Джозеф Клинтон Робертсон (c.1787–1852), псевдоним Шолто Перси , был шотландским патентным агентом , писателем и редактором периодики. Он был политическим радикалом, видным в ранние дни рабочей прессы в Лондоне, и в дебатах внутри движения Института механики .
Он родился около 1787 года, сын преподобного Джозефа Робертсона и Изобель Матисон из Стюартона , Шотландия. Преподобный Джозеф Робертсон был священником часовни Лейт-Винд, Эдинбург, Шотландия, но был изгнан из Шотландии за проведение незаконных браков.
Робертсон основал The Mechanics' Magazine в 1823 году, редактировал и в основном писал его до года своей смерти. Это был недорогой научный еженедельник и первое издание такого рода. [1] Сначала он был в тесном союзе с Томасом Годскином : они встретились в Эдинбурге. [2] Он воспользовался освобождением от гербового сбора для технических еженедельников, не занимающихся новостями. Робертсон также разработал способ создания дешевого контента с помощью ранней техники краудсорсинга : письма редактору использовались бесплатно в продолжающихся темах. [3]
В журнале Mechanics Magazine Робертсон впервые предложил Лондонский институт механики . Идея была вскоре вырвана из его рук и рук Годскина группой вокруг Джорджа Биркбека . Робертсон стал долгосрочным критиком Института. [4]
Издатели Робертсона Джон Найт и Генри Лейси попытались в 1826 году отстранить его от редакторства журнала под предлогом его ссоры с Биркбеком из-за Institution; но Робертсон прибег к закону и своему праву собственности на название. [5] На самом деле Робертсон мошенническим путем передавал аккредитивы , заявляя, что является партнером «Knight, Lacey & Robertson», и успешно шантажировал своих издателей, чье другое издание Pulpit имело евангельскую аудиторию, угрозами их репутации. Knight & Lacey обанкротились в том году, и в результате сложной серии событий Mechanics Magazine некоторое время издавался дважды, две версии одного и того же названия выпускались еженедельно. Лейси уехал в США, и Генри Келли был привлечен Найтом в качестве нового партнера. Суд по делам о банкротстве рассмотрел этот вопрос, потребовав от Робертсона продолжить работу в качестве редактора, но удовлетворил его притязания на название. К 1829 году, с появлением всего лишь одного двойного вопроса, юридическая пыль улеглась. [6]
Журнал Mechanics ' Magazine все больше освещал изобретения в области железной дороги в 1820-х годах, и к концу десятилетия стал сторонником лобби железной дороги, выступавшего против парового экипажа , который ходил по дороге. Втянутый в железнодорожный мир, Робертсон вел защиту Джона Брейтуэйта и Джона Эрикссона в их патентном деле о котлах, возбужденном лордом Кокраном и Александром Гэллоуэем. Воодушевленный опытом, он занялся патентованием как еще одной профессией. [7]
В 1830-х годах Робертсон был промоутером железнодорожной компании, первоначально работая в 1833–1834 годах на London & Greenwich Railway с Джорджем Ландманном и Джорджем Уолтером . Они также наняли Джона Херапата , автора Mechanics' Magazine , в качестве инженера. Список подписчиков был раздут, и, как позже утверждал Херапат, Робертсон был ответственен за это. [8] Уолтер основал Railway Magazine , увидев потенциал в Mechanics' Magazine и его продвижении железной дороги; он пригласил Джона Йонга Акермана в качестве редактора. [9]
С 1834 года Робертсон работал с Брейтуэйтом, продвигая железную дорогу Восточных графств . Он женился на Софии Бруман, родственнице семьи Кобболдов из Ипсвича , и Кобболды решительно выступили за то, чтобы провести железную дорогу в свою часть Восточной Англии . [9] Чарльз Блэкер Виньольс в качестве инженера-консультанта придал проекту надежность. [10] Однако дела пошли под откос после того, как Робертсон написал обширный проспект в 1834 году. Сделки с землей совершались медленно и с высокими премиями, а лорд Петре представлял собой особое препятствие. Херапат был принят в компанию, не очень хорошо вписался и в октябре 1835 года громко поссорился с Робертсоном, который усугубил положение лорда Петре, по-видимому, из-за обиды. Требуемый парламентский акт 1836 года едва не упустил свой шанс. [11]
Затем Herapath приобрел Railway Magazine у Уолтера и напал на Робертсона в нем; Робертсон подал в суд на Herapath за клевету через своего издателя Джеймса Уайлда . [12] Основание Railway Times в 1837 году Брейтуэйтом и Робертсоном, который начинал как редактор, было самообороной. Робертсон был подорван как секретарь в 1839 году, когда группа, базирующаяся в Ливерпуле, получила контроль над компанией, победив его сторонников Кобболдов. [13] [14] [15] [16] Земельная сделка с лордом Петре столкнулась с юридическими препятствиями в 1839 году, и Робертсон ушел из компании 26 февраля того же года. Он также был втянут в финансовый скандал с участием своего брата, Томаса Дункана Робертсона. [17]
Робертсон руководил Mining, Railway, and Steam Navigation Gazette в конце 1830-х годов параллельно с двумя другими изданиями в качестве скрытой подработки. [12] Его редакторство Railway Times подошло к концу в 1844 году из-за ссоры с владельцами из-за крайне критического анонимного автора «Veritas Vincit», личность которого неизвестна; в качестве кандидатов предлагались Питер Лекаунт или сам Робертсон, [18] но наиболее вероятным был не связанный с ним автор Джон Робертсон MA . [19] Некоторые из оскорбительных материалов появились в книге Railway Locomotive Management, in a Series of Letters (1847) под тем же псевдонимом. [ требуется ссылка ]
