52°53′53.8″с.ш. 1°27′37.3″з.д. / 52.898278°с.ш. 1.460361°з.д. / 52.898278; -1.460361
.jpg/1280px-Derby_-_Rolls-Royce_Factory_(geograph_2157711).jpg)
Marble Hall — это офисное здание бывшего завода Rolls-Royce Limited в Осмастоне, Дерби , в Англии. Завод был построен в 1907 году для производства Rolls-Royce Silver Ghost . Marble Hall был построен в 1912 году и был местом принятия важных решений за всю историю Rolls-Royce как производителя автомобильных и авиационных двигателей. Marble Hall был значительно изменен в 1938 году: был добавлен вход в классическом стиле , облицованный портлендским камнем , и навес, из которого клиенты могли забирать готовые автомобили. Завод закрылся в 2008 году, Marble Hall перешел в собственность городского совета Дерби , а с 2014 года был отремонтирован для размещения офисов для малых и средних предприятий .
Marble Hall — это длинное сооружение, прямоугольное в плане, обращенное к Nightingale Road, Osmaston, которая идет с северо-востока на юго-запад. Это стальной каркас с элементами из красного кирпича, терракоты и портлендского камня . [1] Главный фасад, длиной более 100 метров (330 футов), имеет высоту 2 этажа и состоит из 38 отсеков . [1] [2] Центральные девять отсеков были перестроены в 1938 году, чтобы сформировать декоративный вход в классическом стиле . Теперь это 5-пролетное, 3-этажное сооружение, окруженное двумя 2-пролетными, 2-этажными частями. Центральная часть полностью облицована портлендским камнем, в то время как боковые части имеют красный кирпич на уровне первого этажа, в каменном обрамлении. Неглубокий балкон находится над главным входом, который имеет утопленную дверь с гильошированным обрамлением. Каменная кладка на первом этаже входа имеет заметные канавчатые V-образные соединения. На уровнях первого и второго этажей вход имеет две центральные пилястры, обрамленные двумя более широкими пилястрами, имитирующими контрфорсы. Каменный парапет над входом несет логотип Rolls-Royce . [1]
Входная конструкция имеет плоскую крышу. В других местах есть ряд из 32 наклонных крыш с кровельными окнами на северо-восточных сторонах. По обе стороны от входной конструкции два терракотовых парапета несут вывески с надписью «ROLLS-ROYCE LIMITED». Окна, как правило, имеют средники с терракотовой отделкой, за исключением входной конструкции, которая имеет обрамление из портлендского камня. [1]
В третьем пролете с северо-восточного конца одноэтажный порт-кошер простирается к дороге от вторичного входа. Считается, что он использовался для клиентов, забирающих автомобили с завода. Порт-кошер имеет три полукруглые арки, разделенные каменными колоннами, и черепичную шатровую крышу . [1]
В интерьере повсюду подвесные потолки . Хотя многие детали были утрачены в ходе реконструкции конца 20-го века, оригинальная лестница 1912 года сохранилась в северо-восточном конце, а зал заседаний и вестибюль 1930-х годов сохранили свою деревянную обшивку. Входная конструкция в основном сохранилась в форме 1938 года. [1]
Участок Nightingale Road был приобретен Rolls-Royce в марте 1907 года. Работы по возведению сборочных зданий по модульному проекту Генри Ройса начались позднее в том же году. [1] Место под Мраморный зал было намеренно оставлено пустым для будущего развития. [3] Мраморный зал был спроектирован R. Weston and Son и построен в 1912 году как коммерческие офисы для фабрики и открыт в следующем году. [2] [1] Первоначально довольно простое сооружение было изменено в 1938 году по проекту Arthur Eaton and Son , были добавлены декоративный вход и порт-кошер. [1] Благодаря полированным известняковым колоннам в тосканском стиле в вестибюле 1938 года участок стал известен как Мраморный зал. [2]
Завод Nightingale Road был построен для производства Rolls-Royce Silver Ghost . Во время Первой мировой войны завод переоборудовали под производство авиационных двигателей, таких как Rolls-Royce Eagle , около 4500 из которых были изготовлены и установлены на более чем 50 типах самолетов. [1] В межвоенный период авиационные двигатели стали основным бизнесом Rolls-Royce, а офисы в Осмастоне помогли разработать двигатель Rolls-Royce Merlin . [2] Производство автомобилей в Осмастоне прекратилось в 1946 году, а в 1960-х или 1970-х годах Marble Hall был расширен в тыл. Завод в Осмастоне продолжал проектировать и производить авиационные двигатели до 2008 года, когда производство было перемещено на более крупный завод на юге в Синфине , поскольку завод в Осмастоне посчитали слишком маленьким и дорогостоящим для модернизации. [3] [1]
Во время Второй мировой войны немецкие бомбардировщики сбросили четыре бомбы на это место и близлежащие улицы 27 июля 1942 года, в результате чего погибло 23 человека. Мемориальная доска в память о бомбардировках была установлена в 2017 году. [4] На заводе установлено Мемориальное окно Rolls-Royce Battle of Britain , отмечающее его вклад в Битву за Британию , оно было открыто маршалом Королевских ВВС Артуром Теддером, 1-м бароном Теддером в 1949 году. [3] На окне была изображена фигура, стоящая на пропеллере авиационного двигателя Merlin с золотым орлом позади него. Оригинальное стекло было снято Rolls-Royce в 2009 году и установлено в их учебном центре. [2]
Marble Hall получил статутную защиту от Historic England 3 февраля 2009 года, когда он был признан памятником архитектуры II степени . Организация сослалась на историческую роль здания как офисов, где принимались ключевые решения по проектированию и производству, а также на его архитектурное качество и состояние. [1] Остальная часть фабрики была запланирована под жилую застройку и была снесена к 2014 году, оставив Marble Hall единственным сохранившимся строением. [3] Разрешение на строительство 400 домов было выдано в 2020 году, а в мае 2022 года городской совет Дерби продал участок компании Keepmoat Homes, которая будет развивать его под названием Marble Square. [5]
Marble Hall остается собственностью городского совета Дерби. [5] Он был отремонтирован в период с 2014 по 2016 год, чтобы стать общественным центром с конференц-залами, детской комнатой и кафе. [6] [7] Здание находится под управлением Connect Derby и предоставляет 2600 квадратных метров (28 000 квадратных футов) внутреннего пространства. [5] [2] Около 42 офисов, площадью от 100 до 800 квадратных футов (9,3–74,3 м 2 ), предоставлены для малых и средних предприятий . [8] В рамках реконструкции стоимостью 4,7 миллиона фунтов стерлингов была установлена копия окна Битвы за Британию. [2] Также были проведены работы по сохранению оригинальной стальной конструкции 1912 года до световых люков, по восстановлению оригинальной плитки и обновлению светильников в стиле ар-деко до современных стандартов. В здании также были установлены лифты. [2]
