Корпорация Токю (東急株式会社, Tōkyū kabushiki-gaisha ) — сокращение от Tōkyō Kyū kō Dentetsu kabushiki gaisha (東京急行電鉄株式会社, « Долевая компания Tokyo Express Electric Railway ») до 2 сентября 2019 года — японский кэйрэцу или конгломерат со штаб-квартирой в Сибуя , Токио . Несмотря на то, что это многонациональная корпорация , ее основным предприятием является компания Tokyu Railways Company, Ltd. [1] ( ja:東急電鉄株式会社, Tōkyū Dentetsu kabushiki gaisha ) , дочерняя компания, находящаяся в полной собственности и управляющая железными дорогами в районе Большого Токио .
Старейшим предшественником компании была Электрическая железная дорога Мусаси (武蔵電気鉄道, Мусаси Дэнки Тецудо ) , открытая в 1908 году. В 1910 году деятельность железной дороги была преобразована в кабусики гайся (компания). На должность был назначен Кейта Гото , ныне известный японский промышленник. в качестве генерального директора в 1920 году и начал масштабную программу расширения.
Самый важный предшественник был впервые зарегистрирован 2 сентября 1922 года как Электрическая железная дорога Мэгуро-Камата (目黒蒲田電鉄, Мэгуро-Камата Дэнтецу ) и связан со строительством Дэн-эн-тёфу . Первоначально он был основан разработчиками Дэн-эн-чофу). Она была приобретена компанией Musashi Electric Railway в 1924 году, незадолго до того, как Musashi в том же году была переименована в Tokyo-Yokohama Electric Railway (東京横浜電鉄, Tōkyō-Yokohama Dentetsu ) , также известную как Toyoko.
После приобретения Musashi/Toyoko электрическая железная дорога Мэгуро-Камата первоначально работала как дочерняя компания Toyoko. Лишь 16 октября 1939 года электрические железные дороги Тойоко и Мэгуро-Камата были официально объединены, и новая компания получила название Тойоко.
В 1938 году Тоёко основала Toyoko Eiga [яп. ], возможно, для конкуренции с Toho Company Ичизо Кобаяши . В 1951 году она стала Toei Company .
Toyoko получила свое нынешнее название 1 мая 1942 года после того, как японское правительство заставило компанию приобрести Odawara Express Railway и Keihin Electric Railway в 1943 году для поддержки усилий Японии в войне на Тихом океане во время Второй мировой войны . В 1944 году она также приобрела Keio Teito Electric Railway (которая ранее объединилась с Odawara Express в 1940 году).
В 1948 году, после войны, Tokyu продала приобретенные компании, и продавшиеся компании теперь известны как Odakyu Electric Railway , Keikyu Corporation и Keio Corporation соответственно. Эпоха Tokyu 1943–48 годов была в разговорной речи известна как Dai-Tokyu (дословно Великий Tokyu ).
Tokyu также управляет линией Кодомонокуни ( станция Нагацута – станция Кодомонокуни , 3,4 км) по контракту и от имени Yokohama Minatomirai Railway Company .
Tokyu Group также владеет двумя небольшими железнодорожными компаниями, Ueda Kōtsū и Izukyū Corporation ; несколькими автобусными компаниями; и крупной сетью универмагов класса люкс, Tokyu Department Store, работающей в Японии, и MBK Center в Бангкоке , Таиланд. Другие розничные операции включают магазины Tokyu Hands (за исключением двух магазинов в Нагое , которые принадлежат Sanco Creative Life Co., косвенно контролируемой Kintetsu Group Holdings , и работающей по лицензии). Она также управляет рядом отелей под названиями Tokyu/Pan Pacific в Японии и ранее владела Pan Pacific Hotels за рубежом, которые она продала UOL Limited из Сингапура.
Ранее владевшая Japan Air System (JAS), Tokyu была крупнейшим акционером Japan Airlines Holdings (JAL) после слияния JAS с JAL. Tokyu Group также владеет и управляет высококлассными отелями Tokyu Hotels и бюджетными гостиницами Tokyu Inns.
С 1958 по 2001 год Tokyu также владела японской (теперь американской) компанией универмагов Shirokiya . Она была владельцем острова Маго до 2005 года, когда Мел Гибсон купил его за 15 миллионов долларов США. [2]
Tokyu Corporation также является крупнейшим акционером Shizuoka Railway Company , но ее активы в железной дороге не входят в состав группы.
Новые десятивагонные электропоезда серии Tokyu 2020 и семивагонные электропоезда серии Tokyu 6020 поступили в эксплуатацию с начала 2018 года. [3] [4]
.jpg/1280px-Tokyu6000(2).jpg)
