Pressnitz Valley Railway (нем. Preßnitztalbahn ) — узкоколейная железнодорожная линия в Саксонии , Германия. Она поднималась от Волькенштейна по стандартной колее Annaberg-Buchholz–Flöha через долину реки Preßnitz ( чеш . Přísečnice ) до Йоштадта на границе с Богемией . Она была разобрана во второй половине 1980-х годов, однако участок Штайнбах — Йоштадт был восстановлен как музейная железная дорога после падения коммунизма в Восточной Германии .
Строительство началось в 1891 году, а железная дорога была открыта 1 июня 1892 года. В мае 1893 года линия была продлена до границы с Богемией. Было несколько проектов по соединению линии с Богемскими линиями стандартной колеи с целью обеспечения импорта лигнита из бассейна реки Мост. Однако предложенное соединение с пограничной станцией в Райтценхайне на железнодорожных линиях Хомутов–Райтценхайн и Райтценхайн–Флёха было отклонено, как и планы по строительству расширения железной дороги Хомутов–Вейпрти/Райтценхайн . С 1911 года грузы перевозились с помощью транспортеров-прицепов .
Pressnitz Valley Railway была последней узкоколейной железной дорогой Саксонии, закрытой правительством Восточной Германии. Пассажирские перевозки были прекращены в 1984 году; перевозка грузов для завода холодильников в Нидершмидеберге прекратилась в 1986 году. Процесс постепенного демонтажа линии занял несколько лет, с января 1984 года по лето 1989 года. Локомотивы и вагоны были переведены на другие узкоколейные железные дороги Саксонии или выведены из эксплуатации.
Еще в 1988 году в Гросрюккерсвальде было создано общество по сохранению железной дороги Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn . Его целью было сохранение оставшихся фрагментов, которые остались после демонтажа. После падения коммунизма в Восточной Европе клуб превратился в юридическое лицо и представил смелый план по восстановлению хотя бы части бывшей узкоколейной линии. Реконструкция началась уже в 1990 году с реставрации локомотивного депо в Йоштадте. В последующие годы постепенно прокладывалась колея от станции Йоштадт до станции Штайнбах, а в 2000 году состоялось недельное празднование.
Музейная железная дорога работает каждые выходные с мая по октябрь, а также в праздничные дни (Пасха, Первомай, Вознесение, Троица, День немецкого единства ), а также в период Рождества и Нового года.
С 2008 года операционная компания Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn управляет узкоколейной железной дорогой Рюгена (которая использует ту же колею 750 мм), а также железной дорогой Берген-ауф-Рюген-Лаутербах-Моле со стандартной колеей .
