Железная дорога Ханко–Хювинкяя ( швед . Hangö–Hyvinge järnväg ) — железнодорожная линия длиной 149 км (93 мили) на юге Финляндии . Когда она была построена, она была первой в Финляндии железной дорогой, финансируемой частным образом.
Ханко — самый южный город Финляндии. В Ханко есть морской порт , который благодаря своему расположению может использоваться максимально долго во время иногда очень суровых и морозных финских зим. Поскольку все остальные финские морские порты могут быть полностью покрыты льдом зимой, ожидалось большое количество транзитных грузовых перевозок. В связи с этим было принято решение о частном финансировании 149-километровой (93 мили) железной дороги от Ханко до линии Финских государственных железных дорог Хельсинки — Хямеенлинна с соединением в Хювинкяя .
Работа над новой железной дорогой началась в 1872 году, а первый запуск состоялся 8 октября 1873 года. Из-за нехватки средств частная компания вскоре столкнулась с финансовыми трудностями. Столкнувшись с почти неминуемой ликвидацией, железнодорожная компания была продана Финским государственным железным дорогам в 1875 году. Сегодня Финский железнодорожный музей базируется на месте первоначального депо и зданий железнодорожной станции Хювинкяя в городе Хювинкяя.
Будучи первой частной железнодорожной компанией в Финляндии, железнодорожная компания приобрела девять паровозов «американского образца» Baldwin 4-4-0 , а также четыре локомотива европейского производства.
Линия была электрифицирована в период с 2021 по 2024 год. [1]
Финская государственная железнодорожная компания VR Group в настоящее время осуществляет пассажирские перевозки между Ханко и Карисом , с пересадками на междугородние перевозки из Кариса в Центральный вокзал Хельсинки . Однако участок между Карисом и Хювинкяя предназначен только для грузовых перевозок. [1] [2]