stringtranslate.com

Железная дорога Литл-Ривер (Теннесси)

35°40′39″с.ш. 83°45′08″з.д. / 35,6775°с.ш. 83,7521°з.д. / 35,6775; -83,7521

Музей железной дороги и лесозаготовительной компании Little River в Таунсенде, штат Теннесси. Красная машина слева — это трелевочный трактор, используемый для погрузки бревен на платформы. 70-тонный двигатель Shay, используемый для тяги типичной лесозаготовительной железной дороги, находится сзади в центре. Железнодорожная платформа, которая перевозила бревна, находится справа.

Железная дорога Литл-Ривер — историческая железная дорога III класса , которая действовала между Мэривиллом и Элкмонтом, штат Теннесси , с 1901 по 1939 год.

История

Little River Railroad («LRR») была основана как дочерняя компания Little River Lumber Company 21 ноября 1901 года. Полковник У. Б. Таунсенд был владельцем обеих компаний. LRR была в первую очередь лесозаготовительной железной дорогой. Little River Lumber Company владела более чем 76 000 акрами (31 000 га) первоклассных лесных угодий в округах Блаунт и Севьер . К моменту завершения операций Little River Lumber Company в 1939 году она заготовила два миллиарда досковых футов (4 700 000 м³) древесины из водораздела реки Литл- Ривер .

LRR обычно строила линию в районе, завершала лесозаготовки, а затем убирала линию. В общей сложности LRR построила 150 миль (240 км) путей, ни один из которых не сохранился. LRR эксплуатировала несколько видов оборудования в течение своего существования. Основным лесозаготовительным локомотивом был Shay . LRR также использовала 4-6-2 Pacific и первый сочлененный 2-4-4-2 Mallet. Кроме того, LRR владела рельсовым автобусом, а Таунсенд использовала рельсовый вагон.

В 1925 году Таунсенд согласился передать все владения Little River Lumber Company национальному парку Great Smoky Mountains за 273 557 долларов или 3,58 доллара за акр. Эта покупка стала важной вехой в окончательном создании парка. Покупка позволила Little River Lumber Company продолжать лесозаготовки в границах парка до 1938 года. В 1939 году LRR прекратила свою деятельность. Сегодня Little River Lumber Co & Railroad Museum в Таунсенде, штат Теннесси , хранит историю LRR.

Маршрут

70-тонный двигатель Shay в музее Little River Railroad and Lumber Company в Таунсенде, Теннесси. Этот конкретный двигатель использовался в районе Теллико к западу от Такаличи.

LRR имела главную линию, которая шла от Мэривилла через Уолленд и Саншайн до Таунсенда . Линия LRR примерно следует по US 321 и TN 73 сегодня. Таунсенд был местом расположения лесопильного завода Little River Lumber Company. Главная линия продолжалась до слияния реки Литл-Ривер и западного притока реки Литл-Ривер в месте, которое сейчас известно как Таунсенд Y. Западная ветка вела в Тремонт , где располагался небольшой лесозаготовительный поселок. Восточная ветка вела в Элкмонт , где располагались более крупный лесозаготовительный поселок и рекреационный поселок.

Дорожное полотно LRR все еще петляет вдоль реки Литл-Ривер от Таунсенда до Элкмонта как дорога Little River Gorge Road или TN 73. В этом участке национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс есть многочисленные тропы, которые обязаны своим существованием LRR. Все «тихие тропы», за исключением дороги Bote Mountain Road между Гатлинбургом и Кейдс-Коув, являются бывшими дорожными полотнами LRR.

Ссылки