Национальный центр безопасности Канзас-Сити ( KCNSC ), ранее известный как завод Канзас-Сити , является объектом Национальной администрации по ядерной безопасности (NNSA), управляемым и эксплуатируемым компанией Honeywell Federal Manufacturing & Technologies , которая производит «80 процентов неядерных компонентов, которые поступают в ядерный арсенал [Соединенных Штатов] ». [1]
Завод производит неядерные механические, электронные и инженерные компоненты материалов для систем национальной обороны США, такие как высокоэнергетические лазерные системы зажигания, производство микроволновых гибридных микросхем и миниатюрные электромеханические устройства. Он также предоставляет технические услуги, такие как металлургический/механический анализ, аналитическая химия, испытания на воздействие окружающей среды, неразрушающий контроль, компьютерное обучение, моделирование и анализ, а также техническая сертификация.
Завод ведет свою историю от завода Pratt & Whitney , основанного тогдашним сенатором Гарри С. Трумэном в 1942 году, который производил двигатели Double Wasp во время Второй мировой войны . В 1949 году Комиссия по атомной энергии поручила Bendix Corporation (в частности, Bendix Aviation Corporation ) построить там неядерные компоненты ядерных боеголовок. [2] Bendix стала AlliedSignal в 1983 году и, в конечном итоге, Honeywell в 1999 году. [3] Работники на объекте представлены Международной ассоциацией машинистов и работников аэрокосмической отрасли (IAMAW). [4]
.jpg/1280px-New_KC_Plant_(9408178675).jpg)
В 2014 году завод Канзас-Сити переехал в переименованный Национальный кампус безопасности Канзас-Сити, ультрасовременное сооружение, включающее производственные, лабораторные, офисные и складские помещения. Этот шаг экономит правительству около 100 миллионов долларов в год на эксплуатационных расходах и сокращает потребление энергии более чем на 50 процентов. [5]
Меньший по размеру, но более эффективный объект сохраняет способность обеспечивать надежность, безопасность и защищенность ядерного сдерживания страны, одновременно позволяя NNSA набирать и удерживать следующее поколение ученых и инженеров.
Первоначально объявленное в 2009 году, Управление общих служб объявило, что Zimmer Real Estate Services и CenterPoint Properties выиграли тендер на строительство нового завода. Участок, прилегающий к бывшей базе ВВС Ричардс-Гебаур в южном Канзас-Сити недалеко от Грандвью, штат Миссури . Zimmer и CenterPoint уже владели CenterPoint Intermodal Center через дорогу. Метод творческого владения работает следующим образом: государственный орган (Управление по плановому промышленному расширению Канзас-Сити) владеет землей и улучшениями и сдает проект в аренду CPZ Holding LLC. CPZ Holding сдает его в субаренду CenterPoint Zimmer LLC, которая сдает его в субаренду правительству. По истечении срока аренды государственного органа CPZ Holding будет владеть проектом. [6] Финансирование на сумму более 750 миллионов долларов США было структурировано и предоставлено CGA Capital. [7] В марте 2017 года аффилированные лица CGA Capital приобрели все доли в CPZ Holding у CenterPoint Properties и ее партнеров и будут владеть проектом по истечении срока аренды, предоставленного государственным органом.
Компания HNTB Architecture спроектировала кампус, а компания Gibbens Drake Scott Inc. разработала механические, электрические и сантехнические элементы, которые занимают 1,5 миллиона квадратных футов арендуемой площади на северо-западном углу шоссе Миссури 150 и дороги Боттс на северной окраине Ричардс-Гебаур. [8]
Застройщики платят более 5 миллионов долларов в год вместо налога на имущество. Половина идет на погашение долга по улучшенной общественной инфраструктуре на сумму 40 миллионов долларов, а половина — на финансирование местных налоговых агентств. [9]
38°51′43″с.ш. 94°33′10″з.д. / 38,861973°с.ш. 94,552716°з.д. / 38,861973; -94,552716