Железная дорога Энн-Арбор (1988)

Железная дорога в Мичигане и Огайо

Ann Arbor Railroad ( код AA ) — это железная дорога класса III , которая эксплуатирует пятьдесят миль путей от Толедо, штат Огайо , до Осмера, штат Мичиган . Железная дорога управляется компанией Watco и базируется в Хауэлле, штат Мичиган . До покупки железной дороги компанией Watco в 2013 году ^[1] с 1988 по 2013 год железная дорога управлялась Ann Arbor Acquisition Corporation.

История

Conrail служила назначенным оператором главной линии Ann Arbor Railroad с 1976 по 1977 год после банкротства первоначальной Ann Arbor Railroad . ^{[2] [3]} Michigan Interstate Railway стала преемницей Conrail в 1977 году и выкупила часть линии Толедо–Энн-Арбор у штата Мичиган в 1985 году. ^[4] Ann Arbor Acquisition Corporation, действовавшая как Ann Arbor Railroad, выкупила обанкротившуюся Michigan Interstate Railway 7 октября 1988 года. ^[5]

Текущие операции

Ann Arbor Railroad управляет 83 милями (134 км) путей между своим главным терминалом, Ottawa Yard, в Толедо, штат Огайо , и Ann Arbor, штат Мичиган , точкой пересадки с Great Lakes Central Railroad и Norfolk Southern . Ветка, известная как Saline Branch, тянется на четыре мили от Питтсфилда, штат Мичиган , до Saline, штат Мичиган . Saline Branch использовалась в прошлом для обслуживания завода автомобильных компонентов Faurecia, расположенного в Салине, штат Мичиган , но в настоящее время не используется в коммерческих целях. Ann Arbor Railroad также арендует и эксплуатирует промышленный участок в Толедо, принадлежащий Norfolk Southern . Большая часть того, что перевозит железная дорога, является «мостовым трафиком» и принимается на обоих концах железной дороги и транспортируется для обмена с другой железной дорогой на противоположном терминале. Перевозятся различные грузы: от зерна до сжиженного нефтяного газа и деревянных столбов. В Толедо железная дорога обслуживает Chrysler, перевозя готовые автомобили с завода в Толедо .

Башня Халлетт, единственная оставшаяся действующая башня связи в Огайо, прекратила работу в сентябре 2019 года, и все диспетчерские обязанности были переданы диспетчерскому центру в Питтсбурге, Канзас . Хотя сама башня все еще стоит, теперь она используется службой связи.

Штаб-квартира компании Ann Arbor Railroad находится в Хауэлле, штат Мичиган . ^[1] Ее основной бизнес — обслуживание производителей, особенно автомобильной промышленности. ^[1]

Текущий состав

Развязки

• Толедо, Огайо :
  • Норфолк Южный
  • CSX
  • Канадский национальный
  • Железная дорога Уилинг и Лейк-Эри
• Осмер, Мичиган :
  • Центральная железная дорога Великих озер
• Милан, Мичиган :
  • Норфолк Южный
• Дайанн, Мичиган :
  • Канадский национальный
  • Железная дорога Индианы и Огайо

Примечания

1. Гарднер, Паула (29 декабря 2012 г.). «Канзасская компания заключает соглашение о покупке железной дороги Энн-Арбор». The Ann Arbor News . Получено 19 апреля 2023 г.
2. Киф (1976), стр. 49.
3. Мейнц (2005), стр. 274–275.
4. Кэди (1987), стр. 33.
5. Льюис (1991), стр. 18.

Ссылки

• Кэди, Рон (октябрь 1987 г.). «Мичиганские метаморфозы». Поезда . Т. 47, № 12. С. 26–38. ISSN  0041-0934.
• Киф, Кевин П. (октябрь 1976 г.). «Как Мичиган попал в железнодорожный бизнес». Поезда . Т. 36, № 12. С. 46–49. ISSN  0041-0934.
• Льюис, Эдвард А. (1991). American Shortline Railway Guide (4-е изд.). Waukesha, WI: Kalmbach Publishing . ISBN 0-89024-109-0. OCLC  25150373.
• Meints, Graydon M. (2005). Michigan Railroad Lines . Ист-Лансинг, Мичиган: Michigan State University Press . ISBN 978-0-87013-693-1.