Llewellyn Iron Works — литейный завод в Лос-Анджелесе и Торрансе (штат Калифорния, США), существовавший в XIX и XX веках.
Братья Риз Ллевеллин , Дэвид Ллевеллин, Уильям Ллевеллин и Джон Ллевеллин из долины Амман , Уэльс, [1] впервые организовали компанию в 1886 году . [2] Металлургический завод, где была антипрофсоюзная команда лидеров, был взорван в Рождество 1910 года, скорее всего, Орти МакМанигалом, соратником тех, кто ответственен за взрыв в LA Times двумя месяцами ранее. [3] [4] Взрыв динамита на Редондо и Мэйн ранил ночного сторожа. [2] Компания перенесла свой завод в Торранс в 1912 году . [2]
В 1923 году Llewellyn объединилась с Columbia Steel Corp. из Юты, а в 1929 году Columbia была приобретена US Steel. [2] Завод US Steel в Торрансе закрылся в 1979 году. [2]
Компания Llewellyn изготовила перила, украшающие интерьер здания Брэдбери . [5] Сталепрокатный завод в Торрансе производил сталь, используемую в отеле LA Biltmore на площади Першинг и нескольких банках в центре города. [2]
Компания также производила уличные фонари , изготавливая разнообразные конструкции и конфигурации электролюминесцентных ламп . Их многосферные электролюминесцентные лампы накаливания стали настолько ассоциироваться с компанией Llewellyn, что любой уличный фонарь такого стиля стал называться Llewellyn . В начале 1900-х годов уличные фонари Llewellyn были установлены на многих главных улицах центра Лос-Анджелеса, особенно на Мэйн-стрит, Хилл-стрит и Спринг-стрит. В конечном итоге их было установлено больше в других коммерческих районах города, и они стали наиболее распространенными уличными фонарями в Лос-Анджелесе начала 20-го века. [6] [7]
Их использование также распространилось на другие соседние общины в округе Лос-Анджелес. На юго-западе долины Сан-Фернандо, тогда на некорпоративной земле, уличные фонари Llewellyn производились для округа освещения шоссе Van Nuys. Округ был организован как первый округ освещения в округе 10 августа 1912 года и предусматривал установку уличного освещения в недавно основанных общинах Van Nuys , Marian и Owensmouth . Первые уличные фонари были установлены вдоль Sherman Way, которая соединяла городские участки. После завершения строительства в основных частях городских участков было установлено 129 пятишаровых электросветильников вместе с 484 трехшаровыми электросветильниками, что в общей сложности составило 613 уличных фонарей. [6]
Большинство уличных фонарей Ллевеллина в конечном итоге были заменены. Примечательно, что уличные фонари модели CD 943, иногда называемые «Убийцами Ллевеллина», заменили многие фонари Ллевеллина в Лос-Анджелесе. [8]