Черная пятница в британской трудовой истории относится к 15 апреля 1921 года, когда лидеры транспортных и железнодорожных профсоюзов объявили о решении не призывать к забастовке в поддержку шахтеров. [1] Эпитет «черный» происходит от широко распространенного среди радикальных рабочих мнения, что это решение было равносильно нарушению солидарности и предательству шахтеров. [2] [3]
Черная пятница стала причиной переноса переписи населения Соединенного Королевства 1921 года , запланированной на 24 апреля, на июнь. [4]
В 1890-х годах и в первые два десятилетия 20-го века предпринимались все большие усилия по объединению небольших местных профсоюзов и налаживанию связей между различными организациями с целью обеспечения единых действий. Национальная федерация транспортных рабочих была создана в 1910 году для координации действий профсоюзов, представляющих докеров, моряков, трамвайщиков и других, а в 1912 году был создан Национальный союз железнодорожников как объединение большого числа местных и секционных организаций, представляющих железнодорожников. В 1914 году железнодорожные и транспортные профсоюзы объединились с Федерацией горняков Великобритании, чтобы сформировать Тройственный союз . Хотя соглашения не являлись обязательным соглашением, формирование союза было признано средством для единых действий крупнейших и наиболее мощных промышленных групп.
После Первой мировой войны Тройственный союз и единство действий в целом рассматривались многими профсоюзными деятелями как защита от угрозы сокращения заработной платы, вызванной началом экономической депрессии. Осложняющим фактором было то, что и угольная промышленность, и железные дороги контролировались государством во время войны и не были немедленно возвращены в частные руки. Коалиционно- либеральное правительство Дэвида Ллойд Джорджа не желало вводить сокращение заработной платы, поскольку это спровоцировало бы забастовку против правительства с политическими последствиями. Сокращения для шахтеров были отложены до тех пор, пока отрасль не была деконтролирована 31 марта 1921 года. Шахтеры, которые отказались принять сокращения, были уволены.
После введения сокращений многие ожидали, что транспортные и железнодорожные профсоюзы проведут забастовку в поддержку шахтеров. Однако 15 апреля руководители NTWF и NUR объявили, что не будут рекомендовать забастовку. Одной из причин, названных лидерами профсоюзов, было то, что представители шахтеров сделали комментарии, предполагающие, что они сами не готовы бастовать против сокращений. В более широком смысле, лидеры транспортных и железнодорожных профсоюзов обвинили MFGB в том, что он ожидает поддержки от других профсоюзов, но отказывается вовлекать эти профсоюзы в переговоры по спору. Главный профсоюз моряков, Национальный профсоюз моряков и пожарных, провел голосование, в результате которого предложение о забастовке было отклонено 59 голосами.
Несмотря на решение против полномасштабной забастовки, транспортникам и железнодорожникам было приказано не работать с импортным углем. Некоторые рабочие были недовольны этими ограниченными действиями. Например, в Глазго Шотландский союз докеров порвал с политикой Федерации транспортных рабочих и призвал своих членов к забастовке 7 мая. В тот же день были введены сокращения заработной платы для торговых моряков, что привело к хорошо поддержанной всеобщей забастовке в доках, которая длилась более месяца. Лидеры транспорта и железных дорог подверглись широкой критике за свои действия, причем Дж. Х. Томас из NUR и Роберт Уильямс из NTWF были выделены для особой критики. Со своей стороны, лидеры профсоюзов указали на трудности сопротивления сокращению заработной платы в период, когда была высокая безработица, заявили, что было мало поддержки действий сочувствия среди рядовых докеров и железнодорожников, и утверждали, что вовлечение других рабочих приведет только к ненужным жертвам с их стороны. [ требуется ссылка ] После этого Уильямс был исключен из Коммунистической партии . [5]
В 1925 году, когда правительство согласилось предоставить временную субсидию горнодобывающей промышленности, чтобы избежать сокращения заработной платы, день, в который было объявлено это решение, стал известен как Красная пятница , в подражание Черной пятнице. [6] [7]