Робертсон был патентным агентом на Флит-стрит , где его фирма просуществовала до 1892 года под названием Robertson & Brooman. [20] Он умер в Бромптоне 22 сентября 1852 года и был похоронен на кладбище Кенсал-Грин. [20]
Читая о первоначальном (1821) Институте механики Биркбека в Glasgow Free Press , Робертсон в начале существования журнала Mechanics' Magazine выдвинул идею о том, что в Лондоне должно быть что-то подобное. [21] В первоначальных обсуждениях он был примирительным по поводу различий между Глазго, где Институт имел Андерсоновский университет для поддержки, и Лондоном, которому нужен был бы самостоятельный Институт. Но 22 ноября 1823 года он и Годскин поставили вопрос принципа, что принятие внешних подписок для поддержки Института уменьшит автономию механики, для которой он был предназначен. Поддержанные Робертом Мак-Уильямом, они проиграли дебаты Биркбеку и другим, включая Фрэнсиса Плейса , Джона Мартино и Ричарда Тейлора . [21]
Робертсон и Ходжскин признали поражение, не оспаривая места вице-президентов на выборах 15 декабря, которые создали Институт, хотя Мак-Вильям занял одно место. [22] Репутация Робертсона была подорвана, когда в ноябре 1824 года пропали деньги по подписке, и радикал Джеймс Флатер оказался наиболее замешанным. В конце 1824 года, когда был заложен первый камень в фундамент Института, Ходжскин дистанцировался от Робертсона и примирился с Биркбеком. [23]
Разрыв так и не был залечен, и Робертсон в 1835 году в печати напал на Биркбека, заявив, что именно он несет главную ответственность за «разрушенный» Институт. [24] Он также нацелился на Общество распространения полезных знаний , вступать в которое Биркбек не решался. [25]
Робертсон использовал страницы журнала Mechanics Magazine для проведения кампании за реформу права интеллектуальной собственности . Начиная с 1826 года он пытался провести встречу по этой теме в Лондонском институте механики, но эта попытка провалилась. В 1829 году был создан парламентский комитет по патентной реформе после того, как Томас Барретт Леннард настоял на проведении расследования: Робертсон заранее снизил ожидания и был отчасти оправдан тусклым и скудным представительством производственных интересов, причем Джон Фэри-младший предоставил большую часть подробной критики, тогда как Джон Тейлор и Марк Брюнель продемонстрировали малое знание системы. [26] Законопроект Леннарда не успели принять на следующей сессии парламента. [27]
Одной из рассмотренных жалоб, которая отражала собственный статус Робертсона как патентного агента в частной практике, было то, что должностные лица в Патентном бюро также действовали как агенты. Журнал Mechanics Magazine отдавал им предпочтение в виде тюрьмы. [28] Фактически, в 1820-х годах профессия была близка к закрытому магазину, а инсайдеры Мозес Пул и Уильям Карпмейл фактически монополизировали бизнес, а Робертсон был единственным новичком. [29]
Другой законопроект Ричарда Годсона и Бенджамина Ротча от 1833 года не понравился Робертсону. [30] Он сам давал показания перед Комитетом Эварта 1835 года по промышленному дизайну и перед Комитетом Палаты общин по патентному праву в 1849 году. [20] [31]
В 1825 году Джон Лимберд был заинтересован в создании газеты механиков с Робертсоном. Проект был отклонен вмешательством комитета Джона Гаста , и газета стала газетой Trades Newspaper с 1825 по 1827 год. [32] Робертсон был уравновешен, став редактором, решение, неприемлемое для Фрэнсиса Плейса, который считал, что Робертсону нельзя доверять, и хотел Эдварда Бейнса . [33] В радикальной политике Робертсон и Годскин фактически расходились в своем анализе. Когда Labour Defended , знаковый памфлет Годскина, был рассмотрен в газете в 1825 году, в нем была заметка о несогласии Робертсона по поводу основного капитала . Такое отношение уменьшило почву, на которой Годскин был новатором. С другой стороны, его идеи быстро распространились по газете. В результате Плейс напал на Робертсона в Artizan . [34]
Робертсон написал «Жизни выдающихся шотландцев» (1821). [35] Ему также приписывают «Жизни шотландских поэтов» (1821–22). [36]
Как литератор, Робертсон известен по The Percy Anecdotes , 20 томов. Лондон, 1821–1823 (последующие издания 1830, 1868, 1869 и различные американские издания). Тома, которые выходили в сорока четырех ежемесячных частях, предположительно были написаны Шолто и Рубеном Перси: Рубен был Томасом Байерли , а Шолто был Робертсоном. Так называемые «Братья Перси» встретились, чтобы обсудить работу в кофейне Percy в Рэтбоун-Плейс в Фицровии , откуда и произошло название работы. Сэр Ричард Филлипс позже утверждал, что первоначальная идея возникла из его предложения, сделанного Джону Мейну и Александру Тиллоху , поместить в архив анекдоты, которые появлялись в газете The Star на протяжении многих лет. Перси составили сборник анекдотов по схожему плану. Их успех, который был издательским феноменом, был как сборник "кусочков", пригодных для светской болтовни, или того, что на современном языке было бы руководством для обманщика, чтобы казаться начитанным. Лорд Байрон назвал их незаменимыми. [20] [37]
Два соавтора начали серию « Историй Перси» или «Интересных мемориалов столиц Европы» , но она не продвинулась дальше «Лондона» в 1823 году в 3 томах. Робертсон также начал в 1828 году, как «Шолто Перси», сокращение романов Уэверли . [20]
В этой статье использован текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Lee, Sidney , ed. (1896). "Robertson, Joseph Clinton". Dictionary of National Biography . Vol. 48. London: Smith, Elder & Co.