_(14597093068).jpg/1280px-Transactions_(1895)_(14597093068).jpg){kind=spacer}
Kingston and Pembroke Railway (K&P) была канадской железной дорогой, которая работала в восточном Онтарио . Железная дорога рассматривалась как бизнес-возможность, которая будет поддерживать лесозаготовительную и горнодобывающую промышленность, а также сельскохозяйственную экономику в восточном Онтарио.
K&P с любовью вспоминают как железную дорогу «Пни и толкай» .
Основанная в 1871 году, K&P должна была проходить от Кингстона до Пембрука . К 1884 году было проложено около 180 километров (110 миль) основных и запасных линий, достигающих Ренфру . К этому времени Canada Central Railway уже построила линию от Ренфру до Пембрука, и ее продолжение уже не имело финансового смысла. Таким образом, K&P была прекращена в Ренфру.
Из-за сокращения лесных и минеральных ресурсов в конце 19 века [1] у компании возникли финансовые трудности. Линия была сдана в аренду Канадской Тихоокеанской железной дороге (CPR) на 999 лет по соглашению, оформленному в 1912 году. CPR официально получила контроль над K&P 1 января 1913 года, и K&P больше не была юридическим лицом. [2] [3] Линия постепенно была закрыта, начиная с 1950-х годов, а последний рабочий участок от Кингстона до Тичборна (соединяющий основные линии CN и CP) был закрыт в 1986 году.
Часть линии была преобразована в железнодорожный путь, известный как K&P Rail Trail . Внутренняя станция Кингстона по адресу 209 Ontario Street, изначально южная конечная станция линии, теперь является туристическим информационным центром. Район напротив здания мэрии Кингстона , когда-то большой железнодорожной станции, теперь является парком Конфедерации и пристанью для яхт. Отреставрированный локомотив «Дух сэра Джона А.» стоит позади бывшей станции.
У линии K&P было депо в Кингстоне, на внешней улице Веллингтон-стрит. Депо теперь исчезло; теперь на этой территории находятся офисы Ontario Health Insurance Plan . Поворотный круг с этого участка был передислоцирован в Уэйкфилд, Квебек . [4]
.jpg/1280px-Former_train_station_(Kingston,_Ontario).jpg)
Это список станций с севера на юг. [5] Этот список будет отличаться от других, поскольку некоторые станции были известны под другими названиями, некоторые станции были неофициальными остановками, известными только местным жителям и персоналу поезда, а некоторые поезда проезжали только часть маршрута. [6]
Компания K & P не имела общих объектов с Canadian National /Grand Trunk в Кингстоне; каждая из них управляла отдельными пассажирскими станциями в городе.
Компания CNoR (как преемник бывшей железной дороги Bay of Quinte Railway ) владела правами на эксплуатацию части линии K & P от Харроусмита до Кингстона.
