Goldfields Railway — это историческая железная дорога , которая работает между Вайхи и Вайкино в районе залива Пленти на Северном острове Новой Зеландии . Она работает на участке пути, который был частью East Coast Main Trunk Railway до тех пор, пока отклонение туннеля Каймай не сделало его ненужным в 1978 году. Goldfields Railway была образована в 1980 году как Goldfields Steam Train Society , чтобы сохранить часть старой магистрали, и сменила свое нынешнее название в середине девяностых. [1]
Маршрут, который в настоящее время использует Goldfields Railway, изначально был проложен через ущелье Карангахаке как ветка Вайхи от Паэроа на ветке Темзы, чтобы обеспечить железнодорожный доступ к значительной горнодобывающей деятельности, которая тогда велась в районе Вайхи. Он не был предназначен для того, чтобы стать магистралью, но после обширных исследований и нескольких неудачных попыток он стал частью главной магистрали Восточного побережья до Тауранги , Те Пуке и, в конечном итоге , Танеатуа в 1928 году. Этот маршрут был кружным, что делало его менее привлекательным, чем более прямые дорожные маршруты, но тем не менее трафик рос, поскольку порт Тауранги становился все более важным, а маршрут через ущелье Карангахаке не обладал достаточной пропускной способностью. Соответственно, потребовался новый маршрут, и был построен прямой ответвление туннеля Каймай , открытие которого состоялось 12 сентября 1978 года. [2] Маршрут через ущелье Карангахаке был закрыт и демонтирован в 1980-х годах, за исключением 6 километров между Вайхи и Вайкино, которые были спасены железной дорогой Голдфилдс. [3]
В Вайхи большая часть инфраструктуры станции и двора осталась нетронутой и сохранившейся; хотя некоторые сооружения, связанные с грузоперевозками, такие как скотные дворы, исчезли, товарный ангар, шесть железнодорожных домов и небольшие вспомогательные здания сохранились, а основные здания станции защищены и признаны Heritage New Zealand и Rail Heritage Trust . [4] Линия до Вайкино имеет длину 6 километров (3,7 мили) и включает в себя несколько мостов, включая единственный частный железнодорожный мост через государственное шоссе в Новой Зеландии. В Вайкино станция не является первоначальной, построенной на этом месте; раньше она была станцией Паэроа и была переведена в Вайкино в 1990 году, как раз перед консервацией и окончательным закрытием железной дороги через Паэроа в Темзу в 1991 году. Сейчас станция используется как кафе и для соединения железной дороги с пешеходной дорожкой через ущелье Карангахаке и другими местными достопримечательностями. [5]
Goldfields Railway располагает разнообразными локомотивами, в основном небольшими тепловозами, используемыми в частной промышленности или для маневровых работ на национальной сети. Локомотивы включают в себя: [6]
Эти локомотивы дополняются рядом велосипедов и моторизованных тележек, которые в основном используются для осмотра и обслуживания путей.
Железную дорогу также посещали паровозы, принадлежащие другим лицам. Во время Пасхи 2006 года, в рамках празднования более 100-летия железной дороги в Вайхи, Y 542, принадлежащий Музею транспорта и технологий, был привлечен для управления поездками по железной дороге Голдфилдс. [8]
Коллекция подвижного состава железной дороги Голдфилдс состоит как из пассажирских, так и грузовых вагонов. Три пассажирских вагона находятся в центре внимания усилий по сохранению и датируются 1911, 1913 и 1931 годами. Они дополнены открытым пассажирским вагоном, построенным в 1993 году и прикрепленным к шасси, датируемому 1911 годом, и фургоном охранника . Разнообразные грузовые вагоны общества в настоящее время ожидают реставрации. Коллекция подвижного состава также включала 10-тонный железнодорожный кран Cowans-Sheldon N O 227, построенный в 1937 году, который был перемещен к своим новым владельцам на железную дорогу Ферримид в 2009 году для восстановления до рабочего состояния. [9]
Поезда ходят три раза в день из Вайхи в Вайкино и обратно. Поездка занимает 30 минут в одну сторону с 15-минутной остановкой в Вайкино. В отличие от многих исторических железных дорог и обычных железнодорожных сообщений, Goldfields Railway позволяет ехать с домашними животными в поезде, но только в открытом вагоне, который включен в состав каждой поездки. Железная дорога также предлагает чартерные услуги по договоренности и регулярно устраивает тематические поездки в качестве сбора средств для местных организаций. [10]
37°22′59″ ю.ш. 175°49′59″ в.д. / 37,3830555556° ю.ш. 175,833055556° в.д. / -37,3830555556; 175,833055556