реку Ваал в Нидерландах , соединяющий город Неймеген с городом Лент .
Строительство началось в 1875 году на месте древнеримского моста и было завершено 4 года спустя в 1879 году. Первоначально он состоял из трех ферменных арок. Южный устой земли , стилизованный под средневековые городские ворота, был спроектирован голландским архитектором PJH Cuypers . Эти двойные башенные конструкции, по одной с каждой стороны пути, должны были защищать въезд в город Неймеген и задерживать любое наступление противника, чтобы дать время снести мост. [2]
Строительство железнодорожного моста позволило наладить железнодорожное сообщение с Арнемом , таким образом, Неймеген стал последним крупным городом в Нидерландах , подключенным к национальной железнодорожной сети.
Средняя арка моста была дважды разрушена во время Второй мировой войны, но, несмотря на это, пережила конфликт. Первый снос был инициирован 10 мая 1940 года самими голландцами при приближении вермахта. Немцы отремонтировали мост, и он снова был в строю к 17 ноября 1940 года.
Немцы модифицировали опоры, сняв верхний этаж каждой башни, укрепив плоские крыши и установив зенитные орудия . [2] Мост был задействован в операции «Маркет Гарден » и был ключевой целью союзников. Штурм моста 82-й воздушно-десантной дивизией в сентябре 1944 года получил прозвище «Маленькая Омаха» из-за тяжелых потерь и стал важным поворотным моментом в битве. [3]
Несмотря на усилия американцев, водолазам из немецкой морской айнзацкоманды удалось снова разрушить мост 28 сентября 1944 года. [4]
Чтобы облегчить проход более крупных судов, мост был реконструирован в 1983 году, по-прежнему в ферменном стиле, но только с одной более широкой аркой. Мост также был поднят на один метр. [2] От первоначальной конструкции остался только кирпичный устой. Этот устой должен был быть снесен во время реконструкции, но протесты жителей Неймегена помешали этому, и он был объявлен национальным памятником, а в 2008 году третий уровень был восстановлен по первоначальным планам. [2]
В 2004 году к восточной стороне моста был пристроен велосипедный мост, известный как Snelbinder . [5]
В рассказе Й. Х. Ф. Грёнлоха ( Несио ) «De uitvreter» главный герой совершает самоубийство, шагнув с моста.
