Montague Street — станция легкорельсового транспорта и бывшая железнодорожная станция на бывшей железнодорожной линии Порт-Мельбурн во внутреннем пригороде Мельбурна , Южном Мельбурне , Австралия . Станция располагалась к югу от туннеля дороги Montague Street, между Woodgate Street и Gladstone Lane, с большим товарным складом, расположенным на мельбурнской стороне станции. Здания и платформы станции были снесены, и теперь есть пара низкоуровневых платформ, образующих трамвайную остановку на маршруте 109 .
Станция Монтегю открылась в 1883 году, через несколько лет после первоначального открытия линии через нее в 1854 году. [1] Станция в основном обслуживала рабочих близлежащих фабрик, поэтому по новому расписанию в мае 1967 года станция была закрыта по воскресеньям из-за отсутствия пассажиров. Это было изменено в июне 1969 года, чтобы два ночных поезда останавливались там, чтобы обслуживать сменных рабочих. [2]
В 1908 году впервые были разработаны планы по переносу функций судоходного депо 1870-х годов на станции Spencer Street (примерно там, где сегодня находятся платформы 9 и 10) на новое место. Было выбрано место к северу от линии Port Melbourne и на мельбурнской стороне станции Montague, работы начались в 1913 году. [3] Южное отклонение линии Port Melbourne было создано между улицами Clarendon и Ingles Street, чтобы освободить место для двух 5-тонных передвижных стреловых кранов, [4] а улица Montague Street была продлена на север под путями, чтобы компенсировать удаление ворот переезда на улице Ferrars. Путевые работы велись в 1915 году, но были отложены из-за Первой мировой войны , и судоходное депо было завершено только в конце 1921 года. [3]
В Shipping Shed было несколько внутренних подъездных путей, а также больше внешних. Две товарные линии проходили к северу от станции, соединяя сортировочный склад с главной линией около Ingles Street, где располагалась сигнальная будка для управления стрелками и сигналами. [5] Сигнальная будка на Ingles Street была упразднена в октябре 1971 года и заменена сигнальной панелью на станции Graham , ниже по линии. [2] [6]
Депо действовало совместно с Таможенным департаментом Ее Величества для обработки грузов, прибывавших морем на пирс Принсес в Порт-Мельбурне. Это продолжалось в течение пяти десятилетий, пока контейнеризация не положила конец традиционной обработке грузов в Порт-Мельбурне. В последующие годы, до закрытия линии, депо использовалось для хранения рулонов газетной бумаги с австралийской бумажной фабрики Maryvale Mill. [3]
Последний пассажирский поезд, прибывший на станцию, отправился 10 октября 1987 года, после того как было объявлено, что линия будет преобразована в легкорельсовый транспорт . Последний товарный поезд до Монтегю-Ярда отправился 16 октября 1987 года, его приводил в движение один дизель-электрический локомотив класса Y. [7] Новая линия легкорельсового транспорта была официально открыта 18 декабря 1987 года. [8]
В начале 1990-х годов на месте, где раньше располагался судоходный депо, был построен Мельбурнский выставочный центр (широко известный как «Депо Джеффа»), [9] а строительство трамвайного депо Southbank и изменение направления Норманби-роуд в сторону Уайтмен-стрит уничтожили все следы депо судоходного депо. [3]
Yarra Trams обслуживает один маршрут через станцию Монтегю-стрит:
: Бокс-Хилл – Порт Мельбурн [10]
