Greenville and Northern Railroad ( отчетный знак GRN ) была короткой железной дорогой, которая раньше работала между Travelers Rest и Greenville, Южная Каролина , 11,3 мили (18,2 км). Железная дорога была частью Pinsly Railroad Company после 1957 года, прежде чем была куплена RailTex в 1997 году. [1] Эксплуатация закончилась в феврале 1998 года, и железная дорога была заброшена в 2005 году. [2] [3]
Carolina , Knoxville and Western Railway завершили строительство железной дороги к северу от Гринвилла в 1887 году, достигнув Мариетты в ноябре 1888 года и Ривер-Фолс в марте 1899 года. Железная дорога не имела успеха и была заброшена до 1904 года, когда была сформирована Greenville and Knoxville Railroad для повторного открытия линии. В 1914 году железная дорога снова была реорганизована в Greenville and Western Railroad и переименована в Greenville and Northern в 1920 году. [4] После сокращения до Travelers Rest оставшаяся линия была куплена Pinsly Railroad Company в июле 1957 года. [5]
Основными грузами были лом, хлопковые отходы, вермикулит, торфяной мох, бумага, пиломатериалы и химикаты, что составило около 2000 вагонов в 1993 году. [5] Ежегодное количество вагонов, проходящих по линии, сократилось с 1642 в 1994 году до 1066 к 1996 году. [3] Железная дорога взаимодействовала с Norfolk Southern и CSX Transportation в Гринвилле ближе к концу своего существования, а также с многочисленными железными дорогами-предшественниками обеих компаний.
24 апреля 1997 года Carolina Piedmont Railroad приобрела всю линию от Гринвилла до Тревелерс-Реста [1] , а 28 мая 1999 года округ Гринвилл выкупил у Carolina Piedmont Railroad линии Greenville и Northern. [6] Железная дорога была заброшена в 2005 году и переоборудована для использования в качестве железнодорожной ветки Swamp Rabbit Trail , которая открылась в 2010 году. [2] [7]
